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電動三輪漂移車的制作方法

文檔序號:10415262閱讀:593來源:國知局
電動三輪漂移車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型技術(shù)涉及運(yùn)輸兼漂移的電動車領(lǐng)域,具體的是說是一種電動三輪漂移車。
【背景技術(shù)】
[0002]漂移是一種駕駛技巧,又叫“側(cè)滑”、“滑胎”或“用尾”,車手以過度轉(zhuǎn)向的方式令車子側(cè)滑行走,而為此而生的漂移車是新興產(chǎn)業(yè),現(xiàn)有技術(shù)中漂移車,車輪轉(zhuǎn)向固定,不能實(shí)現(xiàn)多種用途,功能單一,而且實(shí)現(xiàn)漂移的效果是利用摩擦輪胎來實(shí)現(xiàn),時(shí)間稍長時(shí),輪胎磨損嚴(yán)重,需要及時(shí)更換,費(fèi)用高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電動三輪漂移車,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括車架、手剎、連接桿、鏈條A、固定桿A、固定套、軸承、外軸承、萬向輪、底軸承、連接軸、凹槽、螺紋連接桿、電瓶箱、座椅、把手、腳蹬、前輪、插桿、外套、次彈簧、主彈簧、掛鉤A、掛鉤B、固定桿B,其特征在于手剎通過連接桿連接有鏈條A,鏈條A的另一端連接在固定桿A上,固定桿A的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤A,固定桿B的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤B,掛鉤A和掛鉤B通過主彈簧連接,從而使固定桿A和固定桿B連接成一體的連接架,固定桿A兩側(cè)均通過鏈條和次彈簧連接有外套,外套內(nèi)設(shè)置有插桿,插桿的另一端插入固定套內(nèi),固定套的頂端設(shè)置有外軸承,外軸承的下方設(shè)置有軸承,連接軸的頂端設(shè)置有螺紋連接桿,通過外軸承和軸承將固定套固定在連接軸的外側(cè),連接軸的一側(cè)設(shè)置有凹槽,連接軸的底部設(shè)置有底軸承,插桿括入凹槽內(nèi),車架的前方設(shè)置有一個(gè)前輪,前輪的兩側(cè)設(shè)置有腳蹬,可以利用腳蹬掌握該實(shí)用新型的方向,前輪的上方設(shè)置有有電機(jī),電機(jī)的兩側(cè)設(shè)置有把手,車架的中心位置設(shè)置有座椅,座椅的一側(cè)設(shè)置有手剎,車架的尾部設(shè)置有兩個(gè)萬向輪,座椅一側(cè)的車架上設(shè)置有電瓶箱,該電瓶箱為絕緣的木料材質(zhì),固定套的垂直角度傾斜4-6度,前輪的直徑為460mm,萬向輪直徑為140mm,座椅前后可調(diào),適合大人和孩子,把手的兩側(cè)閘線,需要前進(jìn)時(shí),捏左閘線,后退時(shí)捏右閘線。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果是,安全系數(shù)高,用途廣,可作為運(yùn)輸和漂移娛樂使用,不會磨損輪胎,操作方便。
【附圖說明】
[0005]圖1:本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0006]圖2:本實(shí)用新型連接架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖3:本實(shí)用新型萬向輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:車架1、手剎2、連接桿3、鏈條A4、固定桿A5、固定套6、軸承6.1、外軸承6.2、萬向輪7、底軸承7.1、連接軸7.2、凹槽7.3、螺紋連接桿7.4、電瓶箱8、座椅9、把手10、腳蹬11、前輪12、插桿13.1、外套13.2、次彈簧13.3、主彈簧13.4、掛鉤A13.5、掛鉤B13.6、固定桿B13.7o
【具體實(shí)施方式】
[0009]參照【附圖說明】對本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說明;如附圖所示,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括車架1、手剎2、連接桿3、鏈條A4、固定桿A5、固定套6、軸承6.1、外軸承6.2、萬向輪
