專利名稱：摩托車油路疏通器的制作方法
技術領域：
一種疏通摩托車油路堵塞的用具。
目前，騎行中的摩托車遇有油路堵塞時，一是到修理部門進行修理，排除故障，二是用打氣筒，兩人同時操作才能排除故障。如果騎行摩托車在郊外發(fā)生故障時，排除油路堵塞十分困難。
本實用新型發(fā)明的目的在任何情況下，均能迅速、方便地排除摩托車油路堵塞的故障。
本實用新型的結構是這樣設計的。它由螺紋接頭、油管、尖接頭和火花塞墊圈組成。螺紋接頭設計成一端帶有陽螺紋，另一端為光滑的中空金屬構成。油管為耐油橡膠材料制成的，尖接頭為中空、兩端均為半尖形的金屬構件。三者緊配合聯(lián)成一體。當摩托車出現(xiàn)油路堵塞故障時，先把火花塞擰下，把帶有火花塞墊圈的螺紋接頭擰入原先安火花塞的發(fā)動機的孔上，將尖接頭的另一端緊緊插入已堵塞的油路上，用腳踏動摩托車的起動機構，使活塞往復運動，產生壓縮空氣，使油路暢通。用后，將油管盤繞起來，尖接頭裝入螺紋接頭的中孔中，以保持油管內的清潔，以備再用。
該油路疏通器的特點結構簡單，便于攜帶，使用方便，排除故障容易。


圖1摩托車油路疏通器結構示意圖。
其中1螺紋接頭、2火花塞墊圈、3油管、4尖接頭。
油管與螺紋接頭的光滑一端和尖接頭間均為緊配合，火花塞墊圈與螺紋接頭為松配合。
最佳實施例當摩托車油路堵塞時，先將火花塞擰下，再把帶有火花塞墊圈的螺紋接頭擰在安火花塞的發(fā)動機的孔上，把尖接頭的另一端緊緊插入堵塞的油路上，用腳踏動摩托車起動機構，使活塞作往復運動，產生壓縮空氣，使油路暢通。
權利要求1.一種摩托車油路疏通器，由螺紋接頭1，火花塞墊圈2，油管3和尖接頭4組成，其特征在于火花塞墊圈2套在螺紋接頭1帶有螺紋的一端，油管3的兩端緊套在螺紋接頭1光滑的一端和尖接頭4的一端。
2.如權利要求1所述的摩托車油路疏通器，其特征還在于螺紋接頭1和尖接頭4均為中空金屬構件。
專利摘要一種摩托車油路疏通器，由耐油橡膠油管、火花塞墊圈、尖接頭和螺紋接頭組成。當摩托車油路堵塞時，先將火花塞擰下，再把安有火花塞墊圈的螺紋接頭擰在安火花塞的位置上，把疏通器的油管尖接頭對接在堵塞的油路上，然后用腳踏動摩托車起動機構，使活塞作往復運動，產生壓縮空氣，直到油路暢通。該油路疏通器結構簡單，攜帶方便，排除故障容易，使用方便。
文檔編號B62J99/00GK2046472SQ8821775
公開日1989年10月25日 申請日期1988年12月2日 優(yōu)先權日1988年12月2日
發(fā)明者李國光 申請人:李國光