本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種無輻條的自行車。

背景技術(shù)：

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛?，F(xiàn)在自行車遍及世界各地，進(jìn)入家家戶戶，是人們最常見的交通工具。自行車作為一種代步工具，日趨受到人們的歡迎，它不但可以緩解城市交通堵塞情況，又可以在任何道路上行駛，是綠色環(huán)保的交通工具。

自行車做為常用的代步和健身工具，現(xiàn)有的自行車結(jié)構(gòu)普遍單一化，其中自行車上的輻條自從1791年自行車誕生以來就存在，輻條一旦損壞維修就極為麻煩，有時候坐在行駛中的雙座自行車后座的乘客還會因?yàn)椴恍⌒膶?dǎo)致腳后跟被輻條卷入導(dǎo)致受傷，或者行駛過程中長條物件卡進(jìn)車輪導(dǎo)致安全隱患。在高硬度車圈的出現(xiàn)后，用來保護(hù)、調(diào)整車圈水平面的輻條就開始顯得落后，只剩下以傳動為主的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種無輻條的自行車。

本實(shí)用新型為了解決輻條損壞維修麻煩，行駛中的雙座自行車后座的乘客會因?yàn)椴恍⌒膶?dǎo)致腳后跟被輻條卷入導(dǎo)致受傷，或者行駛過程中長條物件卡進(jìn)車輪導(dǎo)致安全隱患的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)措施：

一種無輻條的自行車，包括：輪架；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置設(shè)在所述輪架上，包括腳踏曲柄、前鏈輪、后鏈輪和驅(qū)動齒輪，所述腳踏曲柄與前鏈輪同軸設(shè)在，所述前鏈輪與后鏈輪之間通過齒形帶連接，所述驅(qū)動齒輪與后鏈輪設(shè)在同一轉(zhuǎn)軸上；無輻條車輪裝置，所述無輻條車輪裝置可轉(zhuǎn)動的設(shè)在輪架上，包括齒圈，所述驅(qū)動齒輪設(shè)在齒圈內(nèi)，所述齒圈與所述驅(qū)動齒輪嚙合；固定裝置，包括滾輪組件和固定板，所述無輻條車輪裝置的兩側(cè)分別設(shè)有固定板，所述固定板固定在輪架上，所述滾輪組件設(shè)在固定板之間，所述滾輪組件位于齒圈內(nèi)側(cè)上，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在固定板上。

本實(shí)用新型還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善：

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒形帶設(shè)有第一表面和第二表面，所述第一表面為光滑面，所述第二表面均勻的設(shè)有嚙合齒，所述第二表面分別與前、后鏈輪嚙合。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒圈的外圓周開設(shè)有凹槽，所述無輻條車輪裝置還包括輪胎，所述輪胎套設(shè)在所述凹槽內(nèi)。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述無輻條車輪裝置還包括輪胎和支撐圈，所述支撐圈設(shè)有第一接觸面和第二接觸面，所述齒圈兩側(cè)對稱設(shè)有凹面，所述第一接觸面設(shè)在凹面內(nèi)，所述第一接觸 面的尺寸與凹面相匹配；所述第二接觸面上開設(shè)有滾子槽，所述滾子槽內(nèi)均勻的設(shè)有多個滾子。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，多個所述滾子對第二接觸面垂直設(shè)置，多個所述滾子的長度大于所述滾子槽的深度。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪組件包括滾輪、軸承和雙頭螺栓，所述滾輪上開設(shè)有通孔，所述軸承相應(yīng)設(shè)在通孔內(nèi)，所述雙頭螺栓穿設(shè)在軸承內(nèi)，所述雙頭螺栓固定在固定板上。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪包括輪軸和限位輪，所述限位輪設(shè)在輪軸的兩端。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐圈內(nèi)壁上開設(shè)有滾輪槽，所述限位輪位于滾輪槽內(nèi)。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括防塵罩和張緊輪，所述防塵罩和張緊輪固定在固定板上，所述防塵罩用于遮蓋齒圈、滾輪組件和驅(qū)動齒輪；所述張緊輪用于張緊齒形帶。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果：

1、采用無輻條結(jié)構(gòu)，通過齒輪輪圈替代輻條，起到支撐和傳動的作用。

2、通過設(shè)置無輻條的車輪，避免了輻條損壞維修麻煩的問題，避免了坐在行駛中的雙座自行車后座的乘客腳后跟被輻條卷入導(dǎo)致受傷的隱患發(fā)生，同時也避免了行駛過程中長條物件卡進(jìn)車輪導(dǎo)致安全事故。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型一種無輻條的自行車的總裝示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型一種無輻條的自行車的驅(qū)動裝置示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型一種無輻條的自行車的無輻條車輪裝置和固定裝置示意圖；

