專利名稱：自行車多功能電子防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種自行車防盜裝置，特別涉及一種自行車多功能電子防盜裝置。
現(xiàn)有自行車的防盜裝置一般采用機械的防盜裝置，特別是在自行車車鎖上改進以達到防撬防盜的作用。這種機械的防盜裝置一是容易被撬，二是在自行車被撬或被盜的過程中自行車的主人無法得知。此外，自行車的車鈴也因很容易拆卸而經(jīng)常丟失，失去其作用。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有自行車防盜裝置的不足之處，根據(jù)自行車被移動時會產(chǎn)生振動的機理設(shè)計一種將振動轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膱缶b置，根據(jù)自行車行車和停放的不同場所和不同需要選取不同的工作狀態(tài)，即可以防拆又可以報警，同時還可以起到車鈴和車鎖的作用，以取代傳統(tǒng)的車鈴和車鎖，保正停放時防盜，行車時安全。
本實用新型由防盜報警部分A和與自行車的連接部分B以及鏈式車鎖C三個部分構(gòu)成，通過與自行車連接部分B將本實用新型與自行車車把和自行車前杈連為一體，通過鏈式車鎖部分C將前車輪鎖住，以限制車輪轉(zhuǎn)動，通過防盜報警部分A起到防盜和報警的作用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明并提供實施例
附


圖1是本實用新型的安裝示意圖；附圖2是本實用新型的電路原理框圖；附圖3是本實用新型防盜報警部分A的主視圖；附圖4是本實用新型防盜報警部分A的左視圖；附圖5是本實用新型喇叭防捅破結(jié)構(gòu)的示意圖；附圖6是本實用新型與自行車連接部分結(jié)構(gòu)的示意圖；附圖7是振動傳感器的結(jié)構(gòu)圖；附圖8是姿態(tài)傳感器的結(jié)構(gòu)圖。
如附圖所示，本實用新型有一個用金屬材料壓鑄或用塑料澆注的起整個裝置的防護作用的盒式外殼1，在盒式外殼1的后面有一個對裝置內(nèi)部部件起防護作用的后蓋板19，所說的盒式外殼1和后蓋板19一起構(gòu)成一個全封閉空間，其內(nèi)部又分成三個小空間。在中部空間中安裝一個線路板10和由振子6及壓電陶瓷片7構(gòu)成的振動傳感器12以及由水銀8及電極29構(gòu)成的姿態(tài)傳感器13，在中部空間中還有一個用來安裝作為整個裝置電源的電池的電池盒11，在所說的線路板10上裝有放大電路22，整型電路23，積分電路24，監(jiān)視電路25，鎖存電路26，工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換電路27，微分電路28，，音響電路30；所說的振動傳感器12通過導線與線路板10上的放大電路22連接；所說的姿態(tài)傳感器13通過導線與線路板10上的微分電路28相連接；所說的裝有電池的電池盒11通過導線與線路板10相連接。在右部空間中安裝有產(chǎn)生報警或車鈴聲的喇叭16和聲音反射板15。在盒式外殼1的前面，分別安裝有與線路板10上的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換電路27相連接的用于選擇工作狀態(tài)的工作狀態(tài)選擇開關(guān)2、用于啟動應(yīng)急狀態(tài)工作的應(yīng)急開關(guān)17和用于啟動車鈴工作的車鈴按扭開關(guān)18；在盒式外殼1前面下側(cè)還安裝有用鋁鑄成的鎖頭3，鎖頭3的左端開有開啟鎖頭3用的鑰匙孔4，在鎖頭3的下端有一條用金屬材料制成的可以鎖死和打開的鎖鏈5，鎖鏈5的另一端固定在盒式外殼1后面底端的鎖鏈連接卡上。上述所說的工作狀態(tài)選擇開關(guān)2可以根據(jù)需要選擇關(guān)機、車鈴工作、音響報警、應(yīng)急工作和自檢幾種狀態(tài)。所說的工作狀態(tài)選擇開關(guān)2當鎖頭鎖緊時被鎖頭遮蓋，以防止其他人操作。在盒式外殼1的上端和左側(cè)下方還分別開有安裝孔9和21，在安裝孔9中內(nèi)壁用螺釘連接有用來與自行車車把和前杈上端固定的緊固卡31，在緊固卡31和外殼1之間套有防拆除用的防護環(huán)32，在所說的盒式外殼1的右下側(cè)開有若干個傳聲孔14，由喇叭16發(fā)出的聲波借助聲音反射板15的作用通過傳聲孔14傳向外界空間。如附圖4所示，所說的聲音反射板15為一個用金屬材料制成的V型板，該V型板安裝在盒式外殼1內(nèi)壁聲音傳播孔上方，其內(nèi)壁可以起到聲音反射作用，外壁則可起到防止紙盆喇叭16被捅壞的作用。此外，為了防止用拆除后蓋的方式破壞本裝置，在后蓋板19上用螺釘連接了一個支架，該支架上安裝了一個微動開關(guān)20，在報警狀態(tài)下，一旦打開后蓋板19，微動開關(guān)20就動作并立即進行報警。