專利名稱：可翻轉(zhuǎn)無險游艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種游艇，具體是一種可翻轉(zhuǎn)無險游艇，在艙體發(fā)生翻轉(zhuǎn)式仍能正常行駛，主要用于旅游、探險旅行、漂流、環(huán)球旅行，適合商用和私用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中還沒有在艙體翻轉(zhuǎn)后能夠正常行駛的游艇。
新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種可翻轉(zhuǎn)無險游艇，可以在艙體發(fā)生翻轉(zhuǎn)式仍能正常行駛。
本實用新型的技術(shù)方案是包括艙體、轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器，所述的艙體為密閉結(jié)構(gòu)，在其上下部之間設(shè)有向外延伸的出入踏板，在其上部或下部設(shè)有倉門和船錨，在艙體的上部和下部的兩端分別設(shè)有可折疊隱藏在艙體對應(yīng)的凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器，在艙體上還設(shè)有視窗、照明燈和轉(zhuǎn)向燈；在艙體內(nèi)的前端設(shè)有駕駛室，在艙體內(nèi)的后部設(shè)有發(fā)動機(jī)、油箱和通氣機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)與所述的推進(jìn)器傳動連接，在艙體內(nèi)的中部設(shè)有可轉(zhuǎn)動坐位。
所述的駕駛室由前艙隔板與中部分隔，在駕駛室設(shè)有儀表臺、可折疊方向舵和座椅，儀表臺有兩個分別設(shè)在艙體前端的上方和下方，在每一儀表臺上各設(shè)有一個方向舵，座椅的椅背轉(zhuǎn)動連接在前艙隔板的前側(cè)中部，在艙體前端的中部設(shè)有所述的視窗。
所述的通氣機(jī)構(gòu)設(shè)在艙體后端的凹腔內(nèi)，該凹腔的外側(cè)設(shè)有帶孔的保護(hù)罩，所述的通氣機(jī)構(gòu)包括T形通氣管，其下端橫向密封轉(zhuǎn)動穿入艙體內(nèi)，其橫向的一端與下端相通，其橫向的另一端設(shè)有配重。
所述的可轉(zhuǎn)動坐位為可轉(zhuǎn)動座椅，每一座椅的椅背分別轉(zhuǎn)動連接在一縱向的隔板上。
在所述的艙體上部或下部的一端設(shè)有一觀光平臺，在其周邊設(shè)有欄桿，在艙體與該平臺相鄰的一側(cè)設(shè)有出入艙門。
在所述的艙體的頂部和底部各設(shè)有拉桿式旗桿；在所述的艙體的頂部、底部和/或沿中部的橫向周邊設(shè)有所述的視窗。
所述的的艙體外形為流線型；在艙體內(nèi)設(shè)有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、救生設(shè)備、生活設(shè)施。
由于本實用新型配備有上下兩套轉(zhuǎn)向器、推進(jìn)器、操作系統(tǒng)以及可自動轉(zhuǎn)動的坐位，使其具有在艙體翻轉(zhuǎn)后仍能正常運(yùn)行的優(yōu)點，可滿足一般旅游或探險旅行的要求。另外配備的通氣機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的生活設(shè)施都可滿足長途旅行的需要。


圖1是本實用新型一個實施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖1的右視圖；圖5是圖1的仰視圖；圖6是圖3的A-A剖視圖；圖7是本實用新型另一個實施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1～圖6，本實用新型該實施例包括艙體1、轉(zhuǎn)向器2和推進(jìn)器3，艙體1為流線型的密閉結(jié)構(gòu)，在其上下部之間設(shè)有沿周邊的向外延伸的出入踏板4，用與進(jìn)出艙體或站立。在艙體1的后部可不設(shè)出入踏板4。在艙體1的上部設(shè)有倉門5，在艙體1的前部下面設(shè)有船錨6。在艙體1的上部和下部的兩端分別設(shè)有可折疊隱藏在艙體對應(yīng)的凹槽7內(nèi)的轉(zhuǎn)向器2和推進(jìn)器3，轉(zhuǎn)向器2設(shè)在前部，推進(jìn)器3設(shè)在后部。在艙體1的頂部、底部和/或沿中部的橫向周邊設(shè)有視窗8。在艙體1的前端設(shè)有照明燈27和前轉(zhuǎn)向燈28，在后端設(shè)有后轉(zhuǎn)向燈29、發(fā)動機(jī)尾氣排放孔31和牽引勾30。在艙體1的頂部和底部外側(cè)各設(shè)有拉桿式旗桿9和水下照明燈32。還可在艙體1的底部設(shè)置金屬窗33和位于其上的攝像機(jī)鏡頭34(參見圖5)。本實用新型在艙體1的前后部位的踏板4可有可無。
在艙體1的內(nèi)部的前端用前艙隔板10隔出駕駛室11，在駕駛室設(shè)有儀表臺12、可折疊方向舵13和座椅14，儀表臺12有兩個分別設(shè)在艙體前端的上方和下方，在每一儀表臺12上各設(shè)有一個方向舵13，座椅14的椅背轉(zhuǎn)動連接在前艙隔板10的中部。兩個可折疊方向舵13便于在適用其中一個時，將另一個折疊隱藏，不會影響駕駛操作。
在艙體1內(nèi)的后部設(shè)有發(fā)動機(jī)15、油箱16和通氣機(jī)構(gòu)17，發(fā)動機(jī)15與所述的推進(jìn)器3傳動連接。發(fā)動機(jī)15可設(shè)一臺，通過傳動機(jī)構(gòu)與兩個推進(jìn)器3傳動連接。也可為每個推進(jìn)器3各設(shè)一臺發(fā)動機(jī)15。發(fā)動機(jī)15的排氣管151與艙體后端的尾氣排放孔31連接(參見圖4)。
在艙體1內(nèi)的中部(除駕駛室和放置發(fā)動機(jī)的部分)設(shè)有可轉(zhuǎn)動坐位(可轉(zhuǎn)動座椅和/或沙發(fā)19)和生活用品儲藏室18，每一座椅的椅背分別轉(zhuǎn)動連接在一縱向的隔板20上。這樣的結(jié)構(gòu)可以在艙體翻轉(zhuǎn)時保持乘客正常的體位。
