專利名稱：可緊湊折疊的嬰兒推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及的是一種可以被輕巧地折迭成為一緊湊整體的嬰兒小推車。
眾所周知，已經(jīng)有很多種不同類型的可以折迭的嬰兒小推車。根據(jù)最初的類型，特別是法國專利第1507446號(MA.CLAREN)中所描述的那樣，嬰兒小推車的車架被折迭成束捆狀，也就是說折迭起來的小推車橫向成為體積相當(dāng)小的捆狀，這樣便可象一捆桿狀物那樣地搬運(yùn)使用。在折迭狀態(tài)下，這種小推車的前兩輪和后兩輪處于最大限度的分開狀態(tài)。事實(shí)上，當(dāng)嬰兒推車被折迭起來時，前輪與后輪之間的間距反而被加大了。這種長度尺寸的增加是嬰兒推車被折迭成捆狀后其厚度相對減小的結(jié)果。
以上這樣的折迭方式有很多優(yōu)點(diǎn)，但卻使折迭起來的嬰兒推車在長度上增加了。另外，在嬰兒推車的兩推臂頂端通常都有在展開(支起)時起操縱作用的把手(推桿)，在折迭狀態(tài)下它們距離車的后輪非常近，難免使搬運(yùn)折迭推車的人因碰到后輪而被弄臟。
又如法國專利第2607770(AMPAFRANCE)中所描述的另一種類型折迭推車，其車架由兩組在基本垂直的兩平面內(nèi)可折迭的側(cè)面車架組件構(gòu)成，這兩組側(cè)面車架組件通過硬質(zhì)的尤其包括不可折迭的推桿及前、后輪輪軸在內(nèi)的橫桿固定裝置橫向連接。這種推車的折迭迭是通過車把支桿沿著推車的前檔滑動而放平的。
在這篇現(xiàn)有專利文獻(xiàn)所列舉的實(shí)施方式中，在折迭狀態(tài)下，推車的前兩輪和后兩輪由于它們的橫向輪軸不可折迭而還是兩兩彼此分開地處在原來的位置，(前后輪由于折迭而相鄰近)。借助于車把支桿的滑動，以平迭方式，使折迭好的嬰兒推車在縱向長度上的尺寸大大地縮小了。另外，折迭后的推車的輪子差不多都還在原來的地方，與車把相對，這樣，在搬運(yùn)此折迭車時就不會因?yàn)榕龅捷喿佣吮慌K了。但嬰兒推車的這種折迭方式的不足之處在于折迭起來的嬰兒推車的平面占地較大，就是由于平迭的原因，折迭起來的嬰兒推車的寬度與支起來的推車的寬度是一樣的。
本發(fā)明所介紹的這種折迭嬰兒推車將比以往的各種折迭式嬰兒推車的結(jié)構(gòu)更為緊湊。另外，它的操作方法也非常之簡便。
本發(fā)明的折迭式嬰兒推車包括兩組可變形的側(cè)面車架組件。每一組側(cè)面車架組件都由前檔和后檔構(gòu)成，前檔和后檔的下端都各自裝有至少一個車輪。另外，每一組側(cè)面車架組件各自配有一個推臂。推臂上端帶有可抓握的部位。此抓握部位比如可以作成單個的把手形狀，也可將其變成嬰兒推車折迭車把部件的一部分。
另外，本發(fā)明的這種嬰兒推車的后車架是鉸接的呈“×”形狀，它把車架兩側(cè)組件的兩個后檔從中連接起來。同時也考慮到在支起嬰兒推車時在兩側(cè)的組架中間裝配上承載嬰兒的吊籃或吊床。
根據(jù)本發(fā)明，每一推臂都可以平行地向各自所對應(yīng)的前檔滑動，支起推車時推臂使前檔明顯延長，而折迭起推車時，推臂與相應(yīng)的前檔并排放置。每一后檔與相應(yīng)的前檔最好在各自的上端附近相鉸接。
在每一推臂下端附近都裝有一個連接桿使其與對應(yīng)的后檔連接。另有操縱桿與連接桿相鉸接，操縱桿同時連接到可在每個后檔上滑動的滑套上并且“×”形后車架的上端也鉸接在它上邊。這樣，當(dāng)嬰兒推車折迭起來時，操縱桿可同時將“×”形車架折迭起來并使兩側(cè)的車架組件相靠近。借助于這樣一種結(jié)構(gòu)，折迭起來的嬰兒推車使車架兩側(cè)組件在差不多垂直的兩個平面內(nèi)發(fā)生變形，伴隨著前、后輪互相靠近，同時也使“×”形后車架發(fā)生變形而使兩個側(cè)面車架組件相互接近。這樣，嬰兒推車被折迭后體積特別緊湊。特別要指出的是推臂向前檔的平行滑動使折迭起來的推車在長度上也減小了。
