1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，包括微控制器，以及與微控制器輸出端連接聲光報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路，所述聲光報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路與聲光報(bào)警裝置連接；其特征是，還包括通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器與微控制器輸入端連接的第一反光板型光電開(kāi)關(guān)、第二反光板型光電開(kāi)關(guān)、第一斷路感應(yīng)器和第二斷路感應(yīng)器；所述第一反光板型光電開(kāi)關(guān)的反光板安裝在車(chē)頭支撐管內(nèi)，第一反光板型光電開(kāi)關(guān)的發(fā)光器和收光器裝入車(chē)頭安裝管內(nèi)；所述第二反光板型光電開(kāi)關(guān)的反光板安裝在車(chē)座支撐管內(nèi)，第二反光板型光電開(kāi)關(guān)的發(fā)光器和收光器裝入車(chē)座安裝管內(nèi)；所述第一斷路感應(yīng)器的兩個(gè)回路通斷檢測(cè)端與前輪安裝軸連接；所述第二斷路感應(yīng)器的兩個(gè)回路通斷檢測(cè)端與后輪安裝軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，還包括與微控制器連接的GPS定位模塊，通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器與微控制器輸入端連接的陀螺儀傳感器，以及與微控制器通訊的服務(wù)器，所述服務(wù)器還與管理員后臺(tái)終端通訊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述管理員后臺(tái)終端為PC機(jī)、智能手機(jī)或者平板電腦。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述服務(wù)器還與用戶(hù)移動(dòng)智能終端通訊；所述用戶(hù)移動(dòng)智能終端為智能手機(jī)、平板電腦或者智能手環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述的陀螺儀傳感器采用型號(hào)為CJMCU-330LY300ALH的單軸微機(jī)械陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器外設(shè)連接同步時(shí)鐘電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，還包括與微控制器電連接藍(lán)牙電子鎖。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述藍(lán)牙電子鎖的鎖舌上設(shè)有通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器與微控制器電連接的應(yīng)變式壓力傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述微控制器采用的是可充電鋰電池供電，在自行車(chē)還上設(shè)有用于為可充電鋰電池供電的發(fā)電機(jī)；所述微控制器上外設(shè)有可充電的電源接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)，其特征是，所述的微控制器采用CC3200launchPad。
10.一種采用如權(quán)利要求1-9之一所述基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車(chē)安防系統(tǒng)的安防方法，其特征是，當(dāng)車(chē)頭被拆下時(shí)，第一反光板型光電開(kāi)關(guān)的光束會(huì)被中斷，第一反光板型光電開(kāi)關(guān)即產(chǎn)生車(chē)頭報(bào)警信號(hào)；當(dāng)車(chē)座被拆下時(shí)，第二反光板型光電開(kāi)關(guān)的光束會(huì)被中斷，第二反光板型光電開(kāi)關(guān)即產(chǎn)生車(chē)座報(bào)警信號(hào)；當(dāng)前輪被拆下時(shí)，第一斷路感應(yīng)器的兩個(gè)回路通斷檢測(cè)端被斷開(kāi)，第一斷路感應(yīng)器即產(chǎn)生前輪報(bào)警信號(hào)；當(dāng)后輪被拆下時(shí)，第二斷路感應(yīng)器的兩個(gè)回路通斷檢測(cè)端被斷開(kāi)，第二斷路感應(yīng)器即產(chǎn)生后輪報(bào)警信號(hào)；當(dāng)微控制器接收到車(chē)頭報(bào)警信號(hào)或車(chē)座報(bào)警信號(hào)或前輪報(bào)警信號(hào)或后輪報(bào)警信號(hào)時(shí)，微控制器控制GPS定位模塊進(jìn)行定位，并控制控制聲光報(bào)警裝置報(bào)警，同時(shí)微控制器將GPS定位模塊的定位信息以及相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)發(fā)送到服務(wù)器，服務(wù)器再將定位信息以及相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)提供給管理員后臺(tái)終端，供管理員查看，便于管理員人員報(bào)警或者安排附近的人員前去查看，以及維修人員攜帶相應(yīng)的配件前去更換。