一種旋轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種旋轉(zhuǎn)車，包括旋轉(zhuǎn)車身主體、前叉主體、旋轉(zhuǎn)連接件、旋轉(zhuǎn)限位卡圈、旋轉(zhuǎn)固定圈、旋轉(zhuǎn)推件、彈簧、螺栓以及旋轉(zhuǎn)固定件，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述前叉主體插接，所述旋轉(zhuǎn)連接件與所述旋轉(zhuǎn)車身主體連接，所述旋轉(zhuǎn)固定件上設(shè)有槽，所述螺栓包括螺栓頭和螺桿，所述螺栓頭卡在所述旋轉(zhuǎn)固定件的一端，所述螺桿插入槽中，所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈與所述旋轉(zhuǎn)固定圈以及所述彈簧依次套接在所述螺桿外，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述旋轉(zhuǎn)連接件螺紋連接，推動(dòng)旋轉(zhuǎn)限位卡圈將旋轉(zhuǎn)推件推入旋轉(zhuǎn)連接件中，可旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)固定件。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)車既可以用作滑板車又可以用作學(xué)步車，只要旋轉(zhuǎn)車身主體即可。
【專利說明】
一種旋轉(zhuǎn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車作為一種代步工具和健身器材廣受人們的熱愛，現(xiàn)有技術(shù)中的自行車只有能騎車運(yùn)行，樂趣性低。現(xiàn)有技術(shù)中無將滑板車和自行車結(jié)合起來的工具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種旋轉(zhuǎn)車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的自行車和滑板車只能單獨(dú)使用，沒有將兩者結(jié)合的工具。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種旋轉(zhuǎn)車，包括旋轉(zhuǎn)車身主體、前叉主體、旋轉(zhuǎn)連接件、旋轉(zhuǎn)限位卡圈、旋轉(zhuǎn)固定圈、旋轉(zhuǎn)推件、彈簧、螺栓以及旋轉(zhuǎn)固定件，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述前叉主體插接，所述旋轉(zhuǎn)連接件與所述旋轉(zhuǎn)車身主體連接，所述旋轉(zhuǎn)固定件上設(shè)有槽，所述螺栓包括螺栓頭和螺桿，所述螺栓頭卡在所述旋轉(zhuǎn)固定件的一端，所述螺桿插入槽中，所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈與所述旋轉(zhuǎn)固定圈以及所述彈簧依次套接在所述螺桿外，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述旋轉(zhuǎn)連接件螺紋連接，推動(dòng)旋轉(zhuǎn)限位卡圈將旋轉(zhuǎn)推件推入旋轉(zhuǎn)連接件中，可旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)固定件。
[0005]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)車還包括旋轉(zhuǎn)推件，所述旋轉(zhuǎn)推件與所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈卡接。
[0006]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈包括套接在所述螺桿外的卡圈和凸片，所述凸片與所述槽卡合。
[0007]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)固定圈包括空心圓柱圈和矩形凸柱，所述空心圓柱套接在所述螺桿外，所述矩形凸柱與所述槽卡合，所述旋轉(zhuǎn)車身主體的下方設(shè)有前車輪，所述前叉主體的下方設(shè)有后車輪。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)車既可以用作滑板車又可以用作學(xué)步車(即自行車)，只要旋轉(zhuǎn)車身主體即可。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)車一個(gè)實(shí)施例的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)車一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)車另一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中:卜旋轉(zhuǎn)車身主體;2-前叉主體;3-旋轉(zhuǎn)連接件;4-旋轉(zhuǎn)限位卡圈；5-旋轉(zhuǎn)固定圈;6-旋轉(zhuǎn)推件;7-彈簧;8-螺栓;9-旋轉(zhuǎn)固定件。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1所示，一種旋轉(zhuǎn)車，包括旋轉(zhuǎn)車身主體1、前叉主體2、旋轉(zhuǎn)連接件3、旋轉(zhuǎn)限位卡圈4、旋轉(zhuǎn)固定圈5、旋轉(zhuǎn)推件6、彈簧7、螺栓8以及旋轉(zhuǎn)固定件9，所述旋轉(zhuǎn)固定件9與所述前叉主體2插接，所述旋轉(zhuǎn)連接件3與所述旋轉(zhuǎn)車身主體I連接，所述旋轉(zhuǎn)固定件9上設(shè)有槽，所述螺栓8包括螺栓頭和螺桿，所述螺栓頭卡在所述旋轉(zhuǎn)固定件9的一端，所述螺桿插入槽中，所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈4與所述旋轉(zhuǎn)固定圈5以及所述彈簧7依次套接在所述螺桿外，所述旋轉(zhuǎn)固定件9與所述旋轉(zhuǎn)連接件3螺紋連接;推動(dòng)旋轉(zhuǎn)限位卡圈4將旋轉(zhuǎn)推件6推入旋轉(zhuǎn)連接件3中，可旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)固定件9;所述旋轉(zhuǎn)車身主體I的下方設(shè)有前車輪，所述前叉主體2的下方設(shè)有后車輪。
[0016]所述旋轉(zhuǎn)車還包括旋轉(zhuǎn)推件6，所述旋轉(zhuǎn)推件6與所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈4卡接。
[0017]所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈4包括套接在所述螺桿外的卡圈和凸片，所述凸片與所述槽卡入口 ο
[0018]所述旋轉(zhuǎn)固定圈5包括空心圓柱圈和矩形凸柱，所述空心圓柱套接在所述螺桿外，所述矩形凸柱與所述槽卡合。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋轉(zhuǎn)車，其特征在于包括旋轉(zhuǎn)車身主體、前叉主體、旋轉(zhuǎn)連接件、旋轉(zhuǎn)限位卡圈、旋轉(zhuǎn)固定圈、旋轉(zhuǎn)推件、彈簧、螺栓以及旋轉(zhuǎn)固定件，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述前叉主體插接，所述旋轉(zhuǎn)連接件與所述旋轉(zhuǎn)車身主體連接，所述旋轉(zhuǎn)固定件上設(shè)有槽，所述螺栓包括螺栓頭和螺桿，所述螺栓頭卡在所述旋轉(zhuǎn)固定件的一端，所述螺桿插入槽中，所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈與所述旋轉(zhuǎn)固定圈以及所述彈簧依次套接在所述螺桿外，所述旋轉(zhuǎn)固定件與所述旋轉(zhuǎn)連接件螺紋連接;推動(dòng)旋轉(zhuǎn)限位卡圈將旋轉(zhuǎn)推件推入旋轉(zhuǎn)連接件中，可旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)固定件;所述旋轉(zhuǎn)車身主體的下方設(shè)有前車輪，所述前叉主體的下方設(shè)有后車輪。2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)車還包括旋轉(zhuǎn)推件，所述旋轉(zhuǎn)推件與所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈卡接。3.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)限位卡圈包括套接在所述螺桿外的卡圈和凸片，所述凸片與所述槽卡合。4.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)固定圈包括空心圓柱圈和矩形凸柱，所述空心圓柱套接在所述螺桿外，所述矩形凸柱與所述槽卡合。
【文檔編號(hào)】B62K3/00GK205524675SQ201620065819
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】張麗明
【申請(qǐng)人】廣州明昊體育用品有限公司