在折迭狀態(tài)下，四個車輪或輪的組件互相靠近并位于帶有把手的推臂頂端的另一側(cè)，這樣可使搬車的人從最佳位置來搬動折迭推車而不會因碰到車輪而被弄臟。在支起嬰兒推車時，嬰兒推車的車架的強(qiáng)度非?？煽浚?yàn)榕c兩側(cè)車架組件相連的后車架呈“×”形狀，根據(jù)人們的需要，推車車架的強(qiáng)度可以改進(jìn)，其方法是通過在前檔的下端之間鉸接上一個硬質(zhì)的擱腳板，擱腳板在嬰兒推車折迭起來時也可以被折起來。
另外需要指出的是在支起狀態(tài)下，放下“×”形后車架可以使人們很方便地將譬如一個購物籃從后面放進(jìn)嬰兒推車的底座。
在本發(fā)明的一種較好的實(shí)施方案中，將操縱桿鉸接在連接桿與后檔的鉸接軸以外的延長部位上。
吊床的支承件最好包括兩根桿，每個桿可繞著一個沿前檔與推臂滑動的套筒轉(zhuǎn)動。這兩個套筒可在高位限位塊(擋塊)和低位限位塊之間滑動。低位限位塊固定在推臂上，高位限位塊位置是由一個與前檔上端連在一起的滑套限定的。后檔可鉸接在該滑套上且推臂也可穿過該滑套滑動。部件可以考慮(設(shè)計(jì))比如通過使用回動彈簧的形式在嬰兒推車折迭起來時將套筒卡在其中一個限位塊位置上。
正如前面所提到的，兩推臂上的抓柄可以以單獨(dú)的把手形式構(gòu)成。在一種較好的實(shí)施方式中兩個推臂之間由一個在推車展開時構(gòu)成橫向車把的組件連接。此組件是由相對推臂而又互相鉸接的兩個部分構(gòu)成。在較好的實(shí)施例中，車把是由一個可轉(zhuǎn)動的中間把手構(gòu)成的，在折迭推車的過程中，中間把手的轉(zhuǎn)動可使相應(yīng)的兩個推臂發(fā)生轉(zhuǎn)動并且相互靠近。中間把手的兩端和推臂的可水平折迭的相應(yīng)兩端(在推車支起時共同構(gòu)成嬰兒推車的橫向車把)，它們是相對于中間把手的轉(zhuǎn)動軸約成45°截面斷開的。推臂兩端最好裝配有可轉(zhuǎn)動的套筒，其截成45°的頂端與中間把手相應(yīng)的端相配合。要好好考慮設(shè)計(jì)限位塊以便限制套筒的轉(zhuǎn)動。同樣也可以考慮在中間把手上加上限位塊以便使嬰兒推車在支起的狀態(tài)下將中間把手鎖住。
因?yàn)橛袡M向車把的存在，這樣一套裝置的優(yōu)點(diǎn)是增強(qiáng)了支起的嬰兒推車的強(qiáng)度。另外，將嬰兒推車折迭起來的操作方法十分簡便，只需簡單地轉(zhuǎn)動橫推桿(車把)的中間把手(握)桿即可使兩側(cè)的車架部件互相靠近。最后當(dāng)想打開時，只要一轉(zhuǎn)動中間握桿，約成45°割斷開的兩端即可使兩推臂分開從而較容易地將嬰兒推車支起。將指出的是前面所提到的這種與可折迭車架結(jié)構(gòu)相配合的可折迭的推桿(車把)結(jié)構(gòu)還適合于其它不超出本發(fā)明范圍的可折迭式嬰兒推車結(jié)構(gòu)。凡是由兩組旁側(cè)的可變形的車架組件構(gòu)成的(其中每個側(cè)面組件都有一個其上端可構(gòu)成推車的可折迭車把一部分的推臂)嬰兒折迭推車均屬本發(fā)明的范圍。推車的車把由一個可轉(zhuǎn)動的中間把手構(gòu)成，轉(zhuǎn)動中間把手(在折迭過程中)即可使兩個相應(yīng)的推臂互相靠近。中間把手的兩端以及推臂可水平折迭的相應(yīng)兩端共同構(gòu)成在打開狀態(tài)下嬰兒推車的橫向車把。中間把手的兩端和推臂端相對中間把手的轉(zhuǎn)動軸切割成45°角斷開。推臂的頂端可以轉(zhuǎn)動并且也被切成約45°以便與中間把手的兩端相配合。
最好至少在一個推臂上安上在支起嬰兒推車時的聯(lián)鎖裝置，如前述轉(zhuǎn)動推車橫向車把的中間把手可同時使上述推臂發(fā)生轉(zhuǎn)動從而自動地解開聯(lián)鎖狀態(tài)。
聯(lián)鎖裝置中最好配有一個安裝在推臂上開口里的彈簧銷，彈簧銷可與固定在前檔上的槽溝相配合。這一槽位比如可以設(shè)置在前面所提到的滑套內(nèi)，還可包括一個和解鎖槽相通的聯(lián)鎖槽。在變化的情況下可以使用與推臂連成一體的硬質(zhì)銷，它與鎖槽內(nèi)部的彈性斜面相配合。
借助于這樣一種結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動?jì)雰和栖嚈M推桿(車把)的中間把手在使嬰兒推車發(fā)生折迭的同時使推臂解開聯(lián)鎖，并使推臂在向前檔方向平行推動的作用下產(chǎn)生滑動。
