本實用新型涉及搬運工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塑料手推車。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)車間、倉庫、車站、大型超市以及家庭生活場所均需要經(jīng)常搬運各類貨物，一般在短途搬運中，手推車由于方便、快捷的優(yōu)點，而成為人們的首選。雖然手推車物料搬運技術(shù)不斷發(fā)展，但是手推車仍作為不可或缺的搬運工具沿用至今。

目前，手推車的承重板一般采用具有良好耐腐蝕性的塑料制成，為增加該塑料推車的承重能力，推車車盤下面有縱、橫、斜向多條與承重板一體成型的塑料輔助支架，同時，因為需要承受較重的重量，因此輔助支架的厚度較厚而且設(shè)置得比較密，從而造成耗材多，安裝不方便，生產(chǎn)成本高且推車本身重量較重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，使用方便，車體輕盈且承重能力強的塑料手推車。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種塑料手推車，包括上托盤、支腳、下托盤和腳輪，其特征在于：所述上托盤的一端設(shè)有向外突出的扶手，所述上托盤底部的四個角落分別設(shè)有螺紋孔，所述支腳頂部設(shè)有與上托盤底部螺紋孔向?qū)?yīng)的螺栓，所述支腳上設(shè)有若干加強筋，所述支腳的底部設(shè)有切合部，切合部上設(shè)有螺紋孔，所述切合部能夠與下托盤的角外沿切合，所述下托盤底部四個角設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔與切合部上的螺紋孔相對應(yīng)，所述腳輪上設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有與切合部及下托盤底部所設(shè)的螺紋孔相對應(yīng)的螺孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上托盤與支腳通過螺栓相連，所述支腳通過切合部與下托盤的角外沿相切合再與腳輪上的安裝板通過螺栓固定。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加強筋的個數(shù)為3個以上。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上托盤、支腳、下托盤和腳輪都采用發(fā)泡PP材料制成。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，上托盤與支腳通過螺栓相連，支腳通過切合部與下托盤的角外沿相切合在由腳輪上的螺栓固定使得整個塑料推車的安裝方便快捷，支腳上設(shè)有若干加強筋可以明顯增加手推車的承重能力。

附圖說明

圖1為本實用新型一種塑料手推車的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2為本實用新型支腳的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖3為本實用新型腳輪的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖中符號說明：

上托盤1，支腳2，下托盤3，腳輪4，扶手5，加強筋6，切合部7，安裝板8，螺孔9。

具體實施例

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明進行進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，一種塑料手推車，包括上托盤1、支腳2、下托盤3和腳輪4，所述上托盤1的四個角都為圓弧過渡，所述上托盤1的一端設(shè)有向外突出的扶手5，所述上托盤1底部的四個角落分別設(shè)有螺紋孔，所述支腳2的頂部設(shè)有與上托盤1底部的螺紋孔向?qū)?yīng)的螺栓，所述支腳上設(shè)有七個加強筋6，所述支腳2的底部設(shè)有切合部7，切合部7上設(shè)有螺紋孔，所述切合部7能夠與下托盤3的角外沿切合，所述下托盤3底部的四個角設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔與切合部7上的螺紋孔相對應(yīng)，所述腳輪4上設(shè)有安裝板8，安裝板8上設(shè)有與切合部7及下托盤3底部所設(shè)的螺紋孔相對應(yīng)的螺孔。

所述上托盤1與支腳2通過螺栓相連，所述支腳2通過切合部7與下托3盤的角外沿相切合再與腳輪4上的安裝板通過螺栓固定。

所述上托盤1、支腳2、下托盤3和腳輪4都采用發(fā)泡PP材料制成。

最后應(yīng)說明的是：這些實施方式僅用于說明本實用新型而不限制本實用新型的范圍。此外，對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。