附圖4是本實(shí)用新型一種無輻條的自行車的滾輪組件示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖4所示，一種無輻條的自行車，包括：輪架1、驅(qū)動裝置2和無輻條車輪裝置3，所述驅(qū)動裝置2設(shè)在所述輪架1上。所述驅(qū)動裝置2包括腳踏曲柄21、前鏈輪22、后鏈輪23和驅(qū)動齒輪24，所述腳踏曲柄21與前鏈輪22同軸設(shè)在，所述前鏈輪22與后鏈輪23之間通過齒形帶26連接，所述驅(qū)動齒輪24與后鏈輪23設(shè)在同一轉(zhuǎn)軸25上。

所述無輻條車輪裝置3可轉(zhuǎn)動的設(shè)在輪架1上，包括齒圈31，所述驅(qū)動齒輪24設(shè)在齒圈31內(nèi)，所述齒圈31與所述驅(qū)動齒輪24嚙合。固定裝置4，包括滾輪組件41和固定板42，所述無輻條車輪裝置3的兩側(cè)分別設(shè)有固定板42，所述固定板42固定在輪架1上，所述滾輪組件41設(shè)在固定板42之間，所述滾輪組件41位于齒圈31內(nèi)側(cè)上，所述轉(zhuǎn)軸25設(shè)在固定板42上。

采用無輻條結(jié)構(gòu)，通過齒圈起到支撐和傳動的作用；通過設(shè)置無輻條的車輪，避免了輻條損壞維修麻煩的問題，避免了坐在行駛中的雙座自行車后座的乘客腳后跟被輻條卷入導(dǎo)致受傷的隱患發(fā)生，同時也避免了行駛過程中長條物件卡進(jìn)車輪導(dǎo)致安全事故。

如圖2所示，實(shí)施例中，所述齒形帶26設(shè)有第一表面261和第二表面262，所述第一表面261為光滑面，所述第二表面262均勻的設(shè)有嚙合齒2621，所述第二表面262分別與前鏈輪22和后鏈輪23嚙合，這樣，通過踩踏腳踏曲柄21，可以帶動前鏈輪22和后鏈輪23的轉(zhuǎn)動。

如圖3所示，實(shí)施例中，所述齒圈31的外圓周開設(shè)有凹槽311，所述無輻條車輪裝置3還包括輪胎33，所述輪胎33套設(shè)在所述凹槽311內(nèi)。

如圖3所示，實(shí)施例中，所述無輻條車輪裝置3還包括輪胎33和支撐圈32，所述支撐圈32設(shè)有第一接觸面321和第二接觸面322，所述齒圈31兩側(cè)對稱設(shè)有凹面312，所述第一接觸面321設(shè)在凹面312內(nèi)，所述第一接觸面321的尺寸與凹面312相匹配，這樣支撐圈32固定在凹面312中，行駛過程中，可以起到良好的支撐作用，避免了齒圈31由于壓力作用造成的變形問題。所述第二接觸322面上開設(shè)有滾子槽3221，所述滾子槽3221內(nèi)均勻的設(shè)有多個滾子3222。

如圖3所示，實(shí)施例中，多個所述滾子3222對第二接觸面322垂直設(shè)置，多個所述滾子3222的長度大于所述滾子槽3221的深度，通過設(shè)置多個滾子3222，這樣能更好的減少齒圈31和輪胎33受到側(cè)面的摩擦力。

如圖4所示，實(shí)施例中，所述滾輪組件41包括滾輪411、軸承412和雙頭螺栓413，所述滾輪411上開設(shè)有通孔，所述軸承412相應(yīng)設(shè)在通孔內(nèi)，減小滾輪411滾動時的摩擦力。所述雙頭螺栓413穿設(shè)在軸承412內(nèi)，所述雙頭螺栓413固定在固定板42上。

如圖4所示，實(shí)施例中，所述滾輪411包括輪軸4111和限位輪4112，所述限位輪4112設(shè)在輪軸4111的兩端，這樣，保證兩端限位輪4112穩(wěn)定的滾動，防止限位輪4112相互傾斜變形。

如圖3所示，實(shí)施例中，所述支撐圈32內(nèi)壁上開設(shè)有滾輪槽3223，所述限位輪4112位于滾輪槽3223內(nèi)，這樣，限位輪4112的運(yùn)動相對穩(wěn)定。

如圖3所示，實(shí)施例中，還包括防塵罩5和張緊輪6，所述防塵罩5和張緊輪6固定在固定板42上，所述防塵罩6用于遮蓋齒圈31、滾輪組件41和驅(qū)動齒輪24，對齒圈31、滾輪組件41和驅(qū)動齒輪24起到防塵作用，同時避免了外來物卡在齒圈31，導(dǎo)致與驅(qū)動齒輪24嚙合出現(xiàn)問題。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新 型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。