專利名稱:多功能便攜車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及用于自行車的輔助附件領(lǐng)域,特別涉及掛于自行車上的便攜車。
自行車雖然是騎行方便的工具,但是如果欲攜帶小孩、買糧、攜物或換煤氣罐時諸多不便,而且目前這種用于自行車的輔助車并未成為商品。個別也有為自己小孩做的小木殼車,但因做工復(fù)雜,成本高;和用途單一(只能供3歲以下的小孩乘坐)。同時,在不用時不好存放,占地大,特別是住樓房者更加不便。
本設(shè)計便攜車的目的在于,提供一種掛于自行車上能帶小孩載物并可折疊的便攜車。
本設(shè)計的目的是這樣達(dá)到的在本便攜車上配備可折疊的靠背,可折疊的軸、以及能調(diào)節(jié)長度的平衡板,能調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)板,從而本設(shè)計的目的就完全達(dá)到了。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
附
圖1是本便攜車掛在自行車上時的立體示意圖;附圖2是底盤除去底板時的俯視圖;附圖3a是靠背的立體意圖,附圖3b是拉出坐板時靠背的立體圖,附圖4a是車軸及傳動部分的俯視圖,附圖4b是車軸及傳動部分的 后視圖;附圖4c是車軸折疊連接處的示意圖;附圖5是折疊起來的本設(shè)計便攜車示意圖。
從附
圖1可見本設(shè)計便攜車是掛在自行車后右側(cè)用的,它由底盤1、靠背2、車軸及傳動部分3、車輪部分4組成,分述如下底盤1由底板15、圍框11和支架12組成,圍框11和底板15的形狀前后稍長,而左右的寬度稍短,后部的左側(cè)邊和右側(cè)邊分別與后側(cè)邊成直角,而前部則成不規(guī)則弧形,特別是在靠近自行車的自行車腳蹬板和輪盤處的弧形向里凹下一些,這是為了便于踏車。圍框11和底板15的形狀見附圖2,底板15的形狀與圍框11相同,正好壓在圍框16上。附圖2是除去底板時圍框和支架的示意圖。支架12呈
形,圍框11和支架12約用方空心鐵制作,但圍框所用者為15毫米方,而支架所用者為10毫米方。圍框11和支架12相接點均用焊接焊合,在靠近自行車一側(cè)的二根支架腿的下部還各焊有一個寬的對向槽13,該對向槽呈
形,二者左右相對,能容納5毫米左右的鐵板插入(即能容納平衡板31插入),該對向槽在支架條上的長度約150毫米寬。此外,在支架12縱支條上還分別設(shè)有三個固定車軸用的Ω形件14,其位置見附圖2,該固定件14可正好與車軸相嵌合,車軸可在其中旋轉(zhuǎn)。附圖3a和3b分別是靠背2在座板拉出前后的示意圖,其中方空心鐵管靠背架21呈倒U形,在彎角處呈弧形,在靠背架21上部設(shè)有鐵絲網(wǎng)22,在靠背架21的兩側(cè)各設(shè)有一支活動拉力鐵條25,該拉力鐵條中部設(shè)有折疊件,以便在不用時折疊起來,該拉力鐵條25能與圍框11前部左右側(cè)搭接,當(dāng)組合成載人車時能保證靠背維持直立狀態(tài),能經(jīng)得起人背后靠的力量。在靠背2下側(cè)設(shè)有活動坐板23和支撐鐵絲24。活動坐板23上部二側(cè)和靠背架兩側(cè)各經(jīng)搭配件相連,使活動坐板23能向上旋轉(zhuǎn)翻起,直到與靠背架21垂直,這時,將設(shè)于活動坐板23下端的支撐鐵絲24拉出,即可將活動坐板23支撐在底板上,如附圖3b所示,可供孩子乘坐,不用時可使返回原狀。在靠背架21的兩只腳上設(shè)有與底盤1相連接并能旋轉(zhuǎn)的搭配件27,當(dāng)折疊時可將靠背以搭配件27為軸向下旋轉(zhuǎn),使靠背2與底盤1合在一起。此外,在靠背2上還設(shè)有安全帶26,以保證乘孩的安全。
車軸及傳動部分3可見附圖4a和4b、4c,其中附圖4a除去底盤后是車軸及傳動部分的俯視圖;附圖4b是附圖4a的后視圖。車軸及傳動部分由平衡板31,調(diào)節(jié)板32、掛鉤33、加強鋼筋35、車軸36組成。車軸36是可折疊的,折疊連接處37的詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖4c。從附圖4c可見,所說的軸36由長段361和短段362在折疊連接處37連接或折疊,在折疊連接處37設(shè)有小軸371和軸套372,該小軸371將在372階狀折疊線切開的二部分軸(361、362)連接起來并能使短段362能圍繞該小軸371折疊成直角,軸套372套在軸36上,能左右滑動,當(dāng)折疊車軸36時,將軸套372從折疊連接處37滑開;當(dāng)需要用車時,將車軸36兩部分旋直,再將軸套372套在折疊連接處37即可,以保證軸的強度。車軸短段362的長度等于靠背2和底盤1厚度之和,從附圖5可見,折疊起來后,使便于攜帶與存放。
