一種上下?lián)u擺支臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種避震器，具體涉及上下?lián)u擺支臂，屬于摩托車或電動車零件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]避震器功能是通過彈簧持續(xù)運(yùn)動，不會馬上穩(wěn)定下來實(shí)現(xiàn)，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適；車體過彎時，輪胎會產(chǎn)生一個滑移角，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力，這力量作用在滾動中心和重心，然后導(dǎo)致車身重量轉(zhuǎn)移，車身產(chǎn)生滾動；此時彎外輪的轉(zhuǎn)向力會隨著滑移角的增大及車身重量的轉(zhuǎn)移而加大，車子在達(dá)到最大轉(zhuǎn)向力及完成重量轉(zhuǎn)移后會建立一個過彎姿勢，由于避震器控制重量轉(zhuǎn)移的速度，因此也會影響建立過彎姿勢的速度；現(xiàn)有的避震器并不能很好地輔助后輪進(jìn)行左右擺動轉(zhuǎn)彎，因此會影響轉(zhuǎn)彎的偏移。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了上下?lián)u擺支臂，其配合避震器使用，能夠產(chǎn)生一個擺動力，保證車體傾斜時的安全性。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，包括支板，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架；及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動柱，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動柱前側(cè)的定位安裝位。
[0007]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述車輪及擋板安裝架與支板之間設(shè)置有肋板。
[0008](三)有益效果
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，通過將避震器安裝位安裝避震器一端，避震器另一端與天平支架安裝，將車輪及擋板安裝架與車輪及擋板對應(yīng)位置安裝；最后將活動柱安裝于車體底部后側(cè)，當(dāng)避震器彈簧受到壓縮時，其能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動，保證車體傾斜時的安全性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示的上下?lián)u擺支臂，包括支板1，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位2，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架3 ;及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動柱4，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動柱前側(cè)的定位安裝位5。
[0012]所述車輪及擋板安裝架3與支板I之間設(shè)置有肋板6。
[0013]安裝時，使用一對本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，將避震器安裝位安裝避震器一端，避震器另一端與天平支架安裝，將車輪及擋板安裝架與車輪及擋板對應(yīng)位置安裝；最后將活動柱安裝于車體底部后側(cè)，當(dāng)避震器彈簧受到壓縮時，其能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動，保證車體傾斜時的安全性。
[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.上下?lián)u擺支臂，其特征在于:包括支板，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架；及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動柱，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動柱前側(cè)的定位安裝位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下?lián)u擺支臂，其特征在于:所述車輪及擋板安裝架與支板之間設(shè)置有肋板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種上下?lián)u擺支臂，包括支板，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架；及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動柱，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動柱前側(cè)的定位安裝位。本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，通過將避震器安裝位安裝避震器一端，避震器另一端與天平支架安裝，將車輪及擋板安裝架與車輪及擋板對應(yīng)位置安裝；最后將活動柱安裝于車體底部后側(cè)，當(dāng)避震器彈簧受到壓縮時，其能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動，保證車體傾斜時的安全性。
【IPC分類】B62K25/12
【公開號】CN204956819
【申請?zhí)枴緾N201520691668
【發(fā)明人】李建民
【申請人】李建民
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月9日