一種方便上下料的運(yùn)輸架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種方便上下料的運(yùn)輸架，包括支撐架及設(shè)置在支撐架底部的萬向輪，所述支撐架由底部框架及四根立桿組成，且四根立桿分別設(shè)置在底部框架頂部的四個頂角處，其中位于左側(cè)的兩根立桿之間連接有多根上下并列設(shè)置的連接桿a，且位于右側(cè)的兩根立桿之間連接有與連接桿a對應(yīng)的連接桿b，其中對應(yīng)的連接桿a與連接桿b之間水平橫向設(shè)有多組支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩根多邊形支桿，所述支桿上均外套有水平設(shè)置且呈正方體的滑塊，所述支撐機(jī)構(gòu)頂部上橫向設(shè)有長方形托盤，且托盤右側(cè)底部縱向設(shè)有凹槽，所述凹槽罩在對應(yīng)的兩組滑塊上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，還降低了支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)上下料的難度。
【專利說明】
一種方便上下料的運(yùn)輸架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種貨物運(yùn)輸設(shè)備，更具體地說，它涉及一種方便上下料的運(yùn)輸架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車或摩托車內(nèi)胎在生產(chǎn)時，需要將固定好氣門嘴的內(nèi)胎整齊的疊放在長方形托盤上，并將托盤放置到運(yùn)輸架上，再通過運(yùn)輸架將內(nèi)胎運(yùn)輸?shù)狡渌胤絻Υ婊蚣庸?，但在這過程中，由于內(nèi)胎長度較長，那么就使得托盤長度也較長，而一般的運(yùn)輸架都是用交叉設(shè)置的鋼管或鋼筋分隔成上下多個用于放置托盤的放置區(qū)域，但在托盤放入的過程中，一般都是將托盤的一端放在交叉設(shè)置的鋼管或鋼筋上，并用手將托盤推入，在這過程中，因?yàn)橥斜P上物料較重，那么就增加了托盤與交叉設(shè)置的鋼管或鋼筋之間的摩擦力，在加上托盤長度較長的問題，就使得托盤的推入動作較難完成，反之，在托盤抽出的過程中也存在上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題而提供一種方便上下料的運(yùn)輸架。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)問題主要通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]—種方便上下料的運(yùn)輸架，包括支撐架及設(shè)置在支撐架底部的萬向輪，所述支撐架由底部框架及四根立桿組成，且四根立桿分別設(shè)置在底部框架頂部的四個頂角處，其中位于左側(cè)的兩根立桿之間連接有多根上下并列設(shè)置的連接桿a，且位于右側(cè)的兩根立桿之間連接有與連接桿a對應(yīng)的連接桿b，其中對應(yīng)的連接桿a與連接桿b之間水平橫向設(shè)有多組支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩根截面為多邊形的支桿，且支桿兩端分別與對應(yīng)的連接桿a及連接桿b連接，所述支桿上均外套有水平設(shè)置且呈正方體的滑塊，所述支撐機(jī)構(gòu)頂部上橫向設(shè)有長方形托盤，且托盤右側(cè)底部縱向設(shè)有凹槽，所述凹槽罩在對應(yīng)的兩組滑塊上，且兩組滑塊將對應(yīng)的托盤右側(cè)底部頂起使托盤與水平面呈1-2°夾角。
[0006]所述滑塊可在對應(yīng)的支桿上作左右往復(fù)運(yùn)動，且滑塊頂部與支桿頂部之間的間距略大于凹槽的深度。
[0007]所述托盤前后兩側(cè)壁頂部上均勻設(shè)有高度不大于3cm的凸起，且托盤左端設(shè)有拉手。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過將托盤上的凹槽罩在對應(yīng)的兩組滑塊上，并推動或拉出托盤，滑塊都會減小托盤與支撐機(jī)構(gòu)之間的摩擦力，方便了托盤在支撐機(jī)構(gòu)上的放入與取下工序;并且本實(shí)用新型中的凸起還能解決生胎容易從托盤兩側(cè)滑落的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型中托盤的仰視圖。
