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一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車的制作方法

文檔序號(hào):12389225閱讀:201來源:國知局
一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種兒童車,具體是一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車。



背景技術(shù):

童車是兒童玩具之中的一大門類,其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童三輪車四大類。兒童推車是兒童學(xué)步前所使用的玩具,使用對(duì)象是無自主能力的學(xué)步前兒童,因此選購時(shí)首要注意的事項(xiàng)是安全,除了整車的結(jié)構(gòu)牢固外,首要注意的推車有沒有鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊保險(xiǎn)裝置,如果只有鎖緊機(jī)構(gòu)而無鎖緊的保險(xiǎn)裝置,一旦鎖緊機(jī)構(gòu)失靈,就會(huì)造成兒童的嚴(yán)重傷害事故。在使用推車時(shí),推車如果停留時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)使用推車上的制動(dòng)裝置,以防溜車,嚴(yán)禁將重物掛在車把上,以致推車的重心移位,而造成推車的翻倒,使兒童受到傷害,總之在使用推車時(shí),成人是不能離開推車,讓兒童單獨(dú)呆在推車?yán)铩,F(xiàn)有的兒童車功能單一,而且兒童車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不方便切換,這就為兒童的使用帶來了不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車,包括車架、車把手、車輪、凹軸推桿、凹軸、齒輪、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)彈簧和扶手,所述車輪包括前車輪和后車輪,齒輪包括內(nèi)齒輪和外齒輪,車架的前端安裝有前車輪,車架的后端安裝有后車輪,車架的前端安裝有車把手,車架上設(shè)有座位,凹軸穿設(shè)在車架上,凹軸的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)齒輪并且內(nèi)齒輪位于后車輪上,內(nèi)齒輪和外齒輪配合設(shè)置并且外齒輪和驅(qū)動(dòng)桿位于另一根與凹軸相對(duì)的軸上,驅(qū)動(dòng)桿與驅(qū)動(dòng)彈簧相連并且驅(qū)動(dòng)桿位于驅(qū)動(dòng)彈簧與內(nèi)齒輪之間,凹軸通過活動(dòng)連接頭與凹軸推桿相連,凹軸推桿的另一端與座位相連,扶手安裝在車架后端。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:兩個(gè)后車輪旁邊均設(shè)置有平衡減震柱,平衡減震柱的一端與車架連接,另一端與座位連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:座位設(shè)置在扶手和車把手之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,可拆卸性好,便于安裝和更換;故障率低,使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好,該裝置操作簡(jiǎn)單方便,只需推動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿就可以使得凹軸推桿周期性的運(yùn)動(dòng),使安裝在凹軸推桿上座位擺動(dòng),從而增加兒童坐車時(shí)的樂趣;該裝置將內(nèi)齒輪和外齒輪均設(shè)置在后車輪上,使得驅(qū)動(dòng)桿可以做成完整的一段,大大節(jié)省了人工成本,而驅(qū)動(dòng)齒輪一端置于后車輪內(nèi)也節(jié)省了材料成本,這種結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動(dòng)桿位于車輪和車架之間,方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài),使用效果好。

附圖說明

圖1為方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車的立體圖。

圖2為方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車的仰視圖。

其中:1-車架,2-車把手,3-前車輪,4-后車輪,5-凹軸推桿,6-凹軸,7-內(nèi)齒輪,8-外齒輪,9-驅(qū)動(dòng)桿,10-扶手,11-座位。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-2,一種方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的兒童車,包括車架1、車把手2、車輪、凹軸推桿5、凹軸6、齒輪、驅(qū)動(dòng)桿9、驅(qū)動(dòng)彈簧和扶手10,所述車輪包括前車輪3和后車輪4,齒輪包括內(nèi)齒輪7和外齒輪8,車架1的前端安裝有前車輪3,車架1的后端安裝有后車輪4,車架1的前端安裝有車把手2,車架1上設(shè)有座位11,凹軸6穿設(shè)在車架1上,凹軸6的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)齒輪7并且內(nèi)齒輪7位于后車輪4上,內(nèi)齒輪7和外齒輪8配合設(shè)置并且外齒輪8和驅(qū)動(dòng)桿9位于另一根與凹軸6相對(duì)的軸上,驅(qū)動(dòng)桿9與驅(qū)動(dòng)彈簧相連并且驅(qū)動(dòng)桿9位于驅(qū)動(dòng)彈簧與內(nèi)齒輪7之間,凹軸6通過活動(dòng)連接頭與凹軸推桿5相連,凹軸推桿5的另一端與座位11相連,扶手10安裝在車架1后端。兩個(gè)后車輪4旁邊均設(shè)置有平衡減震柱,平衡減震柱的一端與車架1連接,另一端與座位11連接。座位11設(shè)置在扶手10和車把手2之間。

本實(shí)用新型的工作原理是:推動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿9,使得內(nèi)齒輪7和外齒輪8嚙合,后車輪4轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)帶動(dòng)凹軸6轉(zhuǎn)動(dòng),使凹軸推桿5周期性的運(yùn)動(dòng),使安裝在凹軸推桿5上的座位11擺動(dòng),增加兒童坐車時(shí)的樂趣,當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿9把內(nèi)齒輪7和外齒輪8拉開,就沒有這個(gè)功能,便和普通推車一樣,正常行駛;內(nèi)齒輪7和外齒輪8均設(shè)置在后車輪4上,使得驅(qū)動(dòng)桿9可以做成完整的一段,區(qū)別于以往的驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)桿9中間并需要打斷驅(qū)動(dòng)桿9,大大節(jié)省了人工成本,而驅(qū)動(dòng)齒輪一端置于后車輪4內(nèi)也節(jié)省了材料成本,這種結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動(dòng)桿9位于車輪和車架1之間,方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,可拆卸性好,便于安裝和更換;故障率低,使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好,該裝置操作簡(jiǎn)單方便,只需推動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿9就可以使得凹軸推桿5周期性的運(yùn)動(dòng),使安裝在凹軸推桿5上座位11擺動(dòng),從而增加兒童坐車時(shí)的樂趣;該裝置將內(nèi)齒輪7和外齒輪8均設(shè)置在后車輪4上,使得驅(qū)動(dòng)桿9可以做成完整的一段,大大節(jié)省了人工成本,而驅(qū)動(dòng)齒輪一端置于后車輪4內(nèi)也節(jié)省了材料成本,這種結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動(dòng)桿9位于車輪和車架1之間,方便切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài),使用效果好。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。

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