建筑工地電動(dòng)混泥土手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種建筑工地電動(dòng)混泥土手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前手推車是施工工地上普遍使用的水平運(yùn)輸工具，手推車具有小巧，輕便等特點(diǎn)，不但適用于一般的地面水平運(yùn)輸，還能在腳手架，施工棧道上使用；也可與塔吊，井，架等配合使用，解決垂直運(yùn)輸，具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑小、速度快、能自動(dòng)卸料、操作維護(hù)簡便等特點(diǎn)。適用于短距離水平運(yùn)輸混凝土以及砂石等散裝材料，但是現(xiàn)有的手推車基本是通過人力來帶動(dòng)車的行走，而在實(shí)際應(yīng)用中，在某些情況下，用手推車很吃力，例如，在工地上的工人需要將水泥石子等物料運(yùn)送到目的地，這種推運(yùn)很費(fèi)力，大大增加了運(yùn)輸時(shí)間和人力。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種建筑電動(dòng)四輪手推車[申請(qǐng)?zhí)?201320803893.4]其組成包括:車架、車斗，所述的車架后方安裝固定的把手，所述的車架前方橫梁兩側(cè)開孔，所述的車斗安裝所述的車架上，所述的車架下方安裝箱體，所述的箱體內(nèi)安裝電瓶、電機(jī)，所述的箱體兩側(cè)連接兩個(gè)大車輪，所述的車架后端安裝兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的小車輪，所述的車架后端面板安裝開關(guān)。本實(shí)用新型為施工人員卸車提供很大的便利，提高工作效率。但是由于其實(shí)用新型中所述的車架后端安裝兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的小車輪，由于建筑工地中的路是凹凸不平的，手推車的車輪設(shè)置的過多反而影響了車子的行進(jìn)速度，并且有可能卡在突起的土堆或石頭上使手推車無法正常行駛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，省時(shí)省力易操作的建筑工地電動(dòng)混泥土手推車。
[0004]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種建筑工地電動(dòng)混泥土手推車，包括手推車本體、所述手推車本體由車架、車把、車斗、輪軸、車輪組成，所述車架的后端焊接有兩根車把，所述其中一根車把的把手上設(shè)有加速器，所述車把與把手的交接處設(shè)有總控開關(guān)，所述車架的上端分別固定有車斗與電瓶，所述電瓶的一側(cè)設(shè)有充電插孔，所述車架的底端兩側(cè)中間位置分別焊接有支撐板，所述兩側(cè)的支撐板中間位置均開設(shè)有穿孔，所述穿孔內(nèi)套裝有輪軸，所述輪軸的外壁上套裝有齒輪，所述輪軸的兩端分別固定有車輪，所述車架底端靠近輪軸的地方固定有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸頂端固定有齒輪盤，所述輪軸外壁上套裝的齒輪通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤傳動(dòng)鏈接。
[0005]本實(shí)用新型有益效果:把手上設(shè)置加速器可根據(jù)路況來進(jìn)行加減速度，輪軸外壁上套裝的齒輪通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤傳動(dòng)鏈接可避免了在上坡由于坡度過大而造成的打滑現(xiàn)象，并給手推車足夠的動(dòng)力來源。電瓶外側(cè)的充電插孔能夠在休息或停工時(shí)對(duì)電瓶補(bǔ)充電力，防止了在作業(yè)中由于電瓶電量的不足而導(dǎo)致工時(shí)的厭惡。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用起來方便快捷，安全可靠，省時(shí)省力，提高工作效率。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)描述。如圖1所示的:一種建筑工地電動(dòng)混泥土手推車，包括手推車本體1、所述手推車本體I由車架2、車把3、車斗4、輪軸5、車輪6組成，所述車架2的后端焊接有兩根車把3，所述其中一根車把3的把手7上設(shè)有加速器8，所述車把3與把手7的交接處設(shè)有總控開關(guān)9，所述車架2的上端分別固定有車斗4與電瓶10，所述電瓶10的一側(cè)設(shè)有充電插孔11，所述車架2的底端兩側(cè)中間位置分別焊接有支撐板12，所述兩側(cè)的支撐板12中間位置均開設(shè)有穿孔，所述穿孔內(nèi)套裝有輪軸5，所述輪軸5的外壁上套裝有齒輪13，所述輪軸5的兩端分別固定有車輪6，所述車架2底端靠近輪軸5的地方固定有電機(jī)14，所述電機(jī)14的傳動(dòng)軸頂端固定有齒輪盤15，所述輪軸5外壁上套裝的齒輪13通過鏈條16與電機(jī)14傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤15傳動(dòng)鏈接。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí):打開手推車車把3與把手7交接處上的總控開關(guān)9，電源開啟，旋轉(zhuǎn)把手7上的加速器8，電機(jī)14開始工作，電機(jī)14傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤15通過鏈條16帶動(dòng)輪軸5外壁上套裝的齒輪13開始旋轉(zhuǎn)，這時(shí)輪軸5也開始旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)將帶動(dòng)輪軸5兩端的車輪6開始運(yùn)動(dòng)，這時(shí)即可調(diào)整把手7上的加速器8來控制手推車的快慢，當(dāng)做工完畢后，關(guān)掉手推車車把3與把手7交接處的總控開關(guān)9，用充電器的充電插頭插入電瓶10側(cè)面的充電插孔11內(nèi)來進(jìn)行充電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工地電動(dòng)混泥土手推車，其特征在于:包括手推車本體、所述手推車本體由車架、車把、車斗、輪軸、車輪組成，所述車架的后端焊接有兩根車把，所述其中一根車把的把手上設(shè)有加速器，所述車把與把手的交接處設(shè)有總控開關(guān)，所述車架的上端分別固定有車斗與電瓶，所述電瓶的一側(cè)設(shè)有充電插孔，所述車架的底端兩側(cè)中間位置分別焊接有支撐板，所述兩側(cè)的支撐板中間位置均開設(shè)有穿孔，所述穿孔內(nèi)套裝有輪軸，所述輪軸的外壁上套裝有齒輪，所述輪軸的兩端分別固定有車輪，所述車架底端靠近輪軸的地方固定有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸頂端固定有齒輪盤，所述輪軸外壁上套裝的齒輪通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤傳動(dòng)鏈接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑工地電動(dòng)混泥土手推車，所述車架的后端焊接有兩根車把，所述其中一根車把的把手上設(shè)有加速器，所述車把與把手的交接處設(shè)有總控開關(guān)，所述車架的上端分別固定有車斗與電瓶，所述電瓶的一側(cè)設(shè)有充電插孔，所述車架的底端兩側(cè)中間位置分別焊接有支撐板，所述兩側(cè)的支撐板中間位置均開設(shè)有穿孔，所述穿孔內(nèi)套裝有輪軸，所述輪軸的外壁上套裝有齒輪，所述輪軸的兩端分別固定有車輪，所述車架底端靠近輪軸的地方固定有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸頂端固定有齒輪盤，所述輪軸外壁上套裝的齒輪通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)軸頂端固定的齒輪盤傳動(dòng)鏈接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用起來方便快捷，安全可靠，省時(shí)省力，提高工作效率。
【IPC分類】B62B11-00
【公開號(hào)】CN204296844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420672118
【發(fā)明人】楊富穎, 張亮, 劉瑩, 陳釗
【申請(qǐng)人】國網(wǎng)河南省電力公司駐馬店供電公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日