專利名稱：側(cè)卸自卸車的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車或掛車側(cè)卸車下開式車箱欄板的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)。
傳統(tǒng)的下開式車箱側(cè)欄板的開鎖多數(shù)是用手工來(lái)操作的，即使是側(cè)卸自卸車也不能做到車箱欄板的自動(dòng)開鎖。近年來(lái)。從俄羅斯進(jìn)口的卡瑪茲型號(hào)側(cè)卸自卸車中，采用了一種下開式車箱欄板的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，與后卸自卸車下開式車箱欄板自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)相似，也只是車箱的一側(cè)能自動(dòng)開鎖，另一側(cè)車箱欄板是固定不能打開的。顯然。這樣設(shè)計(jì)還是有相當(dāng)?shù)娜毕?，自卸功能受到限制，給使用帶來(lái)不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在車箱的兩個(gè)側(cè)面都能自動(dòng)開鎖的機(jī)構(gòu)即若需車箱向左側(cè)傾翻，左側(cè)的車箱欄板就被自動(dòng)打開，右側(cè)的欄板保持鎖閉狀態(tài)，車箱復(fù)位后，左側(cè)的車箱欄板被自動(dòng)鎖閉；車箱若需向右側(cè)傾翻，那么右側(cè)的車箱欄板就被自動(dòng)打開，左側(cè)的車箱欄板保持鎖閉狀態(tài)，車箱復(fù)位后，右側(cè)的車箱欄板被自動(dòng)鎖閉。實(shí)現(xiàn)側(cè)卸自卸車的下開式車箱欄板的自動(dòng)開鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在車箱下邊的寬度方向，左右各裝一套四連桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括鎖鉤、轉(zhuǎn)臂、拉桿和曲拐，曲拐通過(guò)拉桿、轉(zhuǎn)臂與鎖鉤聯(lián)動(dòng)，由鎖鉤控制車箱欄板的開鎖。在車架上裝兩套具有園柱表面的擋塊，該擋塊位于車箱左右翻傾軸線上當(dāng)車廂在正常位置時(shí)，兩套四連桿機(jī)構(gòu)的曲拐分別壓在各自一側(cè)的擋塊上，兩個(gè)鎖鉤處于鎖緊車箱欄板的位置。當(dāng)車箱向左側(cè)傾翻時(shí)，處于車箱右側(cè)的曲拐脫離擋塊，拉桿在彈簧的作用下，推動(dòng)轉(zhuǎn)臂、鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖鉤與欄板脫開。此時(shí)因左側(cè)的擋塊正好處于傾翻中心線上，左側(cè)的曲拐仍然壓在擋塊上，與其聯(lián)動(dòng)的右側(cè)鎖鉤保持鎖閉狀態(tài)。當(dāng)自卸完成，車箱恢復(fù)正常位置時(shí)，左側(cè)的欄板靠自重作用下落，右側(cè)的曲拐又壓在了擋塊上，由曲拐拉動(dòng)鎖鉤將左側(cè)欄板鎖閉。反之，向右側(cè)傾翻時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生同樣的效果。
采用本機(jī)構(gòu)與自卸車的上懸掛車箱側(cè)欄板相配合，實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)傾翻卸貨時(shí)欄板自動(dòng)開啟與閉鎖，同時(shí)左右側(cè)卸的升降運(yùn)動(dòng)與車箱欄板的自動(dòng)開閉協(xié)調(diào)一致，且本機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，容易實(shí)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為車箱在正常位置時(shí)，控制左側(cè)欄板自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)圖。
圖2為車箱向左側(cè)傾翻時(shí)，該自鎖機(jī)構(gòu)狀態(tài)圖。
圖3為車箱向右側(cè)傾翻時(shí)，該自鎖機(jī)構(gòu)狀態(tài)圖。
如
圖1所示，鎖鉤1、轉(zhuǎn)臂3、拉桿5和曲拐7構(gòu)成四連桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鎖鉤1、轉(zhuǎn)臂3同裝與鎖鉤軸2上，支架4為鎖鉤軸支架。拉桿5上裝有彈簧6，曲拐7裝與曲拐軸8上，車架上安裝有滾輪9滾輪軸10其軸線與車箱傾翻回轉(zhuǎn)中心同軸，當(dāng)車箱在正常位置時(shí)，曲拐壓在滾輪上，鎖鉤鎖緊左側(cè)車箱欄板。當(dāng)車箱向左側(cè)傾翻時(shí)，如圖2所示，曲拐脫離滾輪9，拉桿5在彈簧6作用下，推動(dòng)轉(zhuǎn)臂3、鎖鉤1轉(zhuǎn)動(dòng)，左側(cè)車箱被打開。當(dāng)車箱向右側(cè)傾翻時(shí)，如圖3所示，因滾輪處于向右側(cè)傾翻的中心線上，曲拐7仍壓在滾輪9上，左側(cè)鎖鉤保持鎖閉狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車或掛車側(cè)卸自卸下開式車箱欄板的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，包括由鎖鉤、轉(zhuǎn)臂、拉桿和曲拐組成的四連桿機(jī)構(gòu)和裝在車架上的擋塊所組成，其特征在于在車箱下邊的寬度方向上，左右各裝一套這樣的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，且左右兩擋塊具有園柱形表面并與車箱側(cè)傾翻回轉(zhuǎn)中心線同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于裝在車架上的擋塊可以是由園柱形滾輪和滾輪軸組成。
專利摘要一種汽車或掛車側(cè)卸自卸車下開式車箱欄板的自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)包括鎖鉤、轉(zhuǎn)臂、拉桿和曲拐組成的四連桿機(jī)構(gòu)和裝在車架上的擋塊所組成，在車箱下邊的寬度方向左右各裝一套自動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)，分別控制兩側(cè)欄板的開啟和鎖閉，本機(jī)構(gòu)與自卸車上懸掛車箱側(cè)欄板相配合，實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)傾卸貨物時(shí)欄板的自動(dòng)開鎖。
文檔編號(hào)B62D63/06GK2182118SQ93235808
公開日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月30日
發(fā)明者李海 申請(qǐng)人:河北省張家口市拖車總廠