本實(shí)用新型屬于臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種牌照板飾條臺(tái)車。

背景技術(shù)：

牌照是當(dāng)?shù)剀嚬芩l(fā)給機(jī)動(dòng)車的行車憑證，舊時(shí)也指發(fā)給某些特種營(yíng)業(yè)的執(zhí)照。另外，民用汽車牌照上有省、直轄市、自治區(qū)的名稱和發(fā)證照及監(jiān)督機(jī)關(guān)的代號(hào)，編號(hào)是英文大寫字母。牌照板是牌照制作過程中的必備材料，牌照板飾條能夠裝飾牌照板的美觀程度，牌照板飾條制作過程中往往需要經(jīng)過電鍍程序，現(xiàn)有的牌照板飾條在制作過程中需要電鍍臺(tái)車的輔助，現(xiàn)有的電鍍臺(tái)車，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使用效果不好，而且同時(shí)不能容納多個(gè)牌照板進(jìn)行相關(guān)的操作工序。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種牌照板飾條臺(tái)車，以解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的牌照板飾條在制作過程中需要電鍍臺(tái)車的輔助，現(xiàn)有的電鍍臺(tái)車，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使用效果不好，而且同時(shí)不能容納多個(gè)牌照板進(jìn)行相關(guān)的操作工序等一系列問題。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種牌照板飾條臺(tái)車，包括臺(tái)車主體，所述臺(tái)車主體上側(cè)設(shè)置有堆垛上蓋，所述臺(tái)車主體下側(cè)設(shè)置有堆垛下蓋，所述臺(tái)車主體內(nèi)部設(shè)置有牌照板飾條放置架，所述牌照板飾條放置架下側(cè)設(shè)置有放置腳，所述放置腳下側(cè)設(shè)置有腳套，所述腳套設(shè)置有臺(tái)車主體內(nèi)側(cè)，所述牌照板飾條放置架上設(shè)置有泡棉支撐座，所述臺(tái)車主體下側(cè)設(shè)置有底板，所述臺(tái)車主體上側(cè)設(shè)置有頂板，所述頂板一側(cè)設(shè)置有插銷，所述頂板通過氣壓桿與臺(tái)車主體連接，所述臺(tái)車主體下側(cè)設(shè)置有支撐腳，所述支撐腳通過銷子設(shè)置有腳輪軸，所述腳輪軸一端設(shè)置有腳輪，所述臺(tái)車主體一側(cè)設(shè)置有前牽引，所述臺(tái)車主體下側(cè)設(shè)置有叉車口。

進(jìn)一步的，所述臺(tái)車主體采用方管材料焊接而成，所述腳輪設(shè)置有四個(gè)且采用5寸韓式聚氨酯材料制成。

進(jìn)一步的，所述臺(tái)車主體外表面涂有噴漆。

進(jìn)一步的，所述牌照板放置架設(shè)置有5層，所述牌照板放置架上設(shè)置有4個(gè)泡棉支撐座。

進(jìn)一步的，所述底板和頂板材質(zhì)均為鐵板。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型一種牌照板飾條臺(tái)車，通過臺(tái)車主體采用方管材料焊接而成，使得臺(tái)車主體整體質(zhì)量較輕，而且結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，提高了臺(tái)車主體的使用壽命，腳輪設(shè)置有四個(gè)且采用5寸韓式聚氨酯材料制成，使得腳輪耐磨耐用，而且便于臺(tái)車主體的使用和移動(dòng)，通過臺(tái)車主體外表面涂有噴漆，有效防止臺(tái)車主體被腐蝕，提高了臺(tái)車主體整體的穩(wěn)使用壽命，通過牌照板飾條放置架設(shè)置有5層，牌照板飾條放置架上設(shè)置有4個(gè)泡棉支撐座，同時(shí)收容25個(gè)牌照板飾條，收容數(shù)量較多，而且各個(gè)牌照板飾條均勻排開，便于加工操作，通過底板和頂板材質(zhì)均為鐵板，使得臺(tái)車主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型主視圖。

圖中：1-臺(tái)車主體，2-堆垛上蓋，3-堆垛下蓋，4-牌照板飾條放置架，5-放置腳，6-腳套，7-泡棉支撐座，8-底板，9-頂板，10-叉車口，11-前牽引，12-支撐腳，13-腳輪軸，14-腳輪，15-銷子，16-氣壓桿，17-插銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式和說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

如圖1-2所示，一種牌照板飾條臺(tái)車，包括臺(tái)車主體1，所述臺(tái)車主體1上側(cè)設(shè)置有堆垛上蓋2，所述臺(tái)車主體1下側(cè)設(shè)置有堆垛下蓋3，所述臺(tái)車主體1內(nèi)部設(shè)置有牌照板飾條放置架4，所述牌照板飾條放置架4下側(cè)設(shè)置有放置腳5，所述放置腳5下側(cè)設(shè)置有腳套6，所述腳套6設(shè)置有臺(tái)車主體1內(nèi)側(cè)，所述牌照板飾條放置架4上設(shè)置有泡棉支撐座7，所述臺(tái)車主體1下側(cè)設(shè)置有底板8，所述臺(tái)車主體1上側(cè)設(shè)置有頂板9，所述頂板9一側(cè)設(shè)置有插銷17，所述頂板9通過氣壓桿16與臺(tái)車主體1連接，所述臺(tái)車主體1下側(cè)設(shè)置有支撐腳12，所述支撐腳12通過銷子15設(shè)置有腳輪軸13，所述腳輪軸13一端設(shè)置有腳輪14，所述臺(tái)車主體1一側(cè)設(shè)置有前牽引11，所述臺(tái)車主體1下側(cè)設(shè)置有叉車口10。

優(yōu)選的，所述臺(tái)車主體1采用方管材料焊接而成，使得臺(tái)車主體1整體質(zhì)量較輕，而且結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，提高了臺(tái)車主體1的使用壽命，腳輪14設(shè)置有四個(gè)且采用5寸韓式聚氨酯材料制成，使得腳輪14耐磨耐用，而且便于臺(tái)車主體1的使用和移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述臺(tái)車主體1外表面涂有噴漆，有效防止臺(tái)車主體1被腐蝕，提高了臺(tái)車主體整體的穩(wěn)使用壽命。

優(yōu)選的，所述牌照板飾條放置架4設(shè)置有5層，牌照板飾條放置架4上設(shè)置有4個(gè)泡棉支撐座7，同時(shí)收容25個(gè)牌照板飾條，收容數(shù)量較多，而且各個(gè)牌照板飾條均勻排開，便于加工操作。

優(yōu)選的，所述底板8和頂板9材質(zhì)均為鐵板，使得臺(tái)車主體1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。