一種方向盤套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及方向盤套的制作領(lǐng)域，特別涉及一種方向盤套。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前市場(chǎng)上出售的方向盤套大多是橡膠制品或皮革制品，例如公告號(hào)為 CN203727453U (2014-07-23)公開的一種凈味方向盤套，包括可完整包覆于方向盤外的方向 盤套本體，方向盤套本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有包覆層，包覆層內(nèi)裝滿汽車凈味劑，方向盤套本體外側(cè) 材質(zhì)為皮革。橡膠和皮革制品不但不耐高溫，而且不環(huán)保，雖然外觀優(yōu)美，但是皮革制作方 法繁瑣，而橡膠制作得到的方向盤套大都為一次性，不具有循環(huán)使用的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供了一種方向盤套，制作方法簡單，產(chǎn)品易得， 并且具有循環(huán)使用的功能。
[0004] 本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的： 一種方向盤套， 它包括環(huán)形的內(nèi)襯起固定和塑形作用的塑料或橡膠防滑層以及設(shè)置在所述防滑層上 的用于方向盤的外圈套體； 所述用于方向盤的外圈套體包括環(huán)形的彈性網(wǎng)布或無紡布面料通氣層，以及加熱熔融 粘結(jié)、鑲嵌連接或膠粘在所述通氣層上的一個(gè)或多個(gè)按摩部件；所述按摩部件包括相鄰接 的支撐部和按摩部； 方向盤套的制作方法包括以下步驟： (1) 將樹脂加入固化劑后，噴射到按摩部件的模型內(nèi)，經(jīng)過澆鑄獲得按摩部件； (2) 將高分子聚合物加熱熔融后噴射到防滑層模具內(nèi)，對(duì)所述防滑層模具進(jìn)行填充； (3 )對(duì)步驟（2 )中的所述的防滑層模具整體進(jìn)行保壓，使所述防滑層模具內(nèi)的高分子聚 合物密度增加； (4) 對(duì)步驟（3)中的所述的防滑層模具進(jìn)行第一次降溫； (5) 對(duì)步驟（4)中經(jīng)過第一次降溫處理的防滑層模具進(jìn)行脫模處理，得防滑層； (6) 取彈性網(wǎng)布與步驟（1)中的按摩部件，將所述彈性網(wǎng)布與所述按摩部件的連接區(qū)域 通過高溫?zé)崽幚?，使得所述彈性網(wǎng)布與所述按摩部件開始熔融，然后對(duì)所述彈性網(wǎng)布與所 述按摩部件進(jìn)行加壓粘結(jié)，得到在所述彈性網(wǎng)布上熔融固定有按摩部件的第一外圈套體； (7) 對(duì)步驟（6)中所述的第一外圈套體進(jìn)行第二次降溫，得到第二外圈套體； (8) 將步驟（7)中所述的第二外圈套體裁剪至大于所述防滑層的外表面的大小，得第三 外圈套體； (9) 將步驟（8)中所述的第三外圈套體邊沿與步驟（5)中所述的防滑層邊沿進(jìn)行縫紉 連接，得方向盤套。
[0005] 本方案通過樹脂制作按摩部件，制成的按摩部件光滑，涼爽，特別適合夏天的使 用，并且按摩部件的按摩功能可以提高駕駛員的駕駛舒適度，減緩疲勞感；所述防滑層選用 高分子聚合物加工而成，可以重復(fù)使用，而且高分子聚合物的可塑性強(qiáng)，更加方便制作及得 到成品；而所述彈性網(wǎng)布具有通氣性和吸水性，在夏天，汗液分泌旺盛，增加具有吸水性的 彈性網(wǎng)布可以防止因?yàn)樾纬伤槎l(fā)生的打滑問題產(chǎn)生，并且彈性網(wǎng)布還具有通氣性，可 以加大空氣的流通性，從而加快汗液的蒸發(fā)，保持方向盤套的干燥度；三者結(jié)合，使得本方 案的方向盤套不僅外觀優(yōu)美，制作的材料可循環(huán)使用，還具有安全可靠性。