在一種較好的實(shí)施方式中，人們在兩個前檔的各個下部之間安置一個由兩個肘桿式鉸接支撐臂組成的擱腳板。當(dāng)嬰兒推車被完全支起時，鉸接(活節(jié))超過其聯(lián)銷點(diǎn)，以使擱腳板增強(qiáng)了嬰兒推車的強(qiáng)度同時還形成一個附加的橫向支撐器。還可考慮設(shè)計(jì)一些部件將擱腳板連接在車架的某一部件上，以便在支起和折迭嬰兒推車的過程中可使擱腳板自動地聯(lián)鎖或解開聯(lián)鎖。
在較好的實(shí)施方式中，擱腳板的可折迭的支臂用帶有兩個軸的鉸接活節(jié)安裝在前檔的下部，這就可以同時折迭擱腳板和改變其方位。擱腳板在支起推車時處于水平狀態(tài)，當(dāng)折迭起推車時則處在兩個前檔所在的平面內(nèi)。
固定在“×”形后車架中滑套上的操縱桿在推車打開過程的最后主要對擱腳板的支臂起作用，使嬰兒推車在完全支起時可自動地實(shí)現(xiàn)鉸接活節(jié)聯(lián)鎖，另外操縱桿還可使擱腳板在其平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
利用這兩根操縱桿的存在，人們可以在嬰兒推車的底部安裝一個柔性購物袋。
將要指出的是這種可自動調(diào)節(jié)的折迭式擱腳板與前面提到的可折迭車架結(jié)構(gòu)相配合，有很大的好處。它同樣適合于其它結(jié)構(gòu)的不超出本發(fā)明范圍的折迭式嬰兒推車。
凡是由兩組可變形的側(cè)面車架組件構(gòu)成的折迭式嬰兒推車均屬于本發(fā)明的范圍，其每一側(cè)組件都包括一個前檔和一個后檔;在兩個前檔各自的下部之間還安裝有一個由兩個可折迭的肘桿式鉸接支臂構(gòu)成的擱腳板;擱腳板用雙軸鉸接方式，這就可以同時折迭擱腳板并在固定在后檔附近的控制部件的作用下改變其方位。
為了能輕便地搬運(yùn)完全折迭起來的嬰兒推車，最好在“×”形后車架的兩個滑套上固定上一個拎帶。牽動這一拎帶可使嬰兒推車完全折迭起來，并籍此搬運(yùn)折迭起來的嬰兒推車。
當(dāng)然還要考慮當(dāng)推車處于完全支起狀態(tài)時安全鎖定的部件。例如可以在兩個后檔各自的下部之間安裝一個安全聯(lián)鎖銜接定位器。
通過對僅作為非限定性的實(shí)例的一種實(shí)施方案詳盡說明及其附圖的研究可更好地理解本發(fā)明。
附

圖1是有關(guān)本發(fā)明的嬰兒推車在完全支起狀態(tài)下的正視圖。
附圖2是同一個處于完全支起狀態(tài)下嬰兒推車的后視圖。
附圖3是嬰兒推車在折迭過程中與圖1相似的正視圖。
附圖4是嬰兒推車在完全折迭時的正視示意圖。
附圖5是嬰兒推車在完全支起狀態(tài)下一種可折迭推桿(車把)實(shí)施方式的放大圖。
附圖6是與圖5相似的表示推桿開始折迭的放大示意圖。
附圖7是與圖5相似的表現(xiàn)推桿在嬰兒推車完全折迭狀態(tài)下的形狀放大圖。
附圖8是本發(fā)明嬰兒推車的推臂在支起時聯(lián)鎖裝置的局部剖面放大透視圖。
附圖9是附圖1中嬰兒推車的下部鉸接擱腳板及其操縱構(gòu)件的俯視剖面圖。
正如附圖1至附圖3所描述的那樣，它是符合本發(fā)明要求的嬰兒推車。它包括兩組旁側(cè)的車架組件，在圖2上可看到的標(biāo)注為1a，1b這兩組旁側(cè)的車架組件是相同的，在圖1上可見的構(gòu)成旁側(cè)車架組件1a的元件用下標(biāo)注a表示，當(dāng)然，構(gòu)成旁側(cè)車架組件1b的相同元件用下標(biāo)注b表示。
參考圖1，旁側(cè)車架組件1a由前檔2a和后檔3a構(gòu)成。前檔2a的下端4a稍微地向內(nèi)朝下彎曲，下面安有懸掛裝置5a，它可容納一個前輪6a或是變換一種形式，可容納由2只輪子構(gòu)成的輪組，后檔3a下端安一個軸，它可裝一個后輪7a或裝上由2只輪子構(gòu)成的輪組。
在圖1上可見到通常成為側(cè)面車架組件一部分的推臂8a，其上端有一呈水平彎曲的抓握部位9a。在圖2中標(biāo)出兩個推臂8a、8b上各自的抓握部位9a、9b連接起來構(gòu)成橫向的推桿(車把)10。
