專利名稱：自行車車首上迫緊件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車件，尤其涉及一種自行車車首上迫緊件。
現(xiàn)常用的自行車車首上迫緊件的組裝如圖1所示，其系將車頭管1套設(shè)于前叉豎管2上后，依序裝設(shè)上碗3、珠巢4、上球塞5及上迫緊6，且該前叉豎管2頂端外部設(shè)有一適當(dāng)長度的螺紋20，而該上球塞5及上迫緊6內(nèi)部則與前叉豎管2相配設(shè)有螺紋5a、6a，當(dāng)上碗3及珠巢4已裝設(shè)定位后，利用前叉豎管2頂?shù)穆菁y2a與螺紋5a、6a的螺合，使上球塞5、上迫緊6鎖定，從而將車頭管1與前叉管2達(dá)到定位。上述結(jié)構(gòu)當(dāng)自行車因碰撞而使前叉豎管2產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，須將上迫緊打開，待前叉豎管調(diào)整后再校正鎖緊，但這些工作的進(jìn)行必須由自行車專用工具才能實(shí)施，而這些工具攜帶很不方便，所以極需解決此上迫零件的結(jié)構(gòu)，以改善修繕中操作之不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于攜帶、操作方便、又便于制作的自行車車首上迫緊件以使前叉豎管產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，隨時(shí)隨地均可方便地裝、卸和處理。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自行車車首上迫緊件，其外形為呈筒狀，其特征在于其內(nèi)部有一可套設(shè)在前叉豎管頂端螺紋處的套孔，套孔的上部沿內(nèi)環(huán)面設(shè)有一環(huán)槽，環(huán)槽上設(shè)有至少2個(gè)貫通螺孔，且每個(gè)貫通螺孔中可螺設(shè)一個(gè)鎖固元件，且沿環(huán)槽徑向設(shè)有一貫穿至外部的定位孔；一套設(shè)于環(huán)槽內(nèi)由彈性材料制成的扣環(huán)，其設(shè)有一與定位孔位置相配的開口，在開口的一側(cè)設(shè)有一可插設(shè)至環(huán)槽定位孔的定位銷。
上述結(jié)構(gòu)的上迫緊件在組合時(shí)，先將扣環(huán)裝設(shè)于上迫緊件的環(huán)槽中，且使得扣環(huán)的定位銷插設(shè)于上迫緊件的定位孔中，扣環(huán)得以定位；接著將車頭管、上碗、珠巢分別依序套設(shè)在前叉管上后，再將上迫緊件直接套設(shè)在前叉豎管最頂端處，且位于上迫緊的上球塞恰覆蓋在珠巢上，用L形六角扳手驅(qū)動(dòng)鎖固元件，使鎖固元件在環(huán)槽的螺孔中鎖入，且其末端可將扣環(huán)抵觸且壓制于前叉端頭處螺紋的螺牙間，從而使上迫緊與前叉豎管致鎖固定，反之用L形六角扳手反向旋轉(zhuǎn)鎖固元件，就可使扣環(huán)藉其彈性而自前叉端頭螺紋螺牙間松釋，而可方便地調(diào)整前叉豎管的移位，使前叉豎管得以正確位置，而后再以L形六角扳手再鎖定，以確保騎乘者行車安全；如欲作精確的調(diào)整、校正或較大修理時(shí)，則可在方便時(shí)再移至自行車車行。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，使用時(shí)調(diào)整容易，鎖固功效固定，騎乘車只需攜帶一小形L形六角扳手，就可方便、快速校正前叉豎管的偏轉(zhuǎn)，而使騎乘者安全。
下面以實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)予以詳細(xì)敘述。


圖1常用自行車上迫緊的裝設(shè)示意圖圖2本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的分解示意圖圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的裝設(shè)示意圖由圖2、3所示可見，本創(chuàng)作的上迫緊件10，為一圓形筒狀件，其之內(nèi)部設(shè)有一套孔11，在套孔11上部沿其內(nèi)環(huán)面設(shè)有一環(huán)槽12，在環(huán)槽12上沿徑向設(shè)有一可貫穿至外部的定位孔13，環(huán)槽上對應(yīng)設(shè)有二個(gè)貫通環(huán)槽12的