[0006] 本方案中設(shè)置有環(huán)形的內(nèi)襯起固定和塑形作用的防滑層具有彈性，方便套上方向 盤，并且可以很好的避免了駕駛員在使用方向盤套時(shí)出現(xiàn)方向盤與方向盤套之間的打滑現(xiàn) 象，從而更好的保證了駕駛員在駕駛時(shí)候的安全性。
[0007] 本方案環(huán)形的彈性網(wǎng)布或無紡布面料通氣層的設(shè)置可以加大駕駛員在駕駛車輛 時(shí)手掌與外圈套體之間的摩擦，避免出現(xiàn)手掌與外圈套體之間的打滑，并且通氣層采用彈 性網(wǎng)布或無紡布面料可以對(duì)駕駛員手掌的汗液進(jìn)行吸附，避免汗液引起的打滑問題，并且 所述彈性網(wǎng)布或無紡布面料具有通氣性，在吸附汗水的同時(shí)，增大了空氣的流通，使駕駛員 的汗液散發(fā)得到緩解，不僅提高了安全指數(shù)還舒適了駕駛員。
[0008] 本方案中按摩部件的設(shè)置可以按摩駕駛員的手掌心及手指，增大了駕駛員在駕駛 車輛的興趣，按摩部件不僅僅是按摩，還具有輔助通氣的功能，加大散熱面積，保證駕駛員 手心的干燥度，并且按摩部件按摩珠的設(shè)置可以刺激駕駛員，從而減少駕駛員駕駛車輛的 疲勞度，在保證舒適度的前提下也保證了安全性。
[0009] 當(dāng)然，按摩部件可以多排設(shè)置在通氣層上，從而按摩部件形成凸起的按摩層，按 摩部件優(yōu)選冰爽舒適的樹脂球體；駕駛員握住外圈套體時(shí)，手掌是直接與按摩層接觸，涼 爽舒適，特別適合炎熱的夏天使用。
[0010] 作為優(yōu)選，所述支撐部為具有上小下大的弧形曲面的環(huán)形中空結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形中 空結(jié)構(gòu)與所述按摩部形成通氣空腔。所述通氣空腔的設(shè)置增大了空氣流通的面積，從而緩 解駕駛員的手心出汗，所述環(huán)形中孔結(jié)構(gòu)與所述通氣層相連接，也可起到輔助通氣層散熱 的作用。
[0011] 作為優(yōu)選，所述按摩部背向支撐部內(nèi)環(huán)面朝徑向向上延伸并形成弧面凸起，所述 按摩部包括貫通的通氣孔以及設(shè)置于所述按摩部上的按摩珠。
[0012] 經(jīng)研宄和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，樹脂珠?；蚍鹬榈纫活惖闹闋铙w長期的使用可以改善人類心 中的浮躁感，使人內(nèi)心感受到平和，本方案中所述的弧面凸起的按摩部就是考慮到這個(gè)現(xiàn) 象，現(xiàn)在社會(huì)上車輛繁多，新手也日益增多，這使得駕駛員在駕駛的過程中容易因?yàn)樗说?駕駛而感到煩躁，從而會(huì)加大社會(huì)危害性，而本方案的按摩部設(shè)置剛好可以緩解駕駛員的 煩躁并對(duì)駕駛員進(jìn)行按摩，改善駕駛員駕駛車輛時(shí)心情的舒適度，保證了安全性。所述通氣 孔的設(shè)置增大了用于方向盤的外圈套體的透氣性，并且開設(shè)通氣孔，可以增大所述按摩部 件的摩擦力。
[0013] 作為優(yōu)選，所述支撐部下底面設(shè)有防滑花紋。所述防滑花紋的設(shè)置是為了加大所 述支撐部與所述通氣層之間的摩擦，從而更好的將所述支撐部連接與所述通氣層上。
[0014] 作為優(yōu)選，所述通氣孔圍繞所述按摩珠周向分布在所述按摩部的曲面上。所述通 氣孔圍繞所述按摩珠周向分布設(shè)置是為了增加整個(gè)按摩部件的美觀度，在不影響使用的情 況下，可以對(duì)所述通氣孔數(shù)量及位置的設(shè)置做修改。例如，可以在按摩珠周圍均勻設(shè)置六個(gè) 通氣孔，與按摩珠相輝映，形成花瓣形狀，還增加了美觀性。
