陀螺自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別是涉及一種陀螺自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是自行車使用和發(fā)明的大國，自行車給大家的出行帶來了極大的便利，也為我國的綠色環(huán)保和低碳排放做出了重要貢獻(xiàn)。因此，騎車是國人通常必須掌握的一項(xiàng)基本技能。學(xué)習(xí)騎車的包括兒童，成年人，甚至老人等不同人群。對于一般成年人或者大齡孩子來說，騎車的危險(xiǎn)通過熟悉各種技巧可以避免，但低齡兒童和老人在騎車時(shí)由于經(jīng)驗(yàn)不足或反應(yīng)不夠靈敏，都容易出現(xiàn)傾倒的危險(xiǎn)。所以，低齡兒童和老人在學(xué)習(xí)自行車時(shí)候，就需要看護(hù)人進(jìn)行及時(shí)的協(xié)助和幫忙，但一旦看護(hù)人疏忽，就可能發(fā)生事故。
[0003]因此，若能增強(qiáng)自行車的自身穩(wěn)定性，使自行車具備自我平衡的功能，從而從技術(shù)上減少和避免該類傾倒事故的發(fā)生概率，就可以降低能力弱的群體學(xué)習(xí)騎自行車的危險(xiǎn)，還可以減少看護(hù)人的辛苦。但目前市場上大多數(shù)自行車基本不具備此功能，因此亟需開發(fā)出具有自平衡功能的自行車，滿足現(xiàn)代家庭對孩子成長的安全保護(hù)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種陀螺自行車，使自行車行進(jìn)過程發(fā)生傾倒時(shí)盡可能保持自我平衡。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:一種陀螺自行車，包括車輪軸，所述車輪軸上設(shè)有輪轂和端蓋，所述輪轂和端蓋之間設(shè)有陀螺盤，陀螺盤軸與車輪軸同軸，所述車輪軸上固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與車輪軸垂直設(shè)置，所述電機(jī)輸出軸端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)面緊貼于陀螺盤表面。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述端蓋通過軸承與車輪軸連接。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)輪為橡膠輪。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，包括蓄電池，所述電機(jī)由蓄電池驅(qū)動(dòng)。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述車輪軸為驅(qū)動(dòng)輪的車輪軸。
[0010]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案的有益效果是，利用陀螺效應(yīng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)陀螺盤旋轉(zhuǎn)對自行車傾倒時(shí)提供的反作用力。使得自行車具有較好的自平衡性，自行車具有保持自平衡的功能，可使該類自行車具有很好的穩(wěn)定性，提高其安全系數(shù)，減輕練習(xí)自行車看護(hù)者的負(fù)擔(dān)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為車輪軸部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0014]請結(jié)合圖1及圖2，本實(shí)施例涉及的陀螺自行車，包括前輪10和后輪20，其中后輪20是驅(qū)動(dòng)輪。后輪20的車輪軸2上設(shè)有輪轂I和端蓋3，端蓋3通過軸承7與車輪軸2連接，端蓋3和輪轂I為固定鏈接。輪轂I和端蓋3之間設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的陀螺盤6，陀螺盤6軸與車輪軸2同軸。在車輪軸2上固定連接有無極變速的直流電機(jī)4，車架上設(shè)置蓄電池，蓄電池為直流電機(jī)4供電。直流電機(jī)4輸出軸8與車輪軸2垂直設(shè)置，即直流電機(jī)4輸出軸8與陀螺盤6軸垂直，直流電機(jī)4輸出軸8端部設(shè)有橡膠驅(qū)動(dòng)輪5，橡膠驅(qū)動(dòng)輪5側(cè)面緊貼于陀螺盤6表面。直流電機(jī)4根據(jù)自行車行進(jìn)速度改變轉(zhuǎn)速，通過橡膠驅(qū)動(dòng)輪5與陀螺盤6的摩擦驅(qū)動(dòng)陀螺盤6以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，利用陀螺盤6的高速轉(zhuǎn)動(dòng)對自行車傾倒時(shí)提供反作用力，維持自行車的自我平衡。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種陀螺自行車，包括車輪軸(2)，其特征在于:所述車輪軸(2)上設(shè)有輪轂(I)和端蓋(3)，所述輪轂(I)和端蓋(3)之間設(shè)有陀螺盤￠)，陀螺盤(6)軸與車輪軸(2)同軸，所述車輪軸(2)上固定連接有電機(jī)(4)，所述電機(jī)輸出軸(8)與車輪軸(2)垂直設(shè)置，所述電機(jī)輸出軸(8)端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪(5)，所述驅(qū)動(dòng)輪(5)側(cè)面緊貼于陀螺盤(6)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺自行車，其特征在于:所述端蓋(3)通過軸承(7)與車輪軸⑵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺自行車，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪(5)為橡膠輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺自行車，其特征在于:包括蓄電池，所述電機(jī)(4)由蓄電池驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺自行車，其特征在于:所述車輪軸(2)為驅(qū)動(dòng)輪的車輪軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種陀螺自行車，包括車輪軸，所述車輪軸上設(shè)有輪轂和端蓋，所述輪轂和端蓋之間設(shè)有陀螺盤，陀螺盤軸與車輪軸同軸，所述車輪軸上固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與車輪軸垂直設(shè)置，所述電機(jī)輸出軸端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)面緊貼于陀螺盤表面。自行車具有保持自平衡的功能，穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高。
【IPC分類】B62M7-12
【公開號】CN204548385
【申請?zhí)枴緾N201520207422
【發(fā)明人】方紅偉, 賈朝東
【申請人】方紅偉, 賈朝東
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月8日