具有內(nèi)部保持面板的鉸鏈柱組件及其制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明通常涉及制造用于車輛的組件的鉸鏈柱的方法。
【背景技術】
[0002]車輛通常包括鉸鏈柱組件，鉸鏈柱組件附接到車輛的支撐結構，即車輛的框架。鉸鏈柱組件提供用于將車門鉸鏈附接到車輛的一個或多個鉸鏈附接點。因而，鉸鏈柱組件必須剛性足夠，以在其上支撐車門。這種鉸鏈柱組件可以用一對沖壓金屬板制造，例如內(nèi)沖壓金屬面板和外沖壓金屬面板。內(nèi)沖壓金屬面板和外沖壓金屬面板附接在一起，例如通過焊接，以形成鉸鏈面板組件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]提供一種制造用于車輛的鉸鏈柱組件的方法。方法包括鑄造鉸鏈柱面板，以限定設置在鉸鏈柱面板的內(nèi)表面上的鑄造互鎖特征部。消聲泡沫層繞鑄造互鎖特征部定位為使得鑄造互鎖特征部使得消聲泡沫層相對于鉸鏈柱面板定位。內(nèi)保持面板附接到鉸鏈柱面板。消聲泡沫層設置內(nèi)保持面板和鉸鏈柱面板的內(nèi)表面之間。
[0004]還提供一種用于附接到車輛的支撐結構的鉸鏈柱組件。鉸鏈柱組件包括鉸鏈柱面板，所述鉸鏈柱面板用壓模鑄造過程鑄造，且其限定了內(nèi)表面。消聲泡沫層設置為鄰近鉸鏈柱面板的內(nèi)表面。內(nèi)保持面板附接到鉸鏈柱面板。內(nèi)保持面板將消聲泡沫層固定在內(nèi)保持面板和鉸鏈柱面板之間。
[0005]因而鉸鏈柱組件僅包括一個金屬面板，即鉸鏈柱面板，其用壓模鑄造過程鑄造。鉸鏈柱面板被鑄造有各種鑄造特征部，以提供必要的剛度和強度，以在其上支撐車輛的車門。因為鑄造鉸鏈柱面板提供了用于鉸鏈柱組件的所需剛度和強度，所以鉸鏈柱組件不包括內(nèi)金屬面板，這允許各種車輛部件被鉸鏈柱面板附接和/或支撐。另外，因為鉸鏈柱組件不包括內(nèi)金屬面板，所以消聲泡沫層可以附接到鉸鏈柱面板，以降低車輛中的噪聲。
[0006]本發(fā)明提供一種制造用于車輛的鉸鏈柱組件的方法，該方法包括:鑄造鉸鏈柱面板以限定設置在鉸鏈柱面板的內(nèi)表面上的鑄造互鎖特征部；將消聲泡沫層繞鑄造互鎖特征部定位，從而鑄造互鎖特征部使得消聲泡沫層相對于鉸鏈柱面板定位；和將內(nèi)保持面板附接到鉸鏈柱面板，消聲泡沫層設置在內(nèi)保持面板和鉸鏈柱面板的內(nèi)表面之間。
[0007]如上所述的方法進一步包括形成消聲泡沫層，以與鉸鏈柱面板的內(nèi)表面符合和匹配。
[0008]如上所述的方法，其中附接內(nèi)保持面板包括通過緊固件將內(nèi)保持面板緊固到鉸鏈柱面板。
[0009]如上所述的方法，其中鑄造鉸鏈柱面板以限定鑄造互鎖特征部包括，鑄造鉸鏈柱面板以限定帶芯突起。
[0010]如上所述的方法，其中將內(nèi)保持面板緊固到鉸鏈柱面板包括將緊固件插入通過內(nèi)保持面板的孔且與鉸鏈柱面板的帶芯突起抓持接合。
[0011]如上所述的方法，其中將緊固件插入以與鉸鏈柱面板的帶芯突起抓持接合進一步被限定為，將緊固件插入以與鉸鏈柱面板的帶芯突起螺紋接合。
[0012]如上所述的方法，進一步包括將一部件附接到內(nèi)保持面板。
[0013]如上所述的方法，其中所述部件包括電模塊、電連接件、配線集線器、裝飾部件中的一個。
[0014]如上所述的方法，其中將所述部件附接到內(nèi)保持面板包括通過緊固件將所述部件緊固到內(nèi)保持面板
