專利名稱：能報(bào)警的自行車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要用于自行車的打鈴和報(bào)警，和現(xiàn)有自行車報(bào)警喇叭兩用器(CN2051933U)自行車多功能防盜裝置(CN2051934U)相比，具有內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所用元器件更少，報(bào)警可靠，使用更方便的優(yōu)點(diǎn)。自行車報(bào)警，喇叭兩用器(CN2051933U)所用元件多，必然使其成本高，制造不便，且易受外界天氣冷熱影響，體積也較大。而自行車多功能防盜裝置(CN2051934U)和輪鎖有重復(fù)功能，而不能完全代替車鎖，并且在不同的放置選取不同的工作點(diǎn)，因而在使用中不方便。本實(shí)用新型就是針對(duì)上述不足而產(chǎn)生的。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種車上裝置，它固定在自行車把上。當(dāng)自行車停放時(shí)，用于防盜報(bào)警，車子行駛時(shí)，用于打鈴。并可以作為車上的一個(gè)裝飾物。
實(shí)用新型是以下方式完成的，當(dāng)車子準(zhǔn)備行駛時(shí)，旋轉(zhuǎn)車鈴上的旋扭使其上的數(shù)碼組成一已知的數(shù)，即可解除警報(bào)，這時(shí)按一下旋扭便可發(fā)出音樂(lè)聲。當(dāng)停下車時(shí)，只要隨便扭一下旋扭，便處于報(bào)警狀態(tài)。當(dāng)有人偷盜車時(shí)，只要有輕微晃動(dòng)便發(fā)出報(bào)警聲。當(dāng)有人誤碰自行車車鈴也只響一段時(shí)間便自停。
現(xiàn)結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)結(jié)構(gòu)作以下闡述


圖1是電鈴的電路圖圖2是振動(dòng)傳感器的結(jié)構(gòu)圖圖3是密碼開(kāi)關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖圖4是電鈴?fù)庑蛨D本裝置是由一片音樂(lè)集成片，一個(gè)晶體三極管或達(dá)林頓管，一個(gè)喇叭一個(gè)密碼開(kāi)關(guān)，一個(gè)振動(dòng)傳感器組成。關(guān)掉密碼開(kāi)關(guān)，即當(dāng)電鈴使用，開(kāi)通密碼開(kāi)關(guān)，只要自行車產(chǎn)生輕輕的晃動(dòng)，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。在
圖1電路中，1.為音樂(lè)片可選用CW9300或其它類型的音樂(lè)片。2.為揚(yáng)聲器可選用8Ω1／4W的喇叭。3.為NPN型中功率三級(jí)管或達(dá)林頓管型號(hào)可選用3DG12。4.為密碼按扭開(kāi)關(guān)。5.振動(dòng)傳感器。6.是電阻68KΩ。
本電路利用音樂(lè)電路被觸發(fā)后，延時(shí)嗚唱的特點(diǎn)，進(jìn)行報(bào)警，開(kāi)通密碼開(kāi)關(guān)電路即處于報(bào)警狀態(tài)。當(dāng)有人企圖偷盜自行車時(shí)肯定會(huì)有輕微的晃動(dòng)。這時(shí)傳感器就會(huì)接觸，使音樂(lè)片觸發(fā)嗚唱一段時(shí)間之后，如果不再晃動(dòng)就停止嗚唱，如果還有晃動(dòng)就繼續(xù)嗚唱以引起主人的注意。因此即使有人誤碰一下自行車，也只是嗚唱一段時(shí)間就自停。振動(dòng)傳感器是由兩個(gè)電鍍的細(xì)金屬棍和絕緣板組成，如圖2所示。(1)為絕緣體(2)為萬(wàn)向軸(3)為直金屬棍(4)為圈金屬棍(5)為引線。由于金屬棍可圍軸點(diǎn)上下左右活動(dòng)所以無(wú)論自行車怎樣放置，兩個(gè)金屬棍始終是平行的，不會(huì)接觸。而當(dāng)晃動(dòng)產(chǎn)生時(shí)，由于兩金屬棍長(zhǎng)短不一樣，擺動(dòng)的周期不同，必然會(huì)有發(fā)生碰撞，這樣就會(huì)觸發(fā)電路一次。所以本傳感器的特點(diǎn)就是不論怎樣放置，兩金屬棍不會(huì)接觸，而當(dāng)有振動(dòng)或搖晃才接觸。由于使用了密碼開(kāi)關(guān)，只要知道密碼數(shù)即可關(guān)掉報(bào)警。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3所示(1)是旋扭(2)是車鈴?fù)鈿?3)是臺(tái)階軸(4)是敷銅電路板(5)是接通導(dǎo)體(6)是雙觸點(diǎn)(7)是彈簧(8)是螺釘(9)是引線。只有當(dāng)連接導(dǎo)體(5)處在一特殊位置線路才斷開(kāi)，其余位置均為導(dǎo)通。由于密碼開(kāi)關(guān)在觸發(fā)線上所以關(guān)斷后，音樂(lè)報(bào)警并不馬上停止，只有知道關(guān)斷密碼數(shù)，才能解除報(bào)警，關(guān)掉報(bào)警后，就和普通車鈴一樣使用。電路不會(huì)因晃動(dòng)而報(bào)警，當(dāng)把密碼開(kāi)關(guān)往下按，圖3中(7)和(8)接觸，于是電路導(dǎo)通，即可發(fā)出音樂(lè)。
由于本實(shí)用新型使機(jī)械與電子巧妙配合，比以前的同類型發(fā)明更簡(jiǎn)單，實(shí)用，可靠。在使用當(dāng)中更加方便。再由于其不受內(nèi)部音樂(lè)片及外形限制，可制或各種形狀，發(fā)出各種聲響的報(bào)警電鈴。從而使目前普通車鈴在聲音和外形上有很大變化，并且節(jié)省大量鋼材。
權(quán)利要求1.一種用于自行車的報(bào)警音樂(lè)、車鈴、其特征是由音樂(lè)電路1、密碼開(kāi)關(guān)5、振動(dòng)傳感器6和觸發(fā)開(kāi)關(guān)4組成。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的用于自行車的報(bào)警音樂(lè)車鈴其特征是振動(dòng)傳感6是由可在三維空間靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)金屬部件構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)力要求1或2所述的用于自行車的報(bào)警音樂(lè)車鈴其特征是密碼開(kāi)關(guān)兼按扭是由旋扭1、臺(tái)階軸3、敷銅電路板4、金屬接通導(dǎo)體5、雙接觸頭6、彈簧7、螺釘8、引線9組成。
專利摘要自行車音樂(lè)電鈴具有音色優(yōu)美，外形新奇，體積小巧，報(bào)警可靠特點(diǎn)?？刂齐娐肥强空駝?dòng)傳感，發(fā)出音樂(lè)報(bào)警聲，關(guān)掉密碼開(kāi)關(guān)，即可將它做為音樂(lè)車鈴。按動(dòng)開(kāi)關(guān)，則車鈴便可發(fā)出優(yōu)美的聲音。其音樂(lè)片可以是各種聲音音樂(lè)片。本實(shí)用新型安裝簡(jiǎn)便，耗能小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便?？杀ＷC自行車停放時(shí)防盜、行車時(shí)安全，是替代目前老式機(jī)械車鈴的理想裝置。
文檔編號(hào)B62H5/20GK2098721SQ9120744
公開(kāi)日1992年3月11日 申請(qǐng)日期1991年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月30日
發(fā)明者謝文彪 申請(qǐng)人:謝文彪