如圖2所示，嬰兒推車的后部有一個“×”形的車架11，它是由支臂12和支臂13鉸接而成的，這兩個支臂又用軸14在中間鉸接。支臂12和支臂13的下端可繞軸15a和軸15b轉(zhuǎn)動。軸15a和軸15b固定在后檔3a和3b的下端附近。支臂12和支臂13的上端鉸接在與滑動套筒17a和17b連成一體的軸16a和軸16b上。17a和17b可在各自的后檔3a和3b上滑動。
所有這些構(gòu)件最好都由輕合金金屬管構(gòu)成。
再參看圖1，可見到構(gòu)成車架1a的旁側(cè)構(gòu)件包括一個與前檔2a上端的軸19a連成一體的滑套18a。滑套18a上還有另一鉸接軸(支軸)20a，繞軸20a可使后檔3a轉(zhuǎn)動?；?8a上還有可使推臂8a平行地向前檔2a滑動的通道。在圖1所示的嬰兒推車完全支起的狀態(tài)下，推臂8a的下端超出了滑套18a向下凸出。
在推臂8a的下端連成一體的有軸22a，連接桿21a的上端鉸接在軸22a上。連接桿21a的下端鉸接在軸23a上，軸23a與后檔3a的下端連成一體。將要指出的是在所示圖例中，在嬰兒推車被完全支起的狀態(tài)下，軸23a是裝在套筒24a上的，該套筒24a又被固定在后檔3a上，并位于“×”形后車架11的支臂12和支臂13的軸15a和16a之間(見圖2)。
在所示的實(shí)施方式中，連接桿21a稍微向下彎曲(如圖1所見)，這樣可改進(jìn)嬰兒推車的折迭動作并使嬰兒推車的折迭結(jié)構(gòu)更為緊湊(如圖4所見)。連接桿21a超過其支軸23a，其超出部分25a的下端裝一個支軸26a，傳動桿27a可相對支軸26a轉(zhuǎn)動，操縱桿27a的上端通過軸28a鉸接在滑套17a上，滑套17a與“×”形后車架11中支臂13的上端連成一體。旁側(cè)車架構(gòu)件1b有同樣的裝置結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的操縱桿27b鉸接在滑套17b上，滑套17b與“×”形車架11中支臂12的上端連成一體。在圖2上可以看到，連接桿21a、21b和與其相配套的操縱桿27a、27b最好安裝在兩個旁側(cè)車架構(gòu)件1a、1b的外部，夾在車架1a，1b與后輪7a，7b之間，并且21a、21b及27a，27b都是扁平鐵桿構(gòu)成的，為的是減少整體的體積并賦予它可靠的強(qiáng)度。
在旁側(cè)車架組件1a中還裝有滑動套筒29a，前檔2a和推臂8a從其中穿過并可以自由滑動。如圖1、圖2所描述的嬰兒推車在完全支開的狀態(tài)下，滑動套筒29a和旁側(cè)車架組件1b上類似的套筒29b一樣可以到達(dá)由滑套18a所確定的較高限動位置。在推車完全折迭起來(如圖4所示)和在折迭過程中(如圖3所示)，套筒29a可以處在由前檔2a上的止動器(擋塊)30a所限定的較低的限動位置上。套筒29a可用以支承桿31a，桿31a上可支掛起裝載嬰兒的帆布或其它類似質(zhì)地的吊床32。傳統(tǒng)的方法是在套筒29a和29b上安裝設(shè)計(jì)一些部件可讓桿31a，31b轉(zhuǎn)動，以及使吊床32定位，從圖1中描述的接近坐位的吊床轉(zhuǎn)成臥位以適應(yīng)年齡較小的嬰兒。裝置33a、33b是用以把桿31a，31b，鎖定在相對套筒29a、29b所希望的適合位置上。
硬質(zhì)的擱腳板34由兩塊可折迭的支臂34a，34b組成。34a和34b通過中心軸35肘桿式鉸接在一起(如圖2和圖9所示)。如圖9實(shí)線部分所描述的嬰兒推車在完全支起的狀態(tài)下，支撐臂34a、34b略超過最大張開位置以保證肘桿式鉸接聯(lián)鎖。支撐臂34a，34b的端頭分別由支座36a，36b與相應(yīng)的前檔2a，2b相連接，并可繞與相應(yīng)的前檔2a，2b的根部連成一體的軸56a，56b轉(zhuǎn)動。支臂34a，34b還可以繞支座36a，36b上的軸57a，57b轉(zhuǎn)動。兩個操縱桿37a，37b的頂端有止動器(限位塊)38a，38b，這兩個桿37a，37b可穿過折迭支臂34a，34b上開的通過孔。另一組限位塊(止動器)55a，55b，設(shè)置在每個操縱桿37a，37b上，以便在折迭推車時收起擱腳板34的兩個可折迭支臂34a，34b。在另一端，操縱桿37a，37b通過固定在與滑動支座17a，17b連成一體的支腳39a，39b上，17a，17b在“×”形后車架11的支臂12和13的上端?？梢栽趮雰和栖嚨牡撞堪惨粋€軟質(zhì)的帆布購物籃40，吊在桿37a、37b上。
