本實(shí)用新型屬于氣瓶搬運(yùn)工具，特別涉及一種氣瓶推車。

背景技術(shù)：

目前工廠生產(chǎn)中對(duì)于氣瓶(N2，O2與乙炔等)與各類桶狀容器(柴油桶，冷卻液桶與液壓油桶等)的搬運(yùn)工作是很常見的。常用的搬運(yùn)設(shè)備有氣瓶推車和叉車等，氣瓶推車操作方便，靈活但功能單一且自動(dòng)化程度不高；叉車搬運(yùn)能力強(qiáng)但成本高但需要專門的司機(jī)來操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種氣瓶推車。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用成本低，使用方便。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：機(jī)架的底座下鉸接腳輪，底座上固定液壓裝置和控制液壓裝置的踏板開關(guān)；機(jī)架的立柱上端固定多路控制閥，機(jī)架的立柱上鉸接上油缸的一端，上油缸的另一端氣瓶托架的上端鉸接，氣瓶托架的下端與下油缸的一端鉸接，下油缸的另一端與機(jī)架的斜拉桿鉸接；所述氣瓶托架的下端固定底板，上端固定有綁帶；所述的液壓裝置通過高壓管、踏板開關(guān)、多路控制閥分別與上油缸、下油缸密封相通。

本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)：1)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用成本低，使用方便；2)、轉(zhuǎn)運(yùn)氣瓶的能力大，是目前市場(chǎng)單瓶推車的三倍；3)、功能多，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)油桶大部件的準(zhǔn)運(yùn)；4)、動(dòng)力采用液壓系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，大大的減少了人力去移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)件；5)、適應(yīng)于長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)，裝好之后，推著走就可以了，不像以前單排滾輪還得掌握裝置的平衡；6)、底板采用斜面并帶有凹面容易插入氣瓶或油桶底部，凹面可以防止氣瓶或油桶放置不穩(wěn)或晃動(dòng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型打開時(shí)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型收起時(shí)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)氣瓶未收起時(shí)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)氣瓶已收起時(shí)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)油桶未收起時(shí)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)油桶已收起時(shí)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖4所示，機(jī)架的底座4下鉸接腳輪3，底座4上固定液壓裝置12和控制液壓裝置12的踏板開關(guān)13；機(jī)架的立柱11上端固定多路控制閥9，機(jī)架的立柱11上鉸接上油缸7的一端，上油缸7的另一端氣瓶托架6的上端鉸接，氣瓶托架6的下端與下油缸2的一端鉸接，下油缸2的另一端與機(jī)架的斜拉桿8鉸接；所述氣瓶托架6的下端固定底板1，上端固定有綁帶5；所述的液壓裝置12通過高壓管、踏板開關(guān)13、多路控制閥9分別與上油缸7、下油缸2密封相通。

所述的底板1前端為錐面，方便插入氣瓶或油桶底部。

所述的底板1與氣瓶托架6可拆卸固定。在轉(zhuǎn)運(yùn)氣瓶或油桶時(shí)，可以換用不同的底板。

所述底板1的中部為凹面結(jié)構(gòu)，防止氣瓶14或油桶15放置不穩(wěn)，晃動(dòng)。

所述的上、下油缸7、2均為雙向液壓油缸。