本實用新型的工作原理如附圖2所示當本裝置處于報警狀態(tài)時，振動傳感器12將自行車被搬動時產(chǎn)生的振動轉(zhuǎn)變成電信號送至放蟮緶 2輸入端，放大器將振動信號放大至適當幅度，整型電路23則將放大器的輸出信號整理成所需的規(guī)則信號，積分電路24對整型電路的輸出進行積分，使電容兩端的電壓隨振動時間的延長而逐漸增加；監(jiān)視電路25監(jiān)視積分電路中電容兩端電壓的幅度，當這一幅度達到規(guī)定值后，即輸出一觸發(fā)信號至鎖存電路26，鎖存電路26記下這一信號并通過工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換電路27去啟動音響電路30工作，若本裝置處于音響報警狀態(tài)，則只有音響電路30工作；若處于車鈴狀態(tài)時，只要按下車鈴按扭開關(guān)18，電路16就工作，但其頻率與報警聲音不同。當自行車倒地時，會產(chǎn)生強振動，姿態(tài)傳感器13將通過微分電路28輸出一定寬度的消除脈沖，在消除脈沖寬度范圍內(nèi)整形電路23停止對積分電路充電，該脈沖過去后即重新打開整形電路23使監(jiān)視電路繼續(xù)監(jiān)視自行車的振動情況。在附圖2中所示的自檢電路33用于日常維護檢查。在使用本實用新型時，用緊固卡31將其固定在自行車上，在正常行車時，將工作狀態(tài)選擇開關(guān)置于車鈴工作狀態(tài)，便可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)車鈴，在自行車停放時，可將鎖鏈穿過前車輪鎖死在鎖頭3中，便可以限制車輪轉(zhuǎn)動，代替車鎖作用。若自行車停放在安全處時(如有專人看守的場所)可將本裝置置于關(guān)機狀態(tài)，此狀態(tài)下不消耗電源，亦無報警能力；若自行車停放在一般場所時，可將本裝置置于音響報警狀態(tài)，當自行車被盜時，便可發(fā)出音響報警，當需要檢查本裝置是否工作正常時，可使本裝置處于自檢狀態(tài)。
本實用新型的優(yōu)點在于，集車鎖、車鈴和防盜報警為一體，可以根據(jù)需要方便地選擇不同的工作狀態(tài)。此外，由于本實用新型是靠振動來判斷是否報警的，因此，當拆動本實用新型任何部件或自行車的其它任何部位的零件時，所產(chǎn)生的車體振動也會導致本實用新型報警，因而可保證自行車停放時搬動自行車或拆卸自行車零件時的音響報警，從而起到報警防盜作用。
本實用新型還可以用在摩托車等一般小型機動車上，同樣可以起到防盜報警的作用。
權(quán)利要求1.一種自行車保護裝置，特別涉及一種自行車多功能電子防盜裝置，由防盜報警部分A和與自行車連接部分B以及鏈式車鎖C三個部分構(gòu)成，其特征在于，所說的防盜報警部分A有一個用金屬材料或用塑料澆注的起整個裝置的防護作用的盒式外殼1，在盒式外殼1的后面有一個對裝置內(nèi)部部件起防護作用的后蓋板19，在盒式外殼1與后蓋板19構(gòu)成的全封閉的空間中的中部安裝有振動傳感器12和姿態(tài)傳感器13，在盒式外殼1和后蓋板19構(gòu)成的全封閉的空間的右部安裝有產(chǎn)生報警或車鈴聲的喇叭16和聲音反射板15；在盒式外殼1的上端和左側(cè)下方還分別開有安裝孔9和21，在安裝孔9中內(nèi)壁用螺釘連接有用來與自行車把和前杈上端固定的緊固卡31，在緊固卡31和外殼1之間套有防拆用的防護環(huán)32，在所說的后蓋板19上用螺釘連接了一個支架，該支架上安裝有一個微動開關(guān)20。
2.根據(jù)專利要求1所說的自行車多功能電子防盜裝置，其特征在于，在盒式外殼1下側(cè)、工作狀態(tài)選擇開關(guān)2的上面還安裝有鎖頭3，鎖頭3的左端開有鑰匙孔4，在鎖頭3的下端有一條用金屬材料制成的可以鎖死或打開的鎖鏈5，鎖鏈5的另一端固定在盒式外殼1后面底端的鎖鏈連接卡上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的自行車多功能電子防盜裝置，其特征在于，所說的聲音反射板15為用金屬材料制成的V型板。
專利摘要一種自行車多功能電子防盜裝置，克服了現(xiàn)有自行車機械式的防盜裝置容易被撬和被撬、被盜過程中車主無法得知的問題。根據(jù)自行車被移動時會產(chǎn)生振動的機理提供了一種將振動轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膱缶b置，特征在于防盜報警部分A，鏈式車鎖C與自行車連接部分B為一體，可根據(jù)自行車停放的不同場所和不同需要選取不同的工作狀態(tài)。優(yōu)點在于，即可防拆又可報警，同時還可以起到車鎖和車鈴的作用，以取代傳統(tǒng)的車鎖和車鈴，保證停放時防盜，行車時安全。
文檔編號B62H5/20GK2051934SQ89204629
公開日1990年1月31日 申請日期1989年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月16日
發(fā)明者刁心璽, 周炳玉 申請人:刁心璽, 周炳玉