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一種鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11339330閱讀:186來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型一種鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu),屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。



背景技術(shù):

隨著全球性的能源危機(jī)及環(huán)境惡化,節(jié)能減排已成為全球汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),全球超過15%的CO2排放來自于道路交通,發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)汽車排放CO2更是占其總量的1/4。全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的環(huán)保低碳?jí)毫?,為了更好的?shí)現(xiàn)節(jié)能減排,歐盟、美國(guó)和日本等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)制定了嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),并對(duì)汽車排放提出越來越高的標(biāo)準(zhǔn)。

鋁材是汽車輕量化技術(shù)路線中的重要材料之一,鋁合金的密度低,僅為鋼鐵的1/3,鋁資源廣、質(zhì)量小、可再生利用、節(jié)約資源,具有良好的工藝性、吸收沖擊性能好、耐腐蝕、易回收等特點(diǎn),是綜合性能很好的輕量化材料之一。

但由于鋁合金材質(zhì)與鋼材的密度、延展性、塑性、耐腐蝕性、低溫脆性及力學(xué)性能等各種性能均具有顯著差異,同樣結(jié)構(gòu)的鋁合金材質(zhì)和鋼材制作的零件性能完全不同。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu),其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的結(jié)構(gòu)、布筋和材料厚度,可以滿足將傳統(tǒng)鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)罩材料替換為鋁合金材質(zhì),達(dá)到降重目標(biāo),同時(shí)滿足原鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)罩的各項(xiàng)性能參數(shù)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu),其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外板和內(nèi)板料厚規(guī)格為1.0mm,加強(qiáng)版的料厚規(guī)格為1.5mm;發(fā)動(dòng)機(jī)罩由前部框架、左側(cè)框架、右側(cè)框架、后部框架和中間區(qū)域組成,前部框架、左側(cè)框架、右側(cè)框架、后部框架組成發(fā)動(dòng)機(jī)面罩框架,發(fā)動(dòng)機(jī)面罩框架的中間區(qū)域?yàn)榧訌?qiáng)筋,加強(qiáng)筋上的排列分布鏤空部分為碗狀結(jié)構(gòu),每個(gè)碗狀結(jié)構(gòu)的拔模角度為45°,半徑分65mm和85mm兩種規(guī)格,間距15mm以上,排列方式按照周邊結(jié)構(gòu)及CAE分析結(jié)果優(yōu)化布置。

本實(shí)用新型的積極效果是其可以確保應(yīng)用鋁合金材質(zhì)后的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,滿足模態(tài)、扭轉(zhuǎn)剛度、橫向剛度、表面剛度及耐久試驗(yàn)等各項(xiàng)要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:如圖1所示,一種鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu),其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外板和內(nèi)板料厚規(guī)格為1.0mm,加強(qiáng)版的料厚規(guī)格為1.5mm;發(fā)動(dòng)機(jī)罩由前部框架1、左側(cè)框架2、右側(cè)框架3、后部框架4和中間區(qū)域5組成,前部框架1、左側(cè)框架2、右側(cè)框架3、后部框架4組成發(fā)動(dòng)機(jī)面罩框架,發(fā)動(dòng)機(jī)面罩框架的中間區(qū)域5為加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋上的排列分布鏤空部分為碗狀結(jié)構(gòu)5-1,每個(gè)碗狀結(jié)構(gòu)5-1的拔模角度為45°,半徑分65mm和85mm兩種規(guī)格,間距15mm以上,排列方式按照周邊結(jié)構(gòu)及CAE分析結(jié)果優(yōu)化布置。

如果某車型應(yīng)用鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,可以保持前部框架1、左側(cè)框架2、右側(cè)框架3和后部框架4的結(jié)構(gòu)和形態(tài)與鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)罩類似,但要放大相應(yīng)拔模角度和圓角。發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間區(qū)域5需要根據(jù)圖示特定碗狀結(jié)構(gòu)布置和排列,這樣就可以滿足相應(yīng)性能要求,并可減重效果達(dá)到50%左右。

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