腳踏式四輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種腳踏式四輪車，包括支架，腳踏板，座墊，車輪，靠背管，扶手管，剎車手柄，連接管及剎車片，支架下部左右兩端分別螺接有由兩段鋼材相互鉸接形成的底架，剎車手柄設(shè)于連接管上方，連接管上開設(shè)有若干定位通孔，腳踏板設(shè)于前輪上方，扶手管及靠背管同為U形結(jié)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且在傳統(tǒng)四輪車的基礎(chǔ)上增加了腳踏功能，值得廣泛推廣。
【專利說明】
腳踏式四輪車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及四輪車，尤其涉及一種腳踏式四輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上國內(nèi)外開發(fā)的同類四輪車，安全性能低，功能少且人坐在四輪車上兩腳懸空，時間久了會感覺很累。因此需要研發(fā)具有腳踏功能的四輪車，給消費者帶來更大的方便。
[0003]中國專利申請?zhí)?201320141752.0，公開了一種流線型折疊式四輪車，包括流線型車架、折疊裝置、折疊式物品籃、前輪、后輪、剎車裝置、把手、靠背、座墊和安全掛鉤，通過安全掛鉤能保證四輪車在打開狀態(tài)下的穩(wěn)定性，流線型車架使車子具有時尚視覺，也更便于清潔，靠背、把手和剎車都是可以調(diào)整的。
[0004]上述實用新型并不具備腳踏功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種腳踏式四輪車。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下:一種腳踏式四輪車，包括支架，腳踏板，座墊，車輪，靠背管，扶手管，剎車手柄，連接管及剎車片，所述支架下部左右兩端分別螺接有由兩段鋼材相互鉸接形成的底架，剎車手柄設(shè)于連接管上方，連接管上開設(shè)有若干定位通孔，腳踏板設(shè)于前輪上方，扶手管及靠背管同為U形結(jié)構(gòu)。
[0007]其中，腳踏板包括左連接管，右連接管及腳踏部互相組合形成。
[0008]其中，腳踏板的左連接管與右連接管下部分別開設(shè)有半月形活動槽。
[0009]其中，腳踏部左側(cè)與右側(cè)分別設(shè)有定位銷。
[0010]其中，扶手管及靠背管分別卡接于支架上部，通過旋鈕卡緊定位。
[0011]本實用新型的有益之處是，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且在傳統(tǒng)四輪車的基礎(chǔ)上增加了腳踏功能。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型腳踏式四輪車的側(cè)面視圖；
[0013]圖2是本實用新型腳踏式四輪車的A點局部放大圖；
[0014]圖3是本實用新型腳踏式四輪車的腳踏部分解圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及較佳實施例就本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述的一種腳踏式四輪車，包括支架I，腳踏板2，座墊3，車輪4，靠背管5，扶手管6，剎車手柄7，連接管8及剎車片9，支架I下部左側(cè)螺接有鋼材10與鋼材11互相鉸接形成的左側(cè)底架，支架I下部右側(cè)同樣螺接有鋼材11(圖中未出示)與鋼材12(圖中未出示)互相鉸接形成的右側(cè)底架，剎車手柄7設(shè)于連接管8上部，連接管8上開設(shè)有若干定位通孔，腳踏板2設(shè)于前輪上方，扶手管5及靠背管6同為U形結(jié)構(gòu)。
[0017]進一步的，腳踏板2包括左連接管22，右連接管21及腳踏部23組合形成。
[0018]進一步的，左連接管22與右連接管21下部分別開設(shè)有相同的半月形活動槽24。
[0019]進一步的，腳踏部23左側(cè)設(shè)有定位銷26，腳踏部右側(cè)設(shè)有相同的定位銷25。
[0020]進一步的，扶手管6左側(cè)卡接于支架I上部12處，右側(cè)卡接于支架I上部14處(圖中未出示)，兩側(cè)通過相同的定位旋鈕33固定卡緊。
[0021]進一步的，靠背管5左側(cè)卡接于支架I上部13處，右側(cè)卡接于支架I上部15處(圖中未出示)，兩側(cè)通過相同的定位旋鈕32固定卡緊。
[0022]以上，連接管8插于支架I內(nèi)部，因其開設(shè)的若干通孔，通過定位旋鈕31可使連接管8隨意更改高度，支架I因其下方左側(cè)底架與右側(cè)底架的鉸接關(guān)系，可使支架I達到折疊目的，將腳踏部23的左側(cè)定位銷26對應(yīng)左連接管22的半月形活動槽，腳踏部23右側(cè)定位銷25對應(yīng)右連接管21的半月形活動槽24，將其卡緊，使腳踏部23擁有足夠的活動空間，能夠向上方90度折疊，左連接管與右連接管分別螺接于支架I上與之固定。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，扶手管、靠背管及連接管均通過定位旋鈕與支架本體連接固定，需要時可隨意拆卸，成本低廉，且在傳統(tǒng)四輪車的基礎(chǔ)上增加了腳踏功能，值得廣泛推廣。
[0023]以上所述的僅是本實用新型的原理和較佳實施例。應(yīng)當指出，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還能做出若干的變型和改進，也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種腳踏式四輪車，包括支架，腳踏板，座墊，車輪，靠背管，扶手管，剎車手柄，連接管及剎車片，其特征在于:所述支架下部左右兩端分別螺接有由兩段鋼材相互鉸接形成的底架，剎車手柄設(shè)于連接管上方，連接管上開設(shè)有若干定位通孔，腳踏板設(shè)于前輪上方，扶手管及靠背管同為U形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏式四輪車，其特征在于:所述腳踏板由左連接管，右連接管及腳踏部互相組合形成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏式四輪車，其特征在于:所述腳踏板的左連接管與右連接管下部分別開設(shè)有半月形活動槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏式四輪車，其特征在于:所述腳踏板的腳踏部左側(cè)與右側(cè)分別設(shè)有定位銷。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏式四輪車，其特征在于:所述扶手管及靠背管分別卡接于支架上部，通過旋鈕卡緊定位。
【文檔編號】B62B3/02GK205469170SQ201620015427
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月9日
【發(fā)明人】王斌
【申請人】東莞市登泰五金科技有限公司