本實用新型屬于貨物運輸設備領域，尤其是涉及一種多功能太陽能三輪貨車。

背景技術：

我國是經(jīng)濟大國，貨物運輸行業(yè)今年來也是蓬勃發(fā)展，特別是物流，貨物行業(yè)發(fā)展尤為快速。而現(xiàn)有的大型運貨汽車不適合在城市內(nèi)送貨，在城市人員較多和交通狀況較為復雜的地方大多使用小型貨車或者電動三輪車，而現(xiàn)有的小型貨車或者電動三輪車功能較為簡單，缺點較多。

太陽能資源既給人類帶來光明，又為人類提供了清潔的能源，如何將太陽能轉(zhuǎn)化為人們所需要的資源是人類重要的研究方向。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種多功能太陽能三輪貨車，以解決目前現(xiàn)有貨車功能單一，缺點較為明顯的情況。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種多功能太陽能三輪貨車，包括貨箱、駕駛艙、顯示裝置，所述貨箱的頂部安裝太陽能電池板，所述太陽能電池板之間采用防水壓條連接，所述太陽能電池板連接電池模塊,所述電池模塊安裝在貨箱內(nèi)部，所述顯示裝置安裝在駕駛艙內(nèi)部前方，所述顯示裝置內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導航模塊、電子鎖，所述貨車還包括報警器，所述微控制器的信號輸出端連接報警器的信號輸入端，所述顯示裝置內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器，所述無線射頻閱讀器還連接天線，所述顯示裝置還包括與無線射頻閱讀器對應的射頻卡，所述無線射頻閱讀器連接微控制器。

進一步的，所述電池模塊連接LED光源，所述LED光源安裝在貨車內(nèi)部貨箱壁上。

進一步的，所述防水壓條頂部設有防水壓片，防水壓片中部下方設有防水柱塞，所述防水柱塞四周設有多個填充口。

進一步的，所述防水壓片頂部呈圓弧狀。

進一步的，所述貨箱的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。

進一步的，所述貨車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接微控制器信號輸入端。

進一步的，所述GPS導航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。

進一步的，所述貨箱內(nèi)部采用分層設計，中間使用隔離柵分隔開，所述隔離柵共分三層。

進一步的，所述隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成，所述隔離柵兩側(cè)安裝有滑動軌道，所述隔離柵通過滑動軌道前后滑動。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的多功能太陽能三輪貨車具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型所述的多功能太陽能三輪貨車安裝有太陽能電池板，太陽能電池板之間安裝防水壓條，可以有效的起到防水作用，提高太陽能電池板的使用壽命；可以自行發(fā)電，貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便，并且充分利用了太陽能資源，響應了國家倡導的節(jié)能減排政策；當送貨員攜帶的射頻卡離開無線射頻閱讀器識別的范圍后，貨車會關閉電子鎖，自行落鎖，改善了以往需要人工上鎖的情況，并且當有人觸碰貨車時，會自行報警。

(2)本實用新型所述的貨車的太陽能電池板可以角度，可以更好的采集太陽能；LED顯示屏可以顯示貨箱所裝物品的重量，防止超速、超載；貨車上安裝指紋鎖，只有送貨員的指紋才能打開車門，防止他人打開偷取貨物。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的多功能太陽能三輪貨車結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的多功能太陽能三輪貨車原理框圖；

圖3為本實用新型實施例所述的多功能太陽能三輪貨車貨箱結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例所述的多功能太陽能三輪貨車防水壓條結構示意圖。

附圖標記說明：

1-顯示裝置；2-駕駛艙；3-貨箱；4-太陽能電池板；5-防水壓條；51-防水壓片；52-防水柱塞；53-填充口。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1，圖2所示，一種多功能太陽能三輪貨車，包括貨箱3、駕駛艙2、顯示裝置1，所述貨箱3的頂部安裝太陽能電池板4，太陽能電池板4之間安裝防水壓條5，所述太陽能電池板4連接電池模塊，所述電池模塊安裝在貨箱3內(nèi)部，所述顯示裝置1安裝在駕駛艙2內(nèi)部前方，所述顯示裝置1內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導航模塊、電子鎖，所述貨車還包括報警器，所述微控制器的信號輸出端連接報警器的信號輸入端，所述顯示裝置1內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器，所述無線射頻閱讀器還連接天線，所述顯示裝置1還包括與無線射頻閱讀器對應的射頻卡，所述無線射頻閱讀器連接微控制器。貨車上安裝有太陽能電池板，可以自行發(fā)電，貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便，并且充分利用了太陽能資源，響應了國家倡導的節(jié)能減排政策所述電子鎖的信號輸入端連接微控制器的信號輸出端。所述射頻卡可以嵌入式安裝在員工卡中，員工卡隨身攜帶，當射頻卡超出無線射頻閱讀器的識別范圍，無線射頻閱讀器會向微控制器發(fā)送超出范圍信號，微控制器會向電子鎖發(fā)出控制信號，關閉電子鎖；無線射頻閱讀器識別到射頻卡信息，無線射頻閱讀器會向微控制器發(fā)送識別到射頻卡的信號，微控制器會向電子鎖發(fā)出控制信號，打開電子鎖。

如圖3，圖4所示，所述防水壓條5頂部設有防水壓片51，防水壓片51中部下方設有防水柱塞52，所述防水柱塞52四周設有多個填充口53。所述防水壓片51頂部呈圓弧狀?？梢云鸬椒浪淖饔茫行У奶岣吡颂柲茈姵匕宓氖褂脡勖?，防水壓片51頂部采用圓弧設計，填充口53內(nèi)部采用玻璃膠填充，結構更加穩(wěn)定，防水效果更好。

貨箱3的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。壓力傳感器可以測量貨箱3內(nèi)所裝物品的重量，防止超載行駛，危害生命安全。

貨車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。當送貨員不在助力車旁邊時，當有人觸碰到助力車時，振動傳感器會向微控制器發(fā)送信號，微控制器發(fā)出控制信號，控制報警器開啟。

GPS導航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。陀螺儀屬于慣性導航，它能夠精確的測量運動的方向和速度，能夠大幅度提升導航的精確度，能在GPS信號不好時能繼續(xù)發(fā)揮導航的作用并修改GPS定位不準的問題，石英晶體振蕩器能夠最大限度的保證GPS導航的精準性和穩(wěn)定性。

如圖3所示，貨箱3內(nèi)部采用分層設計，中間使用隔離柵分隔開，所述隔離柵共分三層。隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成。隔離柵兩側(cè)安裝有滑動軌道，所述隔離柵通過滑動軌道前后滑動?？梢允关浳锓胖玫膶哟畏置?，可以裝更多的貨物，并且在送貨的過程中可以更好的找到貨物，可以前后拉動，找貨和拿貨都十分方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。