所述的通氣機(jī)構(gòu)17設(shè)在艙體后端的凹腔21內(nèi)，該凹腔的外側(cè)設(shè)有帶孔的保護(hù)罩22，所述的通氣機(jī)構(gòu)17為T形通氣管，通氣機(jī)構(gòu)17的T形的下端171橫向穿入艙體1內(nèi)，在其與艙體板之間設(shè)有軸承和水封23，通氣機(jī)構(gòu)17的T形橫向的一端172與下端171相通，以滿足艙體內(nèi)的換氣要求，T形的橫向另一端173設(shè)有配重，以保持另一橫向端朝向上方，避免進(jìn)水。在艙體內(nèi)還設(shè)有燈飾36。
參見圖7，這是本實用新型的另一實施例，在所述的艙體1上部的一端設(shè)有一觀光平臺24，在其周邊設(shè)有欄桿25，在艙體1與該平臺相鄰的一側(cè)設(shè)有出入艙門26。這一結(jié)構(gòu)適合于中型的游艇，可供游人從艙體內(nèi)來到觀光平臺24上觀景。
本實用新型可在艙體內(nèi)設(shè)有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、救生設(shè)備、生活設(shè)施，以滿足旅行者的各種需求。
權(quán)利要求1.一種可翻轉(zhuǎn)無險游艇，包括艙體、轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器，其特征在于所述的艙體為密閉結(jié)構(gòu)，在其上下部之間設(shè)有向外延伸的出入踏板，在其上部或下部設(shè)有倉門和船錨，在艙體的上部和下部的兩端分別設(shè)有可折疊隱藏在艙體對應(yīng)的凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器，在艙體上還設(shè)有視窗、照明燈和轉(zhuǎn)向燈；在艙體內(nèi)的前端設(shè)有駕駛室，在艙體內(nèi)的后部設(shè)有發(fā)動機(jī)、油箱和通氣機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)與所述的推進(jìn)器傳動連接，在艙體內(nèi)的中部設(shè)有可轉(zhuǎn)動坐位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于所述的駕駛室由前艙隔板與中部分隔，在駕駛室設(shè)有儀表臺、可折疊方向舵和座椅，儀表臺有兩個分別設(shè)在艙體前端的上方和下方，在每一儀表臺上各設(shè)有一個方向舵，座椅的椅背轉(zhuǎn)動連接在前艙隔板的前側(cè)中部，在艙體前端的中部設(shè)有所述的視窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于所述的通氣機(jī)構(gòu)設(shè)在艙體后端的凹腔內(nèi)，該凹腔的外側(cè)設(shè)有帶孔的保護(hù)罩，所述的通氣機(jī)構(gòu)包括T形通氣管，其下端橫向密封轉(zhuǎn)動穿入艙體內(nèi)，其橫向的一端與下端相通，其橫向的另一端設(shè)有配重。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于所述的可轉(zhuǎn)動坐位為可轉(zhuǎn)動座椅，每一座椅的椅背分別轉(zhuǎn)動連接在一縱向的隔板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于在所述的艙體上部或下部的一端設(shè)有一觀光平臺，在其周邊設(shè)有欄桿，在艙體與該平臺相鄰的一側(cè)設(shè)有出入艙門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任何一項所述的可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于在所述的艙體的頂部和底部各設(shè)有拉桿式旗桿；在所述的艙體的頂部、底部和/或沿中部的橫向周邊設(shè)有所述的視窗。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～5任何一項所述的可翻轉(zhuǎn)無險游艇，其特征在于所述的的艙體外形為流線型；在艙體內(nèi)設(shè)有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、救生設(shè)備、生活設(shè)施。
專利摘要本實用新型公開了一種可翻轉(zhuǎn)無險游艇，包括艙體、轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器。所述的艙體為密閉結(jié)構(gòu)，在其上下部之間設(shè)有向外延伸的出入踏板，在其上部或下部設(shè)有倉門和船錨，在艙體的上部和下部的兩端分別設(shè)有可折疊隱藏在艙體對應(yīng)的凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)向器和推進(jìn)器，在艙體上還設(shè)有視窗、照明燈和轉(zhuǎn)向燈；在艙體內(nèi)的前端設(shè)有駕駛室，在艙體內(nèi)的后部設(shè)有發(fā)動機(jī)、油箱和通氣機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)與所述的推進(jìn)器傳動連接，在艙體內(nèi)的中部設(shè)有可轉(zhuǎn)動坐位。由于本實用新型配備有上下兩套轉(zhuǎn)向器、推進(jìn)器、操作系統(tǒng)以及可自動轉(zhuǎn)動的坐位，使其具有在艙體翻轉(zhuǎn)后仍能正常運(yùn)行的優(yōu)點，可滿足一般旅游或探險旅行的要求。另外配備的通氣機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的生活設(shè)施都可滿足長途旅行的需要。
文檔編號B63B38/00GK2679031SQ20032010301
公開日2005年2月16日 申請日期2003年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月7日
發(fā)明者常飛鵬 申請人:常飛鵬