[0015] 作為優(yōu)選，所述按摩珠設(shè)置于所述通氣孔中心，形成一個(gè)凸面體結(jié)構(gòu)，所述凸面體 結(jié)構(gòu)頂端圓滑。所述按摩珠與所述按摩部的功能類似，所述按摩珠的形狀個(gè)體比所述按摩 部的個(gè)體小，能更好的刺激及按摩駕駛員的手掌，所述按摩珠凸面體結(jié)構(gòu)頂端設(shè)置為圓滑 亦是考慮到心理學(xué)上作用。
[0016] 作為優(yōu)選，所述按摩珠為一個(gè)或多個(gè)，且設(shè)置于所述按摩部上表面，在所述按摩部 上表面形成一個(gè)凸面體結(jié)構(gòu)，所述凸面體結(jié)構(gòu)頂端圓滑。所述按摩珠與所述按摩部的功能 類似，所述按摩珠的形狀個(gè)體比所述按摩部的個(gè)體小，能更好的刺激及按摩駕駛員的手掌， 所述按摩珠凸面體結(jié)構(gòu)頂端設(shè)置為圓滑亦是考慮到心理學(xué)上作用。
[0017] 作為優(yōu)選，所述防滑層在朝向方向盤的表面設(shè)置有一組或多組防滑單元，所述防 滑單元上設(shè)有防滑紋。所述防滑紋的設(shè)置可以加大方向盤與方向盤套之間的摩擦力，從而 更好的保證了使用的安全性。
[0018] 作為優(yōu)選，所述用于方向盤的外圈套體與所述防滑層采用縫合連接、子母扣連接 或魔術(shù)貼連接。所述縫合連接具有最好的穩(wěn)固性，所述子母扣連接與所述魔術(shù)貼連接則可 以方便外圈套體的清洗，本方案所述的連接方式只是目前使用中具有最好效果的，在之后 的生產(chǎn)使用過程中如發(fā)現(xiàn)更好的連接方式，也可加入到本方案中。
[0019] 作為優(yōu)選，所述步驟（1)中還包括升溫，及脫模步驟，所述升溫的步驟是為了使樹 脂加快固化，所述脫模步驟是為了讓所述按摩部件模具和按摩部件進(jìn)行分離，如果按摩部 件不方便從所述按摩部件模具內(nèi)分離，可以在澆鑄之前對(duì)所述按摩部件模具進(jìn)行涂抹脫模 劑處理。
[0020] 作為優(yōu)選，所述升溫溫度在25-45°C之間，升溫溫度的控制范圍可以方便制造者加 大制造的速率，但是溫度如果過高，反應(yīng)速度過快，會(huì)導(dǎo)致樹脂的開裂，還有平整度光滑度， 經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，升溫溫度控制在25-45?之間，樹脂成型的效果良好，并且制造速度也合適。
[0021] 作為優(yōu)選，所述步驟（2)中加熱溫度為160_220°C，所述加熱溫度的范圍是經(jīng)過多 次試驗(yàn)總結(jié)而來，所述步驟（2)中所述的高分子聚合物在160-220°C之間會(huì)熔融，方便噴 射，如果溫度過低，所述高分子聚合物不會(huì)熔融，無法進(jìn)行下一步生產(chǎn)，如果溫度過高，對(duì)模 具的損壞會(huì)加速，這樣無形中會(huì)增加生產(chǎn)成本。
[0022] 作為優(yōu)選，所述步驟（3)中所述的保壓時(shí)間為10_40min，保壓階段的作用是持續(xù) 施加壓力，壓實(shí)熔體，增加高分子聚合物密度，以補(bǔ)償高分子聚合物的收縮行為，由于在保 壓階段，高分子聚合物受模壁冷卻固化加快，熔體粘度增加也很快，因此模具型腔內(nèi)的阻力 很大。在保壓的后期，材料密度持續(xù)增大，塑件也逐漸成型，保壓階段要一直持續(xù)到澆口固 化封口為止，此時(shí)保壓階段的模腔壓力達(dá)到最高值。
[0023] 作為優(yōu)選，所述步驟（4)中所述第一次降溫溫度在60_90°C之間，在注塑成型模 具中，降溫過程非常重要，這是因?yàn)槌尚透叻肿泳酆衔镏破分挥欣鋮s固化到一定剛性，脫模 后才能避免高分子聚合物制品因受到外力而產(chǎn)生變形，由于降溫時(shí)間占整個(gè)成型周期