高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型屬于一種代步的交通工具。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，公知的兩輪自行車有兩種齒輪比驅(qū)動方式，而且都是單輪受力:第一種是單一的大齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動后輪受力的一種方式；第二種是大小齒輪比可以改變的后輪驅(qū)動方式。這兩種自行車的結(jié)合方式都沒有很好的將腳踏軸大齒輪與后輪小齒輪的齒輪比就是轉(zhuǎn)速比提高到很好的程度。而且都是后輪受力，且只有后輪能受力，這種單力受力型自行車，只有后輪受到鏈條傳遞到的驅(qū)動力，成為驅(qū)動輪。前輪無法受到鏈條的驅(qū)動力，只有成為阻力輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為了很好的克服單輪受力型兩輪自行車，大小齒輪的轉(zhuǎn)速比不夠高且只有后輪受力的不足，本實用新型提供一種高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車，很好的提高了大小齒輪的轉(zhuǎn)速比，而且前后輪同時受力同時達(dá)到高轉(zhuǎn)速。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一個大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊是大齒輪左邊是小齒輪，腳踏軸左右兩邊大齒輪，后輪小齒輪，前輪小齒輪，一個萬向軸結(jié)構(gòu)左邊大齒輪右邊小齒輪，相同型號的鏈條等部件。大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪與腳踏軸左右兩邊大齒輪，萬向軸結(jié)構(gòu)左邊大齒輪是相同型號；大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪與前輪后輪小齒輪，萬向軸結(jié)構(gòu)右邊小齒輪是相同型號。其中大齒輪的周長是小齒輪周長的五倍，大齒輪轉(zhuǎn)動一周小齒輪就轉(zhuǎn)動五周。首先將大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)固定在腳踏軸與后輪之間的平叉上，腳踏軸左邊大齒輪與大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪用鏈條鏈接在同一直線上。大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪與后輪小齒輪用鏈條鏈接在同一直線上。在方向筒與前輪叉的中間做一個半圓形結(jié)構(gòu)，首先將萬向軸結(jié)構(gòu)裝在半圓形結(jié)構(gòu)中，萬向軸結(jié)構(gòu)的折中點與方向筒的中心點在同一直線上，萬向軸結(jié)構(gòu)左邊大齒輪與前輪小齒輪用鏈條連接在同一直線上；萬向軸右邊小齒輪與腳踏軸右邊大齒輪用鏈條連接在同一直線上。萬向軸右端固定在車架上，萬向軸左端固定在前輪叉與方向把的固定支架上，刀向軸左端隨前輪和方向把范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)腳踏軸左右兩邊大齒輪轉(zhuǎn)動一周，等于大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪轉(zhuǎn)動五周同時大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪轉(zhuǎn)動五周，根據(jù)齒輪比等于后輪小齒輪轉(zhuǎn)動二十五周，同時后輪轉(zhuǎn)動二十五周。等于萬向軸右邊小齒輪轉(zhuǎn)動五周同時萬向軸左邊大齒輪轉(zhuǎn)動五周，根據(jù)齒輪比等于前輪小齒輪轉(zhuǎn)動二十五周，同時前輪轉(zhuǎn)動二十五周。同時達(dá)到高轉(zhuǎn)速雙輪受力的目的。本實用新型的有益效果是，提高了腳踏軸大齒輪與前后輪小齒輪的轉(zhuǎn)速比，同時達(dá)到前后輪受力。只在原型車上增加一組大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)，一個萬向軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0005]說明書附圖1中I是萬向軸結(jié)構(gòu)圖，2是萬向軸右邊小齒輪圖，3是萬向軸左邊大齒輪圖，4是萬向軸的連接結(jié)構(gòu)圖，5是力轉(zhuǎn)動的方向，雖然傳遞到萬向軸上的力，受到萬向軸的擺動而改變了方向，但傳遞到萬向軸上的力卻不受影響。
[0006]說明書附圖2中I是大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)圖，2大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪圖，3是大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪圖，4是力轉(zhuǎn)動的方向。
[0007]說明書附圖3中是本實用新型原理圖。
[0008]說明書附圖4是左面圖，圖中I是固定在左面腳踏軸上的大齒輪圖，2是萬向軸左邊大齒輪圖，3是前輪小齒輪圖，4是傳動鏈條圖，5是固定萬向軸左端大齒輪與半圓形結(jié)構(gòu)的固定架圖，6是固定萬向軸左端大齒輪與前叉的固定架圖，7是大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪圖，8是傳動鏈條圖，9是前輪圖，10是后輪圖，11是后輪平叉圖。
[0009]說明書附圖5是右面圖，圖中I是固定在右面腳踏軸上的大齒輪圖，2是萬向軸結(jié)構(gòu)圖，3是萬向軸右邊小齒輪，從正面看已被自行車大架延伸的固定架遮擋住，4是固定萬向軸右端與大架之間的固定架圖，5是一個半圓形結(jié)構(gòu)，為方便給出萬向軸的位置，6是傳動鏈條，連接右邊腳踏軸大齒輪與萬向軸右邊小齒輪，7是半圓形結(jié)構(gòu)與方向把的加固支架圖，8是大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪圖，9是后輪小齒輪圖，10是傳動鏈條圖。
