一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車作為一種便捷的交通工具已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，而皮卡車作為一種商用、貨用和載人為一體的多功能車型，日益受到廣大消費(fèi)者的喜愛，但是絕大多數(shù)皮卡車的后蓋都比較簡(jiǎn)陋，經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，一些高檔的皮卡后蓋由于其價(jià)格昂貴，結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，并不能很好的在市場(chǎng)流行普及。
[0003]玻璃鋼材因其易成型，耐腐蝕等因素，現(xiàn)在發(fā)展涉及汽車配件、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。隨著應(yīng)用的不斷增加，對(duì)玻璃鋼質(zhì)量輕強(qiáng)度高的要求越來(lái)越受到市場(chǎng)重視，因現(xiàn)有玻璃鋼產(chǎn)品需糊制多層，如強(qiáng)度增加需再增加糊制層數(shù)，既增加了產(chǎn)品的成本，又增加了產(chǎn)品的重量。如何研制一種質(zhì)量輕，強(qiáng)度高的皮卡后蓋是一個(gè)急需解決的重要課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，拆裝方便的復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，包括后蓋本體，所述后蓋本體右端設(shè)置有前段固定支架，所述后蓋本體通過前段固定支架與車廂相鏈接；所述后蓋本體下端設(shè)置有氣動(dòng)撐桿，所述前段固定支架左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)撐桿支架，氣動(dòng)撐桿支架分別與氣動(dòng)撐桿和后蓋本體相鏈接，所述的后蓋本體從外至內(nèi)依次設(shè)置有外板、蜂窩板和內(nèi)板;所述后蓋本體外部設(shè)置有后蓋鎖具。
[0006]進(jìn)一步，所述的外板的材質(zhì)為短切氈基材。
[0007]進(jìn)一步，所述的蜂窩板的結(jié)構(gòu)為蜂窩狀。
[0008]進(jìn)一步，所述的內(nèi)板的材質(zhì)為纖維布基材。
[0009]更進(jìn)一步，所述的蜂窩板的厚度為20mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型后蓋主體的主要功能為保護(hù)皮卡汽車車廂;氣動(dòng)撐桿功能主要為開啟復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋輔助工具；后蓋鎖具進(jìn)一步提高了車廂的防護(hù)功能;本實(shí)用新型采用的復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼在滿足玻璃鋼現(xiàn)有的性能之余，重量減輕，強(qiáng)度更高;單位面積承重增加，可達(dá)到300公斤，大大提高了強(qiáng)度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)領(lǐng)先于行業(yè)其它產(chǎn)品。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型安裝示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型后蓋本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:后蓋本體I，前段固定支架2，氣動(dòng)撐桿支架3，氣動(dòng)撐桿4，后蓋鎖具5，外板6，蜂窩板7，內(nèi)板8。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2和圖3所示，一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，包括后蓋本體I，所述后蓋本體I右端設(shè)置有前段固定支架2，所述后蓋本體I通過前段固定支架2與車廂相鏈接;所述后蓋本體I下端設(shè)置有氣動(dòng)撐桿4，所述前段固定支架2左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)撐桿支架3，氣動(dòng)撐桿支架3分別與氣動(dòng)撐桿4和后蓋本體I相鏈接，所述的后蓋本體I從外至內(nèi)依次設(shè)置有外板6、蜂窩板7和內(nèi)板8 ；所述后蓋本體I外部設(shè)置有后蓋鎖具5。
[0017]進(jìn)一步，所述的外板6的材質(zhì)為短切氈基材。
[0018]進(jìn)一步，所述的蜂窩板7的結(jié)構(gòu)為蜂窩狀。
[0019]進(jìn)一步，所述的內(nèi)板8的材質(zhì)為纖維布基材。
[0020]更進(jìn)一步，所述的蜂窩板7的厚度為20mm。
[0021]如圖1，圖2和圖3所示，本實(shí)用新型中的復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋主體的主要功能為保護(hù)皮卡汽車車廂;前段固定支架功能為鏈接后蓋與皮卡車廂;氣動(dòng)撐桿支架功能為固定作用；氣動(dòng)撐桿功能主要為開啟復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋輔助工具;后蓋鎖具功能為防護(hù)功能；外板為復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋外部結(jié)構(gòu)層;蜂窩板為改進(jìn)的復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋結(jié)構(gòu)，起增強(qiáng)作用；內(nèi)板為復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)層；
[0022]本實(shí)用新型后蓋本體I的制作過程可以簡(jiǎn)單描述為如圖3所示，首先，采用短切氈打底，厚度3-5_，滾壓，形成基材;然后，放置蜂窩板，真空負(fù)壓固型;最后，在蜂窩板面鋪置3-5mm纖維布，固化成型;此類復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼即保留玻璃鋼原有性能，又降低質(zhì)量，提升強(qiáng)度，與現(xiàn)有技術(shù)相比成本更低，質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更高，使用更加方便。
[0023]本實(shí)用新型在皮卡車后蓋領(lǐng)域是一次重大的嘗試和突破，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型更加簡(jiǎn)單，輕便，強(qiáng)度更高，更適合目前市場(chǎng)上皮卡車后蓋的應(yīng)用，具有很好的市場(chǎng)前景和推廣價(jià)值。
[0024]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，包括后蓋本體(I)，所述后蓋本體(I)右端設(shè)置有前段固定支架(2)，所述后蓋本體(I)通過前段固定支架(2)與車廂相鏈接;所述后蓋本體(I)下端設(shè)置有氣動(dòng)撐桿(4)，所述前段固定支架(2)左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)撐桿支架(3)，氣動(dòng)撐桿支架(3)分別與氣動(dòng)撐桿(4)和后蓋本體(I)相鏈接，其特征在于:所述的后蓋本體(I)從外至內(nèi)依次設(shè)置有外板(6 )、蜂窩板(7)和內(nèi)板(8);所述后蓋本體(I)外部設(shè)置有后蓋鎖具(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，其特征在于:所述的外板(6)的材質(zhì)為短切氈基材。3.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，其特征在于:所述的蜂窩板(7)的結(jié)構(gòu)為蜂窩狀。4.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，其特征在于:所述的內(nèi)板(8)的材質(zhì)為纖維布基材。5.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，其特征在于:所述的蜂窩板(7)的厚度為20mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合蜂窩板結(jié)構(gòu)玻璃鋼皮卡后蓋，包括后蓋本體，所述后蓋本體右端設(shè)置有前段固定支架，所述后蓋本體通過前段固定支架與車廂相鏈接；所述后蓋本體下端設(shè)置有氣動(dòng)撐桿，所述前段固定支架左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)撐桿支架，氣動(dòng)撐桿支架分別與氣動(dòng)撐桿和后蓋本體相鏈接，所述的后蓋本體從外至內(nèi)依次設(shè)置有外板、蜂窩板和內(nèi)板；所述后蓋本體外部設(shè)置有后蓋鎖具。本實(shí)用新型在皮卡車后蓋領(lǐng)域是一次重大的嘗試和突破，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型更加簡(jiǎn)單，輕便，強(qiáng)度更高，更適合目前市場(chǎng)上皮卡車后蓋的應(yīng)用，具有很好的市場(chǎng)前景和推廣價(jià)值。
【IPC分類】B32B3/12, B32B33/00, B62D25/10, B32B5/02
【公開號(hào)】CN205220812
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520989540
【發(fā)明人】蘇之恩, 王成果, 張建武
【申請(qǐng)人】河南華豫汽車用品制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日