在車軸36短段361的自由端與車輪部分4的叉子41內(nèi)側(cè)焊接,車軸36在橫過支架12與支架的支條垂直相交時,有固定件14從上包住,支撐車軸在其中旋轉(zhuǎn)。車軸36靠自行車一側(cè)的端部與平衡板引垂直焊接,平衡板31以連接件與調(diào)節(jié)板32相聯(lián),也即平衡板31通過連接件的連接能夠圍繞該連接件的軸旋轉(zhuǎn),二個板子(31、32)可按需要調(diào)節(jié)其間的角度。因為自行車1的型號不同,例如28號車比26號車高,為了適應(yīng)所用車輪的直徑,在用26號車時,需將調(diào)節(jié)板32順時針旋轉(zhuǎn)一個適當(dāng)角度,使平衡板31也即車軸36的水平下降,反之,則將調(diào)節(jié)板32逆時針旋轉(zhuǎn)一個適當(dāng)角度,使平衡板31水平上升。在平衡板31還設(shè)有二個固定槽34,通過該槽用螺釘可將平衡板31固定于底盤的對向槽13上。在調(diào)節(jié)板32外側(cè)設(shè)有二個掛鉤33,該掛鉤呈倒U字形,可以扣在自行車下部右側(cè)的橫梁上,并可由螺釘固定,使本設(shè)計便攜車與自行車連接起來,在車軸折疊處與平衡板前側(cè)通過加強鋼筋35相連,以便底盤更能安全地承載,車軸36外端與車輪上的叉子41相接。
車輪部分的結(jié)構(gòu)見附圖4b和附
圖1,車輪部分4由叉子41、擋泥板43、車輪44及輪軸45組成。
車軸36與叉子41內(nèi)側(cè)焊接在一起,叉子41也是倒U字形,垂直扣在車輪44上,叉子41兩個端部與輪軸45相接,車輪44按現(xiàn)有技術(shù)與輪軸45相接,輪軸45受叉子41的支持,車輪44周繞輪軸45旋轉(zhuǎn),這都屬于現(xiàn)有技術(shù),不多述,在車輪44上半部還設(shè)有擋泥板43,將車輪44扣住,以免泥沙飛濺,并保護(hù)車輪。擋泥板43見附
圖1。
本設(shè)計便攜車在使用時,先把折疊著的車以調(diào)節(jié)板32上的二個掛鉤掛在自行車1右下方橫梁上,擰緊螺釘,再調(diào)節(jié)高度,然后把靠背2打開即可載物,如帶小孩,則將活動坐板23支起,用支撐鐵絲24固定即可。如不同時,先把本車連掛鉤3從自行車上取下來,將靠背2折起放倒,打開固定槽34處的螺釘,將軸36向外拉,再將車軸36上的軸套372從折疊連接處37移開,使車軸36向上折疊成90°如附圖5那樣,這時便攜車即可用手提起,攜帶或存放都很方便。
本設(shè)計便攜車結(jié)構(gòu)簡單,便于組裝和加工,使用方便,穩(wěn)固耐用,功能多樣。
權(quán)利要求1.便攜車,由底盤、靠背、車軸和傳動部分以及車輪部分組成,其特征在于所說的底盤由底板、周框和支架組成,其中,支架呈其形,在靠近自行車一側(cè)的二根支架腿的下部各焊有一個呈
形的對向槽,二者相對,能容納5毫米左右的鐵板插入;所說的靠背在上部設(shè)有鐵絲網(wǎng),在靠背兩側(cè)各設(shè)有一支中部帶折疊件的活動拉力鐵條,該鐵條與圍框前部左右側(cè)搭接,在靠背下側(cè)設(shè)有活動坐板和支撐鐵絲,在靠背架二只腳上設(shè)有與底盤相連接并能旋轉(zhuǎn)的搭配件,所說的車軸及傳動部分由平衡板、調(diào)節(jié)板、掛鉤、加強連接筋和可折疊車軸組成,其中車軸靠自行車一側(cè)的端部與帶固定槽的平衡板垂直焊接,平衡板又以連接件與調(diào)節(jié)板相聯(lián),車軸外端與車輪上的叉子相接;所說的車輪部分由叉子、擋泥板、輪軸、和車輪組成,叉子內(nèi)側(cè)與車軸相接,叉子兩個端部與輪軸相接。
2.按照權(quán)利要求1所說的便攜車,其特征在于所說的底盤支架的縱支架條上設(shè)有三個固定車軸用的Ω形件。
3.按照權(quán)利要求1所說的便攜車,其特征在于在靠背上還設(shè)有安全帶。
4.按照權(quán)利要求1所說的便攜車,其特征在于所說的車軸由長段和短段在折疊連接處連接或折疊,在折疊連接處設(shè)有小軸和軸套,該小軸將在折疊線階狀切開的二部分連接起來,并使短段能圍繞該小軸折疊成90°。
5.按照權(quán)利要求1或4所說的便攜車,其特征在于車軸短段的長度等于靠背和底盤厚度之和。
專利摘要本實用新型涉及掛于自行車上的多功能便攜車。本便攜車由底盤、可折疊的靠背,可折疊的車輪和傳動部分以及車輪部分組成,本便攜車由掛鉤掛在自行車右下側(cè),不用時可折疊起來,攜帶方便,便于存放??捎糜趲『ⅰ⑤d物、結(jié)構(gòu)簡單,便于加工與組裝,使用方便,穩(wěn)固安全。
文檔編號B62K27/00GK2087174SQ9120443
公開日1991年10月23日 申請日期1991年3月28日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月28日
發(fā)明者張越 申請人:張越