[0010]目前單輪受力型兩輪自行車與高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車的主要區(qū)別在于；單輪受力型兩輪自行車的轉(zhuǎn)速比低，腳踏軸大齒輪轉(zhuǎn)動一周后輪小齒輪轉(zhuǎn)動五周，且只有后輪是受力輪；而高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車轉(zhuǎn)速比高，腳踏軸大齒輪轉(zhuǎn)動一周，前后輪小齒輪轉(zhuǎn)動二十五周，且是前后輪同時受力。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合說明書附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0012]在圖4中用傳動鏈條8，連接腳踏軸左端大齒輪I與大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪7，在同一直線上；固定萬向軸左端大齒輪與半圓形結(jié)構(gòu)的固定架圖5與固定萬向軸左端大齒輪與前叉的固定架固定住萬向軸左端，萬向軸左端隨方向把與前輪范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；用轉(zhuǎn)動鏈條4，鏈接萬向軸左邊大齒輪2，和前輪小齒輪3在同一直線上。
[0013]在圖5中用傳動鏈條6，連接萬向軸右端小齒輪3，與腳踏軸右邊大齒輪1，在同一直線上；固定萬向軸右端與大架之間的固定架4固定住萬向軸右端；用傳動鏈條10，連接大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右面大齒輪8，與后輪小齒輪9，在同一直線上。
[0014]結(jié)構(gòu)成功說明:
[0015]當(dāng)轉(zhuǎn)動腳踏軸時，腳踏軸右面大齒輪經(jīng)過鏈條帶動萬向軸右邊小齒輪轉(zhuǎn)動同時帶動萬向軸左邊大齒輪，萬向軸左邊大齒輪經(jīng)過鏈條帶動前輪轉(zhuǎn)動。腳踏軸左面大齒輪經(jīng)過鏈條帶動大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪，同時帶動大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪，大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪經(jīng)過鏈條帶動后輪小齒輪。前后輪達(dá)到同時轉(zhuǎn)動受力的目的。
[0016]當(dāng)腳踏軸左右大齒輪轉(zhuǎn)動一周時，萬向軸右邊小齒輪轉(zhuǎn)動五周，大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪轉(zhuǎn)動五周，同時萬向軸左邊大齒輪轉(zhuǎn)動五周，大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪轉(zhuǎn)動五周，根據(jù)轉(zhuǎn)速比前后輪小齒輪轉(zhuǎn)動二十五周，同時前后輪轉(zhuǎn)動二十五周。
[0017]達(dá)到高轉(zhuǎn)速雙輪受力的目的。
【主權(quán)項】
1.一種高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車，在車身中，一個大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左右兩邊大小齒輪，腳踏軸左右兩邊大齒輪，前后輪小齒輪，鏈條，方向軸左右兩邊大小齒輪，半圓形結(jié)構(gòu)，其特征是:前輪小齒輪、萬向軸左邊大齒輪、傳動鏈條順序連接在同一直線上；萬向軸右邊小齒輪、腳踏軸右邊大齒輪、傳動鏈條順序連接在同一直線上；腳踏軸左邊大齒輪、大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪、傳動鏈條順序連接在同一直線上；大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪、后輪小齒輪、傳動鏈條順序連接在同一直線上。2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車，其特征是:在前輪叉與方向筒之間形成一個半圓形結(jié)構(gòu)，將萬向軸裝在半圓形結(jié)構(gòu)中間，萬向軸的折中點與方向筒的中心點在同一直線上。3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車，其特征是:萬向軸右端與車架固定、萬向軸左端與方向筒和前輪叉固定，萬向軸左端就隨方向筒和前輪范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車，其特征是:大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)安裝在后輪平叉上。
【專利摘要】一種能夠增強(qiáng)轉(zhuǎn)速比且前后輪受力的高轉(zhuǎn)速雙輪受力型兩輪自行車。在前輪叉與方向筒之間形成一個半圓形結(jié)構(gòu)，將萬向軸裝在半圓形結(jié)構(gòu)中間，萬向軸的折中點與方向筒的中心點在同一直線上，萬向軸右端與車架固定、萬向軸左端與方向筒和前輪叉固定，萬向軸左端隨方向筒和前輪范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)安裝在后輪平叉上；前輪小齒輪、萬向軸左邊大齒輪、傳動鏈條連接在同一直線上；萬向軸右邊小齒輪、腳踏軸右邊大齒輪、傳動鏈條連接在同一直線上；腳踏軸左邊大齒輪、大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)左邊小齒輪、傳動鏈條連接在同一直線上；大小齒輪同軸結(jié)構(gòu)右邊大齒輪、后輪小齒輪、傳動鏈條連接在同一直線上；本實用新型屬于一種代步的交通工具。
【IPC分類】B62M9/00
【公開號】CN204802011
【申請?zhí)枴緾N201520165767
【發(fā)明人】羅平
【申請人】羅平
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年3月20日