一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于安全報(bào)警領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人民日常生活中常用的常用交通工具，但是晚間行車常會因路面崎嶇等原因造成意外事故，特別是騎行愛好者晚間組隊(duì)騎行時(shí)，如何在路況發(fā)生變化時(shí)發(fā)出預(yù)警信號提醒騎手及車隊(duì)其他成員，成為了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，能夠在路面狀況發(fā)生改變，特變是顛簸時(shí)，發(fā)出警報(bào)。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]—種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，包括振動(dòng)傳感器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微控制器和輸出模塊；所述振動(dòng)傳感器的模擬信號輸出端與模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的模擬信號輸入端連接，所述模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的數(shù)字信號輸出端與微控制器的數(shù)字信號輸入端連接，所述微控制器的數(shù)字信號輸出端與輸出模塊的信號輸入端連接。
[0006]其中，所述振動(dòng)傳感器為壓電片諧振式。
[0007]其中，所述輸出模塊為發(fā)光二極管及蜂鳴器。
[0008]有益效果:本發(fā)明通過對振動(dòng)傳感器信號的采集與處理，在路面發(fā)生變化時(shí)發(fā)出報(bào)警聲光信號，有效減少晚間騎行者因?yàn)槁访鏍顩r不佳發(fā)生的意外事故，且結(jié)構(gòu)簡單，尤其適用于自行車車隊(duì)出行，能夠及時(shí)預(yù)警，保證行車安全。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
[0011]如附圖1所示，一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，包括振動(dòng)傳感器1、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器2、微控制器3和輸出模塊4 ;所述振動(dòng)傳感器1的模擬信號輸出端與模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器2的模擬信號輸入端連接，所述模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器2的數(shù)字信號輸出端與微控制器3的數(shù)字信號輸入端連接，所述微控制器3的數(shù)字信號輸出端與輸出模塊4的信號輸入端連接。所述振動(dòng)傳感器1為壓電片諧振式；所述輸出模塊4為發(fā)光二極管及蜂鳴器。
[0012]工作中，振動(dòng)傳感器1每隔1秒對路面進(jìn)行采樣，轉(zhuǎn)換后的模擬電信號通過振動(dòng)傳感器1的模擬信號輸出端，通過模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器2的模擬信號輸入端進(jìn)入模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器2轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。轉(zhuǎn)化成的數(shù)字信號傳輸至微控制器3中，微控制器3通過計(jì)算對比，當(dāng)最近一次采樣信號與前5次采樣信號的平均值有明顯差值，且該差異值大于設(shè)定的范圍，則微控制器3向輸出模塊4發(fā)出信號，輸出模塊4的發(fā)光二極管發(fā)出一定頻率閃爍光，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲。當(dāng)該差值回復(fù)到正常范圍后，輸出模塊4停止工作。從通過分析振動(dòng)的變化實(shí)現(xiàn)對黑暗環(huán)境下崎嶇路面的報(bào)警功能。
[0013]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，其特征在于:包括振動(dòng)傳感器(1)、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(2 )、微控制器(3 )和輸出模塊(4 );所述振動(dòng)傳感器(1)的模擬信號輸出端與模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(2)的模擬信號輸入端連接，所述模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(2)的數(shù)字信號輸出端與微控制器(3)的數(shù)字信號輸入端連接，所述微控制器(3)的數(shù)字信號輸出端與輸出模塊(4)的信號輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，其特征在于:所述振動(dòng)傳感器(1)為壓電片諧振式。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈，其特征在于:所述輸出模塊(4)為發(fā)光二極管及蜂鳴器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車載振動(dòng)報(bào)警燈,包括振動(dòng)傳感器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微控制器和輸出模塊；所述振動(dòng)傳感器的模擬信號輸出端與模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的模擬信號輸入端連接，所述模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的數(shù)字信號輸出端與微控制器的數(shù)字信號輸入端連接，所述微控制器的數(shù)字信號輸出端與輸出模塊的信號輸入端連接。通過對振動(dòng)傳感器信號的采集與處理，在路面發(fā)生變化時(shí)發(fā)出報(bào)警聲光信號，從而減少晚間騎行者因?yàn)槁访鏍顩r不佳發(fā)生的意外事故。
【IPC分類】B62J3/00
【公開號】CN105398511
【申請?zhí)枴緾N201410415417
【發(fā)明人】王頤
【申請人】南京歐格節(jié)能科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2014年8月21日