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低座自行車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4113275閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):低座自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車(chē)。
在現(xiàn)有技術(shù)中,自行車(chē)由導(dǎo)向系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)等組成,行駛靠腳的踏力作用于腳蹬。普通自行車(chē)騎車(chē)者以騎的姿態(tài)支承身體,騎行時(shí)間越長(zhǎng),受力集中的腿襠部及手臂越感覺(jué)疲勞。車(chē)座小而高,騎上后腳不能著地,遇緊急情況來(lái)不及下車(chē),易發(fā)生事故。不夠安全和容易疲勞是普通自行車(chē)的主要缺陷。國(guó)外的新型自行車(chē)中有座椅式自行車(chē),但價(jià)格高,有的車(chē)身太長(zhǎng),占地大,有的從座下操縱方向,不夠可靠,所以不能照搬來(lái)為我所用。
本實(shí)用新型是針對(duì)上述自行車(chē)的不足而設(shè)計(jì)的一種適合我國(guó)各界人士騎用的安全、快速、舒服的新型自行車(chē)。
設(shè)計(jì)依據(jù)人體工程學(xué)原理,負(fù)載合理,方便發(fā)力。寬大的軟式車(chē)座降至后輪上方合理位置,坐上后腳可著地,有效地提高了安全系數(shù)。腳蹬在車(chē)座前下方最佳位置,坐靠著騎行不易疲勞,能借助腰部力量奮力蹬踏,也能利用腿的重量自如行車(chē)。軟式靠背固定在座后的車(chē)箱上,該車(chē)箱可前后移動(dòng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同腿長(zhǎng)者。車(chē)箱帶鎖,裝物安全可靠。車(chē)把較高且窄,設(shè)計(jì)為摩托式的平直型,把握舒適并利于在城市中高速行車(chē)。把間裝有整流裝飾板,美觀(guān)醒目,能被汽車(chē)行人等在遠(yuǎn)距離注意,也有安全作用。前輪采用小輪,可增加靈活減輕重量。本實(shí)用新型重心較低,制動(dòng)效果好。



圖1.為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
附圖2.為本實(shí)用新型的俯視圖。
如圖中所示,本實(shí)用新型有車(chē)把1、前叉2、前輪3等部件組成導(dǎo)向系統(tǒng),由腳蹬4、鏈條5、飛輪6、后輪7組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),車(chē)架由上梁11、前管12、斜梁13、下梁14、后叉15及立管16組成。車(chē)架用管接頭釬焊,也可借助裝卡具電焊而成。車(chē)座8置于框架18上,框架在后輪正上方,車(chē)箱10固定板上有長(zhǎng)槽19用四枚鏍栓20固定在框架18上,松動(dòng)該鏍栓箱體即可前后移動(dòng)。車(chē)箱前部裝有軟式靠背9。整體承重框架用輕型減震筒17套在立管16上,直握式車(chē)把1聯(lián)結(jié)在把框23上,把立管24采用活把,把的高低可用松動(dòng)鏍栓25來(lái)調(diào)節(jié)。側(cè)裝飾板21裝于車(chē)架間,正面整流板22裝于把框23中。該車(chē)閘、鈴、鎖等附件及輪、鏈、蹬、飛輪、支架等均可用自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件。
本實(shí)用新型車(chē)長(zhǎng)約1800毫米,把寬480毫米,車(chē)高1100毫米,座高700毫米,輪距1200毫米,前輪徑510毫米,后輪510~660毫米。本實(shí)用新型與現(xiàn)有自行車(chē)相比具有1.因降低了車(chē)座,腳可著地,起動(dòng)和停駛都坐著進(jìn)行,做到了安全、重心低制動(dòng)可靠。
2.踏車(chē)可用腿部和腰部雙重力量,是快速的或省力的。
3.有靠背支持身體,軟式車(chē)座不易疲勞,手臂不承重,乘騎舒服且騎行持久。
4.新穎、美觀(guān)、醒目,利于銷(xiāo)售和推廣。
5.成本低,標(biāo)準(zhǔn)件多,車(chē)型接近常規(guī)自行車(chē),制造容易。
權(quán)利要求1.一種低座自行車(chē),其特征是前輪小,后輪大,車(chē)把高,裝有整流裝飾板,座位低,由輕型減震器聯(lián)結(jié)于后輪軸,裝有靠背,腳蹬位于車(chē)座前下方合理位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低座自行車(chē),其特征是靠背裝在移動(dòng)式車(chē)箱、車(chē)筐或可調(diào)節(jié)物體上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種低座位自行車(chē)。前輪小、后輪大,車(chē)把高,把握舒適。座位低,坐上后腳可著地。腳蹬位于車(chē)座前下方。裝有可調(diào)箱式靠背,以借助腰部力量提高車(chē)速。其整流裝飾板有新奇、減阻之功效。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單重量輕,騎行安全、快速、舒服。宜于遠(yuǎn)途代步。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2042046SQ88202698
公開(kāi)日1989年8月2日 申請(qǐng)日期1988年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月9日
發(fā)明者董國(guó)寶 申請(qǐng)人:董國(guó)寶
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