一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車，具體的說是一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動車越來越受到廣大消費者的喜愛，不僅僅電動車具有節(jié)能環(huán)保，而且其實用性和舒適性不斷在提高，所以不斷完善電動車的實用性和舒適性日益重要，由于電動車的工作時間越來越長，人手長期握住電動車把手，導(dǎo)致手掌產(chǎn)生大量的汗液，影響舒適性，并且容易產(chǎn)生滑手的安全性問題，所以該問題日益突出。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提出一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，而且整體結(jié)構(gòu)強度高，成本低，使用壽命長，操作簡單，并且能保持手掌持續(xù)通風(fēng)，避免手心大量出汗，提高電動車駕駛的舒適性和安全性。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，包括內(nèi)套管、外套管和直角引風(fēng)管，內(nèi)套管套設(shè)在電動車把手上，外套管套設(shè)在內(nèi)套管上，內(nèi)套管與外套管之間設(shè)有間隙，內(nèi)套管與外套管沿其長度方向兩端均設(shè)有相互配合的螺紋，外套管外表面圓周方向均勻排布與間隙連通的通氣孔，內(nèi)套管位于電動車把手邊緣處還設(shè)有與間隙連通的通氣槽，直角引風(fēng)管一端與外套管一端螺紋連接。
[0005]這樣，通過本實用新型的技術(shù)方案，采用內(nèi)套管、外套管和直角引風(fēng)管的組合，并且在外套管上設(shè)置通風(fēng)孔，在電動車騎行中能保持手掌持續(xù)通風(fēng)，避免手心大量出汗，提高電動車駕駛的舒適性和安全性，并且當(dāng)不需要通風(fēng)時，只需將直角引風(fēng)管旋轉(zhuǎn)180°即可，操作簡單，使用方便。
[0006]本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是:
[0007]前述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，在外套管表面還設(shè)有向外凸起的橡膠凸臺，橡膠凸臺上設(shè)有通氣孔，通過設(shè)置橡膠凸臺增加把手的舒適度，并且能使手掌與外套管始終保持距離，通風(fēng)效果好。
[0008]前述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，直角引風(fēng)管遠離電動車把手的一端還設(shè)有喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管，且在導(dǎo)風(fēng)管中還設(shè)有過濾網(wǎng)，通過喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管能增加風(fēng)量，提高通風(fēng)把手的工作效率，并且通過過濾網(wǎng)能防止異物進入通風(fēng)把手中造成堵塞，有效增加其使用壽命。
[0009]前述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，內(nèi)套管與外套管之間還設(shè)有密封圈。
[0010]本實用新型的有益效果是:采用內(nèi)套管、外套管和直角引風(fēng)管的組合，拆卸方便，并且在外套管上設(shè)置通風(fēng)孔，在電動車騎行中能保持手掌持續(xù)通風(fēng)，避免手心大量出汗，提高電動車駕駛的舒適性和安全性，并且當(dāng)不需要通風(fēng)時，只需將直角引風(fēng)管旋轉(zhuǎn)180°即可，操作簡單，使用方便；通過設(shè)置橡膠凸臺增加把手的舒適度，并且能使手掌與外套管始終保持距離，通風(fēng)效果好；通過喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管能增加風(fēng)量，提高通風(fēng)把手的工作效率，并且通過過濾網(wǎng)能防止異物進入通風(fēng)把手中造成堵塞，有效增加其使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的剖視圖；
[0012]圖2為圖1中B的局部視圖；
[0013]圖3為本實用新型中內(nèi)套管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1_內(nèi)套管，2-外套管，3-直角引風(fēng)管，4-電動車把手，5-間隙，6-通氣孔，7-通氣槽，8-橡膠凸臺，9-導(dǎo)風(fēng)管，10-過濾網(wǎng)，11-密封圈。
【具體實施方式】
[0016]下面對本實用新型做進一步的詳細說明:
[0017]實施例1
[0018]本實施例提供的一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，包括內(nèi)套管1、外套管2和直角弓丨風(fēng)管3，內(nèi)套管I套設(shè)在電動車把手4上，外套管2套設(shè)在內(nèi)套管I上，內(nèi)套管I與外套管2之間設(shè)有間隙5，內(nèi)套管I與外套管2沿其長度方向兩端均設(shè)有相互配合的螺紋，外套管2外表面圓周方向均勻排布與間隙5連通的通氣孔6，內(nèi)套管I位于電動車把手4邊緣處還設(shè)有與間隙5連通的通氣槽7，直角引風(fēng)管3 —端與外套管2 —端螺紋連接；
[0019]在外套管2表面還設(shè)有向外凸起的橡膠凸臺8，橡膠凸臺8上設(shè)有通氣孔6，通過設(shè)置橡膠凸臺增加把手的舒適度，并且能使手掌與外套管始終保持距離，通風(fēng)效果好；直角引風(fēng)管3遠離電動車把手4的一端還設(shè)有喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管9，且在導(dǎo)風(fēng)管9中還設(shè)有過濾網(wǎng)10，通過喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管能增加風(fēng)量，提高通風(fēng)把手的工作效率，并且通過過濾網(wǎng)能防止異物進入通風(fēng)把手中造成堵塞，有效增加其使用壽命；內(nèi)套管I與外套管2之間還設(shè)有密封圈
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[0020]這樣通過本實用新型的技術(shù)方案，不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，而且整體結(jié)構(gòu)強度高，成本低，使用壽命長，操作簡單，并且能保持手掌持續(xù)通風(fēng)，避免手心大量出汗，提高電動車駕駛的舒適性和安全性。
[0021]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，其特征在于:包括內(nèi)套管(I)、外套管(2)和直角引風(fēng)管(3)，所述內(nèi)套管(I)套設(shè)在電動車把手(4)上，所述外套管(2)套設(shè)在內(nèi)套管(I)上，所述內(nèi)套管(I)與外套管(2)之間設(shè)有間隙(5)，所述內(nèi)套管(I)與外套管(2)沿其長度方向兩端均設(shè)有相互配合的螺紋，所述外套管(2)外表面圓周方向均勻排布與間隙(5)連通的通氣孔(6)，所述內(nèi)套管(I)位于電動車把手(4)邊緣處還設(shè)有與間隙(5)連通的通氣槽(7)，所述直角引風(fēng)管(3)—端與外套管(2) —端螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，其特征在于:在所述外套管(2)表面還設(shè)有向外凸起的橡膠凸臺(8 )，所述橡膠凸臺(8 )上設(shè)有通氣孔(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，其特征在于:所述直角引風(fēng)管(3)遠離電動車把手(4)的一端還設(shè)有喇叭狀導(dǎo)風(fēng)管(9)，且在導(dǎo)風(fēng)管(9)中還設(shè)有過濾網(wǎng)(1)0
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，其特征在于:所述內(nèi)套管(I)與外套管(2)之間還設(shè)有密封圈(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于電動車拆卸式通風(fēng)把手，包括內(nèi)套管、外套管和直角引風(fēng)管，內(nèi)套管套設(shè)在電動車把手上，外套管套設(shè)在內(nèi)套管上，內(nèi)套管與外套管之間設(shè)有間隙，內(nèi)套管與外套管沿其長度方向兩端均設(shè)有相互配合的螺紋，外套管外表面圓周方向均勻排布與間隙連通的通氣孔，內(nèi)套管位于電動車把手邊緣處還設(shè)有與間隙連通的通氣槽，直角引風(fēng)管一端與外套管一端螺紋連接；不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，而且整體結(jié)構(gòu)強度高，成本低，使用壽命長，操作簡單，并且能保持手掌持續(xù)通風(fēng)，避免手心大量出汗，提高電動車駕駛的舒適性和安全性。
【IPC分類】B62K21-26
【公開號】CN204415647
【申請?zhí)枴緾N201520066155
【發(fā)明人】楊志兵
【申請人】淮安滬佳車業(yè)科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月29日