7、底軸承7.1、連接軸7.2、凹槽7.3、螺紋連接桿7.4、電瓶箱8、座椅9、把手10、腳蹬11、前輪12、插桿13.1、外套13.2、次彈簧13.3、主彈簧13.4、掛鉤A13.5、掛鉤B13.6、固定桿B13.7,其特征在于手剎2通過連接桿3連接有鏈條A4,鏈條A4的另一端連接在固定桿A5上,固定桿A5的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤Al3.5,固定桿BI3.7的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤BI3.6,掛鉤Al3.5和掛鉤B13.6通過主彈簧13.4連接,從而使固定桿A5和固定桿B13.7連接成一體的連接架,固定桿A5兩側(cè)均通過鏈條和次彈簧13.3連接有外套13.2,外套13.2內(nèi)設(shè)置有插桿13.1,插桿13.1的另一端插入固定套6內(nèi),固定套6的頂端設(shè)置有外軸承6.2,外軸承6.2的下方設(shè)置有軸承6.1,連接軸7.2的頂端設(shè)置有螺紋連接桿7.4,通過外軸承6.2和軸承6.1將固定套6固定在連接軸7.2的外側(cè),連接軸7.2的一側(cè)設(shè)置有凹槽7.3,連接軸7.2的底部設(shè)置有底軸承7.1,插桿13.1括入凹槽7.3內(nèi),車架I的前方設(shè)置有一個(gè)前輪12,前輪12的兩側(cè)設(shè)置有腳蹬U,可以利用腳蹬11掌握該實(shí)用新型的方向,前輪12的上方設(shè)置有有電機(jī),電機(jī)的兩側(cè)設(shè)置有把手10,車架I的中心位置設(shè)置有座椅9,座椅的一側(cè)設(shè)置有手剎2,車架I的尾部設(shè)置有兩個(gè)萬向輪7,座椅9一側(cè)的車架I上設(shè)置有電瓶箱8,該電瓶箱8為絕緣的木料材質(zhì),固定套6的垂直角度傾斜4-6度,前輪12的直徑為460_,萬向輪7直徑為140_,座椅9前后可調(diào),適合大人和孩子,把手10的兩側(cè)閘線,需要前進(jìn)時(shí),捏左閘線,后退時(shí)捏右閘線。
[0010]工作原理:該電動三輪漂移車可以作為電動三輪車和漂移車使用,扳動手剎2,連接桿3和鏈條A4繃緊,使外套13.2內(nèi)的插桿13.1通過外軸承6.2插入連接軸7.2—側(cè)的凹槽7.3內(nèi),防止萬向輪7轉(zhuǎn)動,達(dá)到效果。
[0011]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動三輪漂移車,包括車架(I)、手剎(2)、連接桿(3 )、鏈條A( 4)、固定桿A( 5 )、固定套(6)、軸承(6.1)、外軸承(6.2)、萬向輪(7)、底軸承(7.1)、連接軸(7.2)、凹槽(7.3)、螺紋連接桿(7.4)、電瓶箱(8)、座椅(9)、把手(10)、腳蹬(11)、前輪(12)、插桿(13.1)、外套(13.2)、次彈簧(13.3)、主彈簧(13.4)、掛鉤A( 13.5)、掛鉤B( 13.6)、固定桿B( 13.7),其特征在于手剎(2 )通過連接桿(3 )連接有鏈條A(4),鏈條A( 4 )的另一端連接在固定桿A(5 )上,固定桿A(5)的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤A( 13.5),固定桿B( 13.7 )的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤B( 13.6),掛鉤A(13.5)和掛鉤B( 13.6)通過主彈簧(13.4)連接,從而使固定桿A(5)和固定桿B( 13.7)連接成一體的連接架,固定桿A(5)兩側(cè)均通過鏈條和次彈簧(13.3)連接有外套(13.2),外套(13.2)內(nèi)設(shè)置有插桿(13.1),插桿(13.1)的另一端插入固定套(6)內(nèi),固定套(6)的頂端設(shè)置有外軸承(6.2 ),外軸承(6.2 )的下方設(shè)置有軸承(6.1),連接軸(7.2 )的頂端設(shè)置有螺紋連接桿(7.4),通過外軸承(6.2)和軸承(6.1)將固定套(6)固定在連接軸(7.2)的外側(cè),連接軸(7.2)的一側(cè)設(shè)置有凹槽(7.3),連接軸(7.2)的底部設(shè)置有底軸承(7.1),插桿(13.1)括入凹槽(7.3)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動三輪漂移車,其特征在于手剎通過連接桿連接有鏈條A,鏈條A的另一端連接在固定桿A上,固定桿A的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤A,固定桿B的中心點(diǎn)上設(shè)置有掛鉤B,掛鉤A和掛鉤B通過主彈簧連接,從而使固定桿A和固定桿B連接成一體的連接架,固定桿A兩側(cè)均通過鏈條和次彈簧連接有外套,外套內(nèi)設(shè)置有插桿,插桿的另一端插入固定套內(nèi),固定套的頂端設(shè)置有外軸承,外軸承的下方設(shè)置有軸承,連接軸的頂端設(shè)置有螺紋連接桿,通過外軸承和軸承將固定套固定在連接軸的外側(cè),連接軸的一側(cè)設(shè)置有凹槽,連接軸的底部設(shè)置有底軸承,插桿括入凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是,安全系數(shù)高,用途廣,可作為運(yùn)輸和漂移娛樂使用,不會磨損輪胎,操作方便。
【IPC分類】B62K5/02, B62K9/02
【公開號】CN205327273
【申請?zhí)枴緾N201620101133
【發(fā)明人】武迎賓
【申請人】武迎賓
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年2月1日
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