[0012]圖中:1、支撐架，2、萬向輪，3、底部框架，4、立桿，5、連接桿a，6、連接桿b，7、支撐機(jī)構(gòu)，8、支桿，9、滑塊，10、托盤，11、凸起，12、拉手，13、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖1-3，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0014]一種方便上下料的運(yùn)輸架，包括支撐架I及設(shè)置在支撐架I底部的萬向輪2，所述支撐架I由底部框架3及四根立桿4組成，且四根立桿4分別設(shè)置在底部框架3頂部的四個頂角處，其中位于左側(cè)的兩根立桿4之間連接有多根上下并列設(shè)置的連接桿a5，且位于右側(cè)的兩根立桿4之間連接有與連接桿a5對應(yīng)的連接桿b6，其中對應(yīng)的連接桿a5與連接桿b6之間水平橫向設(shè)有多組支撐機(jī)構(gòu)7，所述支撐機(jī)構(gòu)7包括兩根截面為多邊形的支桿8，且支桿8兩端分別與對應(yīng)的連接桿a5及連接桿b6連接，所述支桿8上均外套有水平設(shè)置且呈正方體的滑塊9，所述支撐機(jī)構(gòu)7頂部上橫向設(shè)有長方形托盤10，且托盤10右側(cè)底部縱向設(shè)有凹槽13，所述凹槽13罩在對應(yīng)的兩組滑塊9上，且兩組滑塊9將對應(yīng)的托盤10右側(cè)底部頂起使托盤與水平面呈1-2°夾角。
[0015]所述滑塊9可在對應(yīng)的支桿8上作左右往復(fù)運(yùn)動，且滑塊9頂部與支桿8頂部之間的間距略大于凹槽13的深度。
[0016]所述托盤10前后兩側(cè)壁頂部上均勻設(shè)有高度不大于3cm的凸起11，且托盤10左端設(shè)有拉手12。凸起11能防止生胎從托盤10前后兩側(cè)滑落，而拉手11在托盤10的拉出或推入過程中提供了一個施力點(diǎn)。
[0017]本實(shí)施例中，一、支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)所包含的兩組滑塊9的初始狀態(tài)為位于支撐機(jī)構(gòu)7的左端，而在往支撐機(jī)構(gòu)7上放入托盤10時，只需將托盤10底部右側(cè)的凹槽13罩在支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)的兩組滑塊9上，托住托盤10并水平將托盤10推入支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)即可，而在這過程中，凹槽13的左側(cè)壁能卡住滑塊9并迫使其向右移動，當(dāng)然，也可以在托盤10推入1/3后，將左側(cè)用手懸空的托盤10放下使其壓在連接桿a5上，同時保證托盤10不滑落，此時，由于滑塊9高度略大于凹槽13的深度的原因，使得托盤10右側(cè)壓在滑塊9上，左側(cè)壓在連接桿a5上，那么位于滑塊9與連接桿a5之間的托盤10底部就是懸空的，該段懸空的托盤10底部也就減小了托盤10所受到的摩擦力，同時也就減輕了上料的難度，進(jìn)一步，將托盤10推入支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)。
[0018]二、將托盤10從支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)取下時，只需向外拉動拉手10，懸空的托盤10底部也減小了托盤10與支撐機(jī)構(gòu)7的摩擦力，而且凹槽13的右側(cè)壁能卡住滑塊9并迫使其向左移動，進(jìn)一步，將托盤10抽出取下，在將托盤10取下后，滑塊9已經(jīng)移動至支撐機(jī)構(gòu)7的左端待下一次上料使用。
[0019]本實(shí)施例中滑塊9外套在支桿8上，而由于支桿8截面為多邊形，那么由此可知，滑塊9只能在支桿8上作左右移動，因?yàn)橹挥兄U截面呈圓形，那么外套在其上面且與其適配的滑塊才可作順、逆時針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0020]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便上下料的運(yùn)輸架，包括支撐架及設(shè)置在支撐架底部的萬向輪，其特征在于，所述支撐架由底部框架及四根立桿組成，且四根立桿分別設(shè)置在底部框架頂部的四個頂角處，其中位于左側(cè)的兩根立桿之間連接有多根上下并列設(shè)置的連接桿a，且位于右側(cè)的兩根立桿之間連接有與連接桿a對應(yīng)的連接桿b，其中對應(yīng)的連接桿a與連接桿b之間水平橫向設(shè)有多組支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩根截面為多邊形的支桿，且支桿兩端分別與對應(yīng)的連接桿a及連接桿b連接，所述支桿上均外套有水平設(shè)置且呈正方體的滑塊，所述支撐機(jī)構(gòu)頂部上橫向設(shè)有長方形托盤，且托盤右側(cè)底部縱向設(shè)有凹槽，所述凹槽罩在對應(yīng)的兩組滑塊上，且兩組滑塊將對應(yīng)的托盤右側(cè)底部頂起使托盤與水平面呈1-2°夾角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便上下料的運(yùn)輸架，其特征在于，所述滑塊可在對應(yīng)的支桿上作左右往復(fù)運(yùn)動，且滑塊頂部與支桿頂部之間的間距略大于凹槽的深度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便上下料的運(yùn)輸架，其特征在于，所述托盤前后兩側(cè)壁頂部上均勻設(shè)有高度不大于3cm的凸起，且托盤左端設(shè)有拉手。
【文檔編號】B62B3/00GK205632555SQ201620421923
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】張永坐
【申請人】江西維美亞輪胎有限公司