如圖2所示的嬰兒推車在完全支起的狀態(tài)下，組成橫推桿(車把)10的把手9a，9b的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式由圖5和圖7表示。在圖5上可以看到推臂8a，8b的頂端9a，9b可以水平折迭。中間把手41連接著9a端和9b端。每個9a端和9b端上還帶有可相對9a，9b各個端轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)套筒42a，42b。整個組件是左、右對稱的，左邊的部分用下標(biāo)a表示，當(dāng)然右邊相同的部分用下標(biāo)b注明。圖5中混合線表示，中間把手41的兩端43a，43b沿著與中間把手41的轉(zhuǎn)動軸約成45°角的平面斷開。這個約傾斜45°的表面43a是作為相對另一個也傾斜45°左右標(biāo)注為44a面的摩擦支托面，表面44a就在轉(zhuǎn)動套筒42a頂端。轉(zhuǎn)動套筒42a與中間握桿(把手)41通過鉸接軸末端45a相連接。鉸接軸45a垂直于兩個支承面43a和44a，同時又與中心握桿41上的轉(zhuǎn)動軸成45°角。連接在9a端上的定位銷46a可以安裝在轉(zhuǎn)動套筒42a上的長方形槽位47a的兩端之間，用以限制轉(zhuǎn)動套筒42a的移動幅度，還可考慮在中間握桿41上加上一聯(lián)鎖裝置，以使中間握桿41保持在圖5中的位置。(這一聯(lián)鎖裝置在圖中沒有顯示出來)。
在圖5中所描述的狀態(tài)下，鉸接軸45a、45b處于圖示所在的平面內(nèi)，而推臂8a，8b則垂直于圖示所在的平面。這樣，由中間握桿41和裝有通過限位塊46a，46b固定的轉(zhuǎn)動套筒42a，42b的兩端9a，9b所共同構(gòu)成的整體就形成了一個堅(jiān)硬的相當(dāng)于是車把10的橫梁組件，可作為推動?jì)雰和栖嚨耐票?，并保證在推動?jì)雰和栖嚂r不會發(fā)生任何變形。需要指出的是鉸接軸45a，45b可不必準(zhǔn)確地處于圖5所在的平面內(nèi)。
如果將中間握桿41轉(zhuǎn)動約90°，這就使兩個套筒42a，42b同樣轉(zhuǎn)到長方形槽位47a，47b中的第二限位上，如圖6所示，此時總是傾斜45°的鉸接軸45a，45b處在推臂8a，8b所在的平面上，也就是說處在與圖6所在平面相垂直的平面上。在這一位置上，由中間握桿41和兩端9a，9b共同構(gòu)成的推桿(車把)10將不再牢固，并很容易發(fā)生如圖6中虛線部分所示的那樣的變形。這一變形引起兩推臂8a，8b的輕微轉(zhuǎn)動，同時借助于其構(gòu)件管的靈活性使兩推臂互相接近。再繼續(xù)轉(zhuǎn)動中間握桿41，使兩端9a，9b轉(zhuǎn)至如圖7所示的位置，也就是說與中間握桿41垂直，與圖6中所示的位置相比中間推桿41轉(zhuǎn)動了180°。在以上這些動作過程中，轉(zhuǎn)動套筒42a，42b又轉(zhuǎn)動了90°，并在長方形槽位47a，47b與銷46a和46b的配合下被限定在一新的位置上。在圖7所示的完全支起嬰兒推車的狀態(tài)下，推臂8a，8b處于最接近狀態(tài)，伴隨著兩組旁側(cè)的車架組件1a，1b也處于最接近狀態(tài)(推臂8a，8b屬于1a，1b的組成部分)。這樣，嬰兒推車的橫向?qū)挾认喈?dāng)于中間握桿41的長度。
在圖1、圖2所示的嬰兒推車被完全支起的狀態(tài)下，最好利用在推桿10的變形過程中引起推臂8a，8b的轉(zhuǎn)動按圖示實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。
