專利名稱:自行車內轉曲柄的制作方法
本實用新型涉及一種自行車曲柄，特別是自行車停放時，其腳蹬可向內轉的曲柄。
現(xiàn)有的自行車曲柄是獨立零件，無論是騎用還是停放，其連接的腳蹬都是向外伸出的，占據(jù)一定的橫向空間位置。目前中國城市居民的居住條件不寬余，自行車有的存放在樓房的走廊里，有的存放在居室里，推出推入很不方便?，F(xiàn)有技術中，尚未有改變腳蹬方向的結構，為此提出本實用新型。
本實用新型的任務是為了減少自行車存放時的橫向空間位置，使腳蹬在使垂直于曲柄方向內轉180度，與原來位置相反，(與轉動車把配合實施)自行車推出推入時無掛連。
本實用新型是由固定件和轉動件兩部分固定曲柄和轉動曲柄，實現(xiàn)軸孔配合結構。
本實用新型的優(yōu)點是，腳蹬可向內轉動，結構非常簡單，由于有柄上帶有保險裝置，自行車停放時，增加了安全性。
本實用新型的結構由以下的實施例及附圖給出。
圖1是根據(jù)實用新型提出的自行車曲柄的剖面圖，圖2是圖1的左視圖。下面結合圖1及圖2詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體結構的細節(jié)及工作情況。
該結構是固定件(1)與轉動件(2)由定位鎖(3)定位，靠銷軸(4)、(5)連接而成。鎖銷(3)上有一個半園形溝槽，當鎖打開時，鎖銷(3)上的半園形溝槽與轉動曲柄(2)的園柱面相吻合，轉動曲柄(2)處于任意狀態(tài)。當鎖銷(3)凸面與轉動曲柄(2)上的任意溝槽吻合時，則轉動曲柄(2)處于固定狀態(tài)。
自行車存放時，先將定位鎖銷(3)打開，然后腳蹬(6)和曲柄(2)沿曲柄軸向向內轉動180度鎖固。形成一個腳蹬在車架的下管和立管中間。另一個腳蹬在車架中接頭的下方。騎用自行車時，反復以上動作即可。
自行車曲柄內轉180度(縮小了下部橫向空間位置，隨車把轉角90度，車把橫向伸展與車身方向一致，縮小了上部橫向空間位置)，自行車整體占據(jù)橫向空間位置只是鞍座與支架的寬度。
為保證曲柄具有足夠的拉伸強度，剪切強度，增加其使用壽命，可適當加大固定曲柄(1)的直徑尺寸。
有關參數(shù)1、固定曲柄厚度25mm、寬度32mm、全長60mm2、轉動曲柄全長168mm，上端φ16×28mm。
權利要求
1.一種自行車轉動曲柄，其特征是將曲柄分解成固定件(1)和沿曲柄軸向轉動的曲柄(2)實現(xiàn)軸孔配合、并在其配合處裝有定位銷軸(4)及可以轉動的保險鎖銷(3)構成。
2.按權利要求
1的裝置，其特征是轉動曲柄(2)上有對稱的兩個半園形溝槽與鎖銷(3)鎖合時吻合。
3.按權利要求
1或2的裝置，其特征是鎖銷(3)上有一個半園形溝槽，鎖銷開啟時與轉動曲柄(2)配合。
4.按權利要求
1的裝置，其特征是轉動曲柄(2)上部有一個沿其軸向轉動的環(huán)形溝槽與定位銷(4)配合。
專利摘要
本實用新型公開了一種可以自身轉動180度的曲柄。該自行車曲柄是由一個固定件和一個轉動件實現(xiàn)軸孔配合，并以兩個固定銷和一個保險鎖銷組合而成。這種曲柄的優(yōu)點是，當自行車存放時，可將其轉動180度后，使用鎖銷鎖好，不僅安全可靠而且(與可轉動車把同時實施使用)可以減少橫向空間位置，自行車推出推入方便。
文檔編號B62M3/00GK86206981SQ86206981
公開日1988年5月11日 申請日期1986年9月14日
發(fā)明者馬中駿 申請人:馬中駿導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan