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自行車不倒安全活動支撐架的制作方法

文檔序號:4046582閱讀:492來源:國知局
專利名稱:自行車不倒安全活動支撐架的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種騎自行車人遇到車與車、車與人碰撞時而不容易摔倒的安全活動支撐裝置。
自從自行車問世以來,由于騎車人不慎而摔倒傷亡人數(shù)成千上萬,目前世上還沒有一種遇到意外碰撞而騎車人不易摔倒又安全的活動支撐裝置,我國是個自行車王國,自行車是人們上下班的主要交通工具,上下班時人多車多很容易發(fā)生碰撞,尤其初學會騎車的學生,婦女及老人碰撞時很容易摔倒而造成傷亡,給家庭和國家?guī)砟蟛恍液蛽p失。
本實用新型的目的就是提出一種能使您騎車時如遇車與車、車與人碰撞時自己不用下車而自己又不摔倒的安全活動支撐裝置。
本實用新型的結構如圖所示,它主要由兩只支撐輪1,一根中間折成“U”形的車軸2,兩根重心支撐桿3,兩根可調(diào)節(jié)支撐桿4,和可轉動調(diào)節(jié)支撐桿金屬管5組成。
說明書附圖


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的后側支撐示意圖。
圖3是本實用新型的組裝示意圖。
圖4是本實用新型的重心支撐桿示意圖。
圖5是本實用新型的包箍示意圖;圖6是本實用新型的車軸示意圖;圖7是本實用新型的調(diào)節(jié)支撐桿示意圖;圖8是本實用新型的轉動金屬管示意圖。
本實用新型的特征在于它由兩只支撐輪1支撐于自行車的重心,兩側支撐輪1的間距要大于自行車中軸加兩側腳踏和的寬度,支撐輪1的半徑不能大于自行車后輪兩側支架與地面距離一半的長度,兩只支撐輪1安裝在一根中間折成“U”形的車軸2兩端,車軸2由兩根重心支撐桿3用四只包箍6分別安裝在自行車中軸附近的車架上和車軸2“U”形兩側處,同時要能使車軸2可向后輪方向擺動,重心支撐桿3安裝的位置不能影響正常騎車,車軸2的位置應在腳踏半徑和后輪半徑車架下部的夾角內(nèi),車軸2靠支撐輪1內(nèi)側焊牢兩根可調(diào)節(jié)支撐桿4,另一端分別鉆孔安裝于后輪車軸上,兩根可調(diào)節(jié)支撐桿4中間可轉動金屬管5中心孔兩端管內(nèi)分別車上正反絲口,連接車軸2和安裝在后軸上的兩根支撐桿4在分別另兩端車上正反絲牙與金屬管5匹配,以便用一根棒穿入金屬管5中心孔中,但順時或逆時針轉動就可伸長或縮短支撐桿4的長短。它可調(diào)的最大長度應可使兩側支撐輪1平行于地面,自行車后輪落入車軸2中間折成的“U”型槽口內(nèi)以便于支撐輪1調(diào)節(jié)與地面距離時不影響后輪的前進,重心支撐桿3和可調(diào)節(jié)支撐桿4的安裝均不得影響正常騎自行車。
有了本實用新型可以使自行車前進時不會歪倒,并省去了現(xiàn)時常用的支撐架,初學騎車者有了該裝置就不必要人去幫扶就能自行學會騎車,學生騎車上學家長也不必提心吊膽怕孩子發(fā)生車禍,年青的婦女尤其是帶著小寶寶上下班騎車的人,就不必怕遇到車多、人多時上下車不便而摔到遇倒,險情時只要剎住車也不必下車,等險情過后仍可騎車前進,老人們騎車更感到安全可靠,有了本實用新型能使每年因騎車者不慎造成的傷亡事故大大的減少,能使家庭和國家減少不幸和損失。
本實用新型結構簡單,造價低廉,安裝方便,實用性強,由于兩只支撐輪可調(diào)節(jié)與地面的距離,完全不影響正常騎車,人們只要騎車上路就可不必下車直達目的地,其優(yōu)點能使騎車者遇到意外時不會摔倒而深受初學騎車者,婦女和老年騎車人的喜愛,本實用新型為人們帶來了騎車安全的福音。
權利要求1.一種自行車不倒安全活動支撐架,其特征在于它由兩只支撐輪1支撐于自行車重心處兩側,支撐輪1的間距要大于自行車中軸加兩側腳踏和的寬度,支撐輪1的半徑不能大于自行車后輪兩側支架與地面距離一半的長度,兩只支撐輪1安裝在一根中間折成“U”形的車軸2兩端,車軸2由兩根重心支撐桿3安裝在自行車中軸附近的車架上,同時車軸2兩端靠支撐輪1內(nèi)側焊牢兩根可調(diào)節(jié)支撐桿4,另一端分別鉆孔安裝于后輪車軸上,重心支撐桿3安裝在自行車中軸附近,同時要能使車軸2可向后輪方向擺動,車軸2的位置應在腳踏半徑和后輪半徑車架下部的夾角內(nèi),兩根可調(diào)節(jié)支撐桿4中間可轉動金屬管5中心孔兩端管內(nèi)分別車上正反絲口,連接車軸2和安裝在后軸上的兩根支撐桿4在分別另兩端車上正反絲牙與金屬管5匹配,以便用一根棒穿入金屬管5中心孔中,但順時或逆時針轉動就可伸長或縮短支撐桿4的長短,它可調(diào)的最大長度應可使兩側支撐輪1平行于地面。
2.按權利要求1所述的自行車不倒安全活動支撐架,其特征在于自行車后輪落入車軸2中間折成的“U”形槽口內(nèi),以便支撐輪1調(diào)節(jié)與地面距離時車軸2不影響后輪的前進。
專利摘要自行車不倒安全活動支撐架為使騎車人在遇到車與車、車與人碰撞時而不易摔倒的安全裝置,它主要由兩根重心支撐桿、兩根可調(diào)節(jié)支撐桿、一根車軸和兩個支撐輪所組成,其結構簡單、造價低廉、安裝方便、實用性強,有了本實用新型可使自行車前進時不會歪倒,并省去現(xiàn)用的支撐架,完全不影響正常騎車、尤其初學會騎的學生、婦女、老人更感到安全可靠。能使每年因騎車造成的傷亡事故大大的減少,使家庭和國家減少不幸和損失。
文檔編號B62H1/00GK2115273SQ91220389
公開日1992年9月9日 申請日期1991年9月23日 優(yōu)先權日1991年9月23日
發(fā)明者胡凱, 陳應園 申請人:胡凱
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