從這一角度考慮，可在一個推臂最好是在兩個推臂上加上聯(lián)鎖裝置，如圖8所示，作為例子，將描述一下在推臂8a上設(shè)計(jì)的聯(lián)鎖裝置。這一裝置包括一個凸出到推臂管8a外部的彈性銷48為此而在推臂管上開一個孔。彈性銷48處在推力的作用下，在推臂8a內(nèi)部的迭板彈簧49產(chǎn)生這種推力。
正如以上所描述的，推臂8a可自由地穿過滑套18a而滑動。前檔2a固定在滑套18a上，滑套18a有一個鉸接軸20a與后檔3a相連。正如在圖8上所看到的，可滑過推臂8a的滑套18a上有槽位50其中安有一斜面51，它的旁邊是聯(lián)鎖槽52，該聯(lián)鎖槽與平行的且位于斜面51旁邊的槽53相通。
在這樣的條件下，當(dāng)推臂8a由下向上在滑套18a內(nèi)的通孔50中滑動時(是在支起嬰兒推車的過程中)，在彈簧49的推動下，彈性銷48接觸到斜面51并在其作用下插入槽位52。那時，推臂8a被穿入槽位52的銷48鎖定，銷釘就靠在斜面51的前面。松鎖的方法只需將推臂8a繞軸轉(zhuǎn)動以擺脫槽位52中的銷48，使其從通孔50中抽出(通過向外的溝槽53)。
推臂8a的轉(zhuǎn)動最好如前面所述由嬰兒推車車把(推桿)的中間握桿(把手)41的轉(zhuǎn)動而帶動。
為了方便嬰兒推車的折迭，同時使人們能更方便地移動完全折迭的嬰兒推車，可以考慮加入一個移動拎帶54，其兩端分別固定在“×”形后車架11上端的兩個套筒17a和17b上，如圖2所示。另外，還可考慮在后檔3a，3b各自的下部裝一種安全聯(lián)鎖的銜接定位器(圖上未表示出來)。
這樣，參考附圖，尤其是參考附圖1至4，便可很快地描述出本發(fā)明所介紹的這種折迭式嬰兒推車的支起過程和折迭過程。
從圖1、圖2中所描述的支起(展開)和鎖定的狀態(tài)開始，本發(fā)明嬰兒推車折迭起來的操作方法如下所述。
用一支手抓住推桿(車把)10的中間把手41并使其轉(zhuǎn)動約90°，使推桿10處于圖6所示的位置中。同時地并且很自然地當(dāng)推桿10松鎖時，輕輕推動中間把手41就可使推桿10發(fā)生圖6中虛線所示的折迭。由此導(dǎo)致的推臂8a，8b繞其軸轉(zhuǎn)動就引起各自的鎖銷48解鎖。繼續(xù)向下推動中間握桿41可使推桿8a和8b向下滑動。借助于連接桿21a和21b以及操縱桿27a和27b，上述的滑動又引起套筒17a和17b的向上滑動，也就是說在“×”形后車架11所在的平面內(nèi)發(fā)生折迭。在這些條件下，通常同樣是用一只手向下推動中間握桿41使兩個旁側(cè)的車架部件1a、1b在其垂直平面內(nèi)發(fā)生折迭，同時通過“×”形后車架11的折迭使1a，1b相互靠近，正如圖3所示的那樣，前輪6a與后輪7a相互靠近。同時，通過后檔3a，3b的繞軸轉(zhuǎn)動，操縱桿37a，37b被向前推動以使擱腳板34的肘桿式鉸接松開，如圖9中虛線所示。在折迭過程中，操縱桿37a，37b另外還可引起擱腳板34的支撐臂34a，34b圍繞軸56a，56b和57a，57b的轉(zhuǎn)動，使擱腳板松開水平鎖定折迭起來、緊湊地折迭是在與前檔2a，2b所在的同一平面內(nèi)，(見圖4)。為此操縱桿37a，37b相對支臂34a，34b滑動同時穿過上面所開的通孔。
如圖4所示，本發(fā)明所介紹的這種折迭式嬰兒推車在完全折迭起來時體積被大大地縮小了。所有的車輪6a、6b都互相靠近成為一組，正好與由三部分折迭而成的(見圖7)推桿10相對。整體的長度縮小到基本上與前檔2a等長。需要指出的是在折迭過程中，吊床的支撐桿31a，31b同樣由套筒29a，29b牽動向下滑動。套筒29a，29b被限定在銷30a，30b上。只需抓起拎帶54便可移動緊湊折迭的嬰兒推車。
為了將嬰兒推車從圖4上所示的折迭狀態(tài)支起來(支開)，只需用一只手抓住中間握桿41向上提拉，在上提的同時使中間握桿向折迭操作過程中握桿的轉(zhuǎn)動方向的反方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)這種轉(zhuǎn)動開始時，推臂8a，8b，因而兩個旁側(cè)的車架組件由于存在成45°角的斜面43，44而張開。拉動中間握桿41使推臂8a，8b向上滑動，也就是說將兩組旁側(cè)的車架部件1a，1b支起來，同時借助于連接桿21a，21b和操縱桿27a，27b使“×”形后車架支起來繼而使兩個旁側(cè)的車架部件1a，1b向兩邊張開。