本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬產(chǎn)品的手推車(chē)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前市場(chǎng)上,普通的手推車(chē)等轉(zhuǎn)運(yùn)工具,在運(yùn)輸金屬產(chǎn)品,尤其是鋁件這樣較軟的金屬產(chǎn)品的時(shí)候,并不適用,原因是與手推車(chē)的碰撞會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品形變或者產(chǎn)生瑕疵,于是人們?cè)谄胀ㄊ滞栖?chē)上加裝了軟墊,但是,軟墊的摩擦力大,導(dǎo)致抽拉取放不便,那么如何解決上述問(wèn)題,提供一種適用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē),使得取放方便,正是發(fā)明人要解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明解決了傳統(tǒng)手推車(chē)取放金屬產(chǎn)品不便的問(wèn)題,提供了一種輕量化、方便取放,方便拆裝,方便加裝的手推產(chǎn)品臺(tái),其具體技術(shù)方案如下:
一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē),包括車(chē)體以及固定在車(chē)體底部的腳輪,,所述車(chē)體為由空心金屬桿通過(guò)連接件互相連接構(gòu)成,所述車(chē)體上架設(shè)有托架,所述托架由至少兩根托桿構(gòu)成,所述托架與水平面呈一定角度。本發(fā)明設(shè)置滾輪以減小摩擦力,方便取放,本發(fā)明托架與水平面呈一定角度,是為了防止在停止時(shí),由于金屬產(chǎn)品慣性較大,導(dǎo)致跌落的問(wèn)題,本發(fā)明空心金屬桿通過(guò)連接件構(gòu)成的車(chē)體在牢固的前提下輕量化以及方便拆裝。所述托桿上表面設(shè)有至少三個(gè)滾輪。所述滾輪減少取放時(shí)的摩擦力,且滾輪為塑膠滾輪或者金屬表面掛膠滾輪,以避免對(duì)產(chǎn)品表面造成瑕疵。所述托桿表面的滾輪底部設(shè)有鎖定裝置。鎖定后的滾輪可以提升摩擦力,在產(chǎn)品重量較大,托架與水平面角度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致取放不便的時(shí)候,需要鎖定裝置以在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中鎖定滾輪保證不會(huì)因?yàn)橐馔饧蓖6a(chǎn)品滾落。所述托桿兩端為掛鉤。所述托桿兩端的掛鉤為金屬片構(gòu)成,通過(guò)過(guò)盈配合固定在所述車(chē)體金屬桿上,此結(jié)構(gòu)可方便增減構(gòu)成托架的托桿的數(shù)量,以配合產(chǎn)品的大小,防止產(chǎn)品從過(guò)大的縫隙中跌落。所述鎖定裝置為摩擦片,所述摩擦片與所述滾輪一一對(duì)應(yīng),且所述摩擦片上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸且所述旋轉(zhuǎn)軸與所述托桿軸連接,所述摩擦片連接在一根控制桿上。此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制鎖定解鎖方便。所述托架與水平面的夾角為10°角度過(guò)小其不到設(shè)計(jì)作用,過(guò)大導(dǎo)致取放不便。10°的角度為根據(jù)人步行速度為兩公里每小時(shí)進(jìn)行計(jì)算,根據(jù)三角函數(shù)技術(shù)可以得出10°為最優(yōu)解。
本發(fā)明解決了目前市場(chǎng)上手推車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品,尤其是鋁件等軟金屬制品的不足,提供了輕量化、方便取放、方便調(diào)整,具體防止跌落能力的用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē),避免了工人取放時(shí)需要小心翼翼的窘境,提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率15%以上,具有很好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,同時(shí)也避免了急停等意外狀況時(shí)金屬產(chǎn)品的跌落的問(wèn)題,減少了產(chǎn)品或是人員受傷的可能性。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例1托桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
下面結(jié)合圖1、圖2對(duì)本發(fā)明實(shí)施例1作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)金屬制品的手推車(chē),包括車(chē)體1以及固定在車(chē)體1底部的腳輪2,所述車(chē)體1為由空心金屬桿通過(guò)連接件3互相連接構(gòu)成,所述車(chē)體1上架設(shè)有托架,所述托架由至少兩根托桿4構(gòu)成,所述托架與水平面呈10°夾角。所述托桿4上表面設(shè)有滾輪5,所述托桿4表面的滾輪5底部設(shè)有鎖定裝置,所述鎖定裝置為摩擦片7,所述摩擦片7與所述滾輪5一一對(duì)應(yīng),且所述摩擦片上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸且所述旋轉(zhuǎn)軸與所述托桿4軸連接,所述摩擦片軸連接在一根控制桿8上。所述托桿4兩端為掛鉤,所述掛鉤6由矩形金屬片彎折而成,固定在所述托桿4兩端,所述掛鉤6與所述車(chē)體1上的空心金屬管通過(guò)過(guò)盈配合固定掛接。所述摩擦片7為金屬片,其與滾輪5接觸面上設(shè)有橡膠層。所述控制桿一端設(shè)有凸出所述托桿4底部的把手,且所述把手位置設(shè)有卡片,所述卡片與所述托桿4活動(dòng)連接,且其上設(shè)有兩檔卡槽。