[0015]如上所述的方法，其中鑄造鉸鏈柱面板進一步限定為通過高壓直接鑄造過程鑄造鉸鏈柱面板，所述鑄造過程包括壓模組，該壓模組具有上半部噴射壓模，其垂直地設置在下半部非噴射壓模上方。
[0016]如上所述的方法，進一步包括通過帶芯突起將鉸鏈柱面板保持在壓模組的上半部噴射壓模上。
[0017]如上所述的方法，其中鑄造鉸鏈柱面板以限定帶芯突起包括，形成帶芯突起以包括拔模角，所述拔模角可操作為將鑄造鉸鏈柱面板保持在壓模組的上半部噴射壓模中。
[0018]本發(fā)明還提供一種用于附接到車輛的支撐結構的鉸鏈柱組件，鉸鏈柱組件包括:鉸鏈柱面板，其用壓模鑄造過程鑄造，且限定內(nèi)表面；消聲泡沫層，設置在鉸鏈柱面板的內(nèi)表面附近；和內(nèi)保持面板，附接到鉸鏈柱面板且將消聲泡沫層固定在內(nèi)保持面板和鉸鏈柱面板之間。
[0019]在如上所述的鉸鏈柱組件中，鉸鏈柱面板包括帶芯突起，所述帶芯突起具有拔模角，拔模角可操作為將鉸鏈柱面板保持在壓模組的上半部噴射壓模中。
[0020]如上所述的鉸鏈柱組件進一步包括緊固件，與帶芯突起螺紋接合，以將內(nèi)保持面板附接到鉸鏈柱面板。
[0021]在如上所述的鉸鏈柱組件中，消聲泡沫層符合且匹配鉸鏈柱面板的內(nèi)表面。
[0022]如上所述的鉸鏈柱組件進一步包括一部件，該部件附接到內(nèi)保持面板且被內(nèi)保持面板支撐。
[0023]在如上所述的鉸鏈柱組件中，鉸鏈柱面板包括設置在其內(nèi)表面上的至少一個肋。
[0024]在如上所述的鉸鏈柱組件中，鉸鏈柱組件用高壓直接鑄造過程鑄造。
[0025]在如上所述的鉸鏈柱組件中，內(nèi)保持面板為聚合物。
[0026]在下文結合附圖進行的對實施本發(fā)明的較佳模式做出的詳盡描述中能容易地理解上述的本發(fā)明的特征和優(yōu)點以及其他的特征和優(yōu)點。
【附圖說明】
[0027]圖1是鉸鏈柱組件的示意性分解透視圖。
[0028]圖2是鉸鏈柱組件的內(nèi)側的示意性平面圖。
[0029]圖3是鉸鏈柱組件的示意性橫截面視圖。
【具體實施方式】
[0030]本領域技術人員應理解例如“上”、“下”、“向上、“向下”、“頂”、“底”等是用于描述附圖，而不代表對本發(fā)明范圍的限制，本發(fā)明的范圍通過所附權利要求限定。進而，在本文在可以以功能和/或邏輯模塊部件和/或各種處理步驟的方式來描述本發(fā)明。應該理解，這種模塊部件可以包括任何數(shù)量的硬件、軟件和/或固件部件(其配置為執(zhí)行具體功能)實現(xiàn)。
[0031]參見附圖，其中相同的附標記在幾幅圖中指示相同的部件，鉸鏈柱組件通常在20示出。鉸鏈柱組件20配置為用于附接到車輛的支撐結構，例如車輛的框架或但本體構造。鉸鏈柱組件20提供用于一個或多個鉸鏈的附接位置，所述鉸鏈將車輛的車門附接到組件20的鉸鏈柱。
[0032]參見圖1，鉸鏈柱組件20包括鉸鏈柱面板22。鉸鏈柱面板22通過壓模鑄造過程鑄造。鉸鏈柱面板22包括內(nèi)側或內(nèi)表面24以及外側或外表面26，如圖3所示。內(nèi)表面24面對車輛的縱向中心且比外表面26更靠近該縱向中心。外表面26背離車輛的縱向中心。
[0033]鉸鏈柱面板22使用標準高壓直接鑄造過程鑄造，其在鑄造領域為本領域技術人員所知。高壓直接鑄造過程包括壓模組，其具有上半部噴射壓模，其垂直地設置在下半部非噴射壓