與此同時，操縱桿37a，37b牽動擱腳板34的支臂34a，34b，使擱腳板水平支起。后車檔3a，3b的向后繞軸轉(zhuǎn)動對操縱桿37a，37b產(chǎn)生一拉力使該操縱桿的頂端限位器38a，38b在展開后超過肘桿式鉸接聯(lián)鎖點(diǎn)。繼續(xù)轉(zhuǎn)動中間握桿41使推桿10聯(lián)鎖在其最牢固的位置，如圖5所示。推臂8a，8b的聯(lián)鎖是通過將鎖銷48插入相應(yīng)的聯(lián)鎖孔52(如圖8)中而自行實(shí)現(xiàn)的。同時，裝配用以支撐吊床32上兩個桿31a，31b的套筒29a，29b可被提升到高限位，挨靠著滑套18a，18b。這一動作可以通過加入一彈簧裝置(圖中沒有顯示出)而得以實(shí)施。
本發(fā)明所介紹的這種可折迭式嬰兒推車的結(jié)構(gòu)不僅使折迭起來的嬰兒推車的長度短小，結(jié)構(gòu)緊湊，使所有的車輪都集中在同一個地方，而且使嬰兒推車的折迭操作及支起操作格外簡便。另外，如圖4所示的折迭狀態(tài)下的嬰兒推車可被垂直立放，靠在推臂8a，8b下端及前輪6a，6b上。
權(quán)利要求
1.折迭式嬰兒推車，它包括兩組旁側(cè)的可變形車架組件(1)，每側(cè)車架組件都包括前檔(2)和后檔(3)，在各個前后檔的下端都裝有至少一個車輪(6、7)；上端帶有抓把(把位)9的推臂8；一個“×”形鉸接后車架(11)它將兩個旁側(cè)車架組件上的兩后檔(3a，3b)連接在一起；推車還包括在支起(展開)嬰兒推車的狀態(tài)下，于旁側(cè)的兩組車架組件上支起的一個可放嬰兒的吊籃或吊床，該推車的特征在于推臂(8)可平行于相應(yīng)的前檔(2)滑動，支起狀態(tài)下，推臂略超出前檔；折迭狀態(tài)下，推臂與相應(yīng)的前檔并排而置；每個后檔(3)都在其各自的上端附近鉸接在相應(yīng)的前檔(2)上；連接桿(21)將每個推臂(8)的下端與相應(yīng)的后檔連接起來；操縱桿(27)被鉸接在連接桿(21)上，并與滑動安裝在每個后檔(3a，3b)上的滑套(17)連接，并且“×”形后車架(11)的上端還鉸接在后檔(3a，3b)上，使得在折迭過程中，將“×”形后車架(11)折迭起來并使兩個旁側(cè)車架組件互相靠近。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折迭式嬰兒推車，其特征在于支起狀態(tài)下，“×”形后車架(11)位于后檔(3a，3b)的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的折迭式嬰兒推車，其特征在于操縱桿(27)鉸接在連接桿(21)的延長部位上，該部位超過了其(連接桿)與后檔的鉸接軸(23)。
4.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的折迭式嬰兒推車，其特征在于用于支撐吊床的裝置包括兩個桿(31)，每個桿都可繞套筒(29)轉(zhuǎn)動，套筒(29)可沿著后檔(2)和推臂(8)滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折迭式嬰兒推車，其特征在于兩個套筒(29)可在限定在推臂(8)上的低限位和在由一個與前檔(2)上端連成一體的滑套(18)所限定的高限位之間滑動，后檔(3)鉸接在滑套(18)上，推臂(8)可在滑套(18)中滑動。
6.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的可折迭嬰兒推車，其特征在于兩個推臂(8)的上端(9)都是彎曲的，它們之間用可轉(zhuǎn)動的中間握桿(把手)(41)相連，中間握桿(41)的轉(zhuǎn)動，在推車折迭過程中或支起過程中，可使推臂(8a，8b)發(fā)生轉(zhuǎn)動互相靠近或張開。