螺孔14；另外，在上迫緊件10的外部頂端設(shè)有4個(gè)平面部15，以便于拱手或工具鎖緊固定之用，另在上迫緊件最底端處，在底端部位以沖壓成型的方式將上球塞16固設(shè)其上；在環(huán)槽12內(nèi)設(shè)有一扣環(huán)20，系以具有適當(dāng)彈性材質(zhì)所制成，扣環(huán)20上設(shè)有一開口21，且在開口一側(cè)設(shè)有一定位銷22，組配時(shí)定位銷22插設(shè)于上迫緊件10的定位孔13中，且可藉助螺設(shè)于螺孔14中的固鎖元件30將扣環(huán)20壓制在前叉豎管2的螺紋2a處，從而達(dá)到卡制定位的目的。固鎖元件30為一內(nèi)設(shè)六角形盲孔的螺絲，當(dāng)其螺設(shè)于螺孔14中，用一L形六角扳手插入其六角形孔，扳動(dòng)扳手，就可使螺絲狀的固鎖件30壓扣環(huán)于前叉豎管的螺紋2a中。
上述實(shí)施例組合時(shí)系先將扣環(huán)20裝設(shè)于上迫緊件10的環(huán)槽12中，且使得扣環(huán)20的定位銷22插設(shè)于上迫緊件10的定位孔13中，使得該扣環(huán)20具有定位效果；接著，將車頭管1、上碗3、珠巢4分別依序套設(shè)在該前叉豎管2上后，且將上迫緊件10直接套設(shè)在該前叉豎管2最頂端處，此時(shí)與上迫緊件10制設(shè)成一體且位于底端的上球塞6恰覆蓋在該珠巢4上，且呈L形六角扳手驅(qū)動(dòng)鎖固元件30自螺孔14中鎖入，鎖固元件30末端將扣環(huán)20抵觸且壓制在前叉豎管2的螺紋2a的螺牙間，藉著扣環(huán)20被鎖固元件30壓制時(shí)亦具有向外擴(kuò)張的擴(kuò)張彈力，使得扣環(huán)20可嵌扣在上迫緊件10的環(huán)槽12及前叉豎管2的螺紋2a中，從而使上迫緊件10與前叉豎管獲致鎖固定位的目的。當(dāng)須調(diào)正前叉豎管位置時(shí)，只需用六角形扳手旋松鎖固元件，而待調(diào)正后再次被鎖固元件鎖緊即可。由此可見本實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)方便、快速調(diào)整與鎖固的功效。
權(quán)利要求1.一種自行車車首上迫緊件，其外形為呈筒狀，其特征在于其內(nèi)部有一可套設(shè)在前叉豎管頂端螺紋處的套孔，套孔的上部沿內(nèi)環(huán)面設(shè)有一環(huán)槽，環(huán)槽上設(shè)有至少2個(gè)貫通螺孔，且每個(gè)貫通螺孔中可螺設(shè)一個(gè)鎖固元件，且沿環(huán)槽徑向設(shè)有一貫穿至外部的定位孔；一套設(shè)于環(huán)槽內(nèi)由彈性材料制成的扣環(huán)，其設(shè)有一與定位孔位置相配的開口，在開口的一側(cè)設(shè)有一可插設(shè)至環(huán)槽定位孔的定位銷。
2.按權(quán)利要求1所述的自行車上迫緊件，其特征在于所述的鎖固元件為一與環(huán)槽上螺孔螺紋相螺合的螺絲，其內(nèi)設(shè)有一六角形盲孔。
3.按權(quán)利要求1所述的自行車上迫緊件，其特征在于在其底端部設(shè)有與其沖壓制成一體的上球塞。
4.按權(quán)利要求1所述的自行車上迫緊件，其特征在于上迫緊件的外部頂端設(shè)有供手鎖緊固定用4個(gè)平面部。
專利摘要一種自行車上迫緊件系一筒狀體，其內(nèi)部設(shè)有一可直接套設(shè)于前叉豎管頂端螺紋外的套孔，套孔上部設(shè)有一環(huán)槽，環(huán)槽上設(shè)有可裝設(shè)鎖固元件的螺孔，環(huán)槽徑向設(shè)有定位孔，一具有彈性的扣環(huán)，它設(shè)置于環(huán)槽內(nèi)，由定位銷插入其開口處和環(huán)槽定位孔而使其在環(huán)槽內(nèi)定位，并通過鎖固元件頂觸扣環(huán)，使扣環(huán)嵌扣在上迫緊件的環(huán)槽和前叉豎管的螺紋中，從而實(shí)現(xiàn)上迫緊件與前叉豎管方便鎖固的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，鎖固穩(wěn)固。
文檔編號B62K21/00GK2255942SQ95222549
公開日1997年6月11日 申請日期1995年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月29日
發(fā)明者陳坤燦 申請人:捷安特(中國)有限公司