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的推車，其特征在于中心握桿(41)的兩端和推臂(8a，8b)上兩個相應(yīng)的水平折迭端(9a，9b)，都有相對中間握桿(41)的轉(zhuǎn)動軸成45°角的支承面，在推臂的兩端裝有轉(zhuǎn)動套筒(42a，42b)，其頂端是一個可與中間握桿(41)上相應(yīng)的支承面相配合的成45°角的支承面，鉸接軸(45a，45b)垂直于相應(yīng)的兩個支承面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推車，其特征在于有一個可限定套筒(42)轉(zhuǎn)動及中間握桿(41)轉(zhuǎn)動的限位塊。其限定的兩種狀態(tài)中是在固定狀態(tài)下，由鉸接軸(45)確定的平面差不多垂直于由兩個推臂(8)所確定的平面;在折迭狀態(tài)下，由兩個鉸接軸(45)所確定的平面平行于由兩個推臂(8)所確定的平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于在支起狀態(tài)下，在推車的至少一個推臂(8)上應(yīng)裝有一聯(lián)鎖裝置。松開聯(lián)鎖是通過推臂的繞其軸轉(zhuǎn)動而得以實(shí)現(xiàn)的。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的推車，其特征在于聯(lián)鎖裝置中包括一個彈簧銷(48)，它裝配在推臂(8)上的一個鉆孔中，它可與固定在前檔(2)上的槽位(50)配合使用。
11.根據(jù)權(quán)利要求5和10所述的推車，其特征在于槽位(50)在滑套(18)中。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于槽位(50)中有一斜面(51)，劃定出一個聯(lián)鎖槽(52)它與松鎖槽(53)相通。
13.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于該嬰兒推車有一個擱腳板(34)它由兩根可折迭的支撐臂(34a，34b)構(gòu)成，它們被肘桿式鉸接在前檔(2)下部之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的推車，其特征在于擱腳板(34)的兩個可折迭支臂(34a，34b)通過兩個軸(56、57)鉸接固定在前檔的下部。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于有兩根操縱桿(37a，37b)與“×”形后車架(11)相連，并在支起或折送嬰兒推車時作用于擱腳板(34)，且在支起過程的最后使擱腳板(34)發(fā)生肘桿式鉸接聯(lián)鎖。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的推車，其特征在于在操縱桿(37a，37b)上裝有一柔性的購物籃(40)。
17.根據(jù)以上的權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于為移動折迭好的嬰兒推車可在“×”形后車架(11)的兩滑套(17a，17b)上安裝一拎帶。
18.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的推車，其特征在于應(yīng)在后檔(3a，3b)的下部之間安裝一個安全聯(lián)鎖的銜接定位器。
全文摘要
在每個前擋和后擋3a上至少裝有一個車輪6a，7a。推臂8a的上端有握把9a?！啊痢毙魏筌嚰茔q接在兩后擋之間。推臂8a在支起和折疊嬰兒推車時可沿相應(yīng)的前擋平行地滑動。后擋3a鉸接在相應(yīng)的前擋上。連接桿21a將推臂8a的下端連接在相應(yīng)的后擋上。操縱桿27a鉸接在連接桿21a上并與滑套17a相連，滑套17a可在后擋上滑動并與“×”形后車架的上端相鉸接，用以在折疊過程中使“×”形后車架折疊，使兩個旁側(cè)的車架組件互相靠近。
文檔編號B62B7/00GK1091370SQ9310955
公開日1994年8月31日 申請日期1993年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月2日
發(fā)明者讓比戈, 洛朗·阿熱奧 申請人:安姆派法國股份有限公司