本發(fā)明屬于平板手推車領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種適合放在汽車尾箱為廣大司機(jī)使用的具有三角警告牌的平板手推車。

背景技術(shù)：

平板手推車是一種平面運(yùn)輸設(shè)備，在小范圍內(nèi)作業(yè)具有方便性和實(shí)用性，其廣泛地在倉(cāng)庫(kù)、制造工廠、百貨公司、物流中心、貨運(yùn)站或配送途中之短程搬運(yùn)使用。

中國(guó)發(fā)明專利，公告號(hào)為CN205417687U，發(fā)明名稱為一種具有發(fā)光警示裝置的平板手推車，公開(kāi)了在平板手推車上設(shè)置三角警告牌的技術(shù)方案，但該技術(shù)方案公開(kāi)的三角警告牌在符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)的情況下，車體會(huì)比較大，不利于攜帶和存放，如果車體做的太小，三角警告牌的尺寸則會(huì)不符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)，警告牌的理論邊長(zhǎng)為500mm±50mm，反射器寬度為25~50mm，外邊沿寬度不得超過(guò)5mm。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的問(wèn)題，克服車體體積受機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)的限制無(wú)法做得更小的問(wèn)題，提供一種三角警示牌在符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)的前提下，車體可以做的比較小，便于存放和攜帶的具有三角警告牌的平板手推車。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明是一種具有三角警告牌的平板手推車，包括把手、承重板和腳輪，腳輪固定在承重板的底部，把手通過(guò)固定結(jié)構(gòu)固定在承重板的上部，所述承重板上設(shè)有能相對(duì)承重板翻轉(zhuǎn)打開(kāi)的蓋板，該蓋板上設(shè)有可折疊式三角警告牌。三角警告牌采用折疊式結(jié)構(gòu)，可以在符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)的前提下，車體可以做的更小，體積更輕，便于攜帶存放。

優(yōu)選地，所述折疊式三角警告牌包括下邊板、上角板、左角板及右角板，下邊板固定在蓋板的下部，上角板、左角板及右角板分別與蓋板的上緣、左緣及右緣鉸接、并能相對(duì)蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)收合在蓋板外側(cè)面和展開(kāi)，上角板、左角板及右角板在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，上角板、左角板、右角板下邊板及蓋板的外側(cè)面能共同形成反光的三角形框狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述蓋板的左右上角位置分別具有左連接板和右連接板，上角板、左角板、右角板、下邊板、左連接板和右連接板的外側(cè)面共同圍成反光的三角形框狀結(jié)構(gòu)，上角板的左右下緣分別與左連接板及右連接板的上緣鉸接、并能相對(duì)左連接板及右連接板轉(zhuǎn)動(dòng)，左角板的上右緣與左連接板的左緣鉸接，下右緣與蓋板的左緣鉸接、并能相對(duì)左連接板及蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)，右角板的上左緣與右連接板的右緣鉸接、下左緣與蓋板的右緣鉸接、并能相對(duì)右連接板及蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間，上角板、左角板及右角板折疊收回后不超出蓋板覆蓋的面積，保證蓋板能轉(zhuǎn)動(dòng)收合于承重板上。

優(yōu)選地，所述左連接板的上緣與左緣相互垂直，右連接板的上緣與右緣相互垂直，下邊板呈矩形形狀，其水平設(shè)置。該設(shè)置是為了使上角板能豎向翻轉(zhuǎn)折疊，左角板和右角板能水平向翻轉(zhuǎn)折疊，折疊時(shí)可互不干擾。

優(yōu)選地，所述左角板與右角板的寬度之和小于下邊板的寬度，下邊板的寬度小于蓋板的寬度。以保證折疊時(shí)，上角板、左角板和右角板不重疊，完全折疊后處于同一平面，有利于方便固定、避免磕碰，同時(shí)，整個(gè)折疊式三角警告牌折疊后的高度及寬度與蓋板的高度及寬度相當(dāng)，方便蓋板蓋合。

優(yōu)選地，所述折疊式三角警告牌的三個(gè)外角加工成圓弧狀。以方便上角板、左角板和右角板三者完全折疊時(shí)，三者的外角與角板邊緣之間留有讓手指伸入的空位，方便將三者打開(kāi)。

優(yōu)選地，所述蓋板通過(guò)設(shè)置在承重板上的水平轉(zhuǎn)軸與承重板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，蓋板能以水平轉(zhuǎn)軸為軸相對(duì)承重板向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)90度，同時(shí)，承重板上設(shè)有在蓋板處于蓋合狀態(tài)時(shí)能將蓋板鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)。蓋板能翻轉(zhuǎn)打開(kāi)90度可以提供最佳的反射角度，保證警示效果，鎖定機(jī)構(gòu)可防止蓋板在車體行進(jìn)中由于顛簸產(chǎn)生震動(dòng)造成損傷。

優(yōu)選地，所述水平轉(zhuǎn)軸上套裝有彈簧，彈簧的一端與蓋板相抵，彈簧的另一端與承重板相抵，以能在蓋板相對(duì)承重板打開(kāi)90度時(shí)為蓋板提供支撐力。彈簧支撐可以提高折疊式三角警告牌工作時(shí)的穩(wěn)定性，防止因風(fēng)力等外力導(dǎo)致疊式三角警告牌的反射角度產(chǎn)生變化。

優(yōu)選地，所述承重板的承重面與蓋板對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有下沉的儲(chǔ)物槽，蓋板設(shè)在儲(chǔ)物槽的開(kāi)口處，蓋板能打開(kāi)和蓋合儲(chǔ)物槽的開(kāi)口，蓋板蓋合時(shí)其上表面與承重板的承重面平齊。儲(chǔ)物槽可提供儲(chǔ)存空間，可放置一些小工具，或購(gòu)物袋，為使用者提供便利。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)物槽的開(kāi)口處設(shè)有承托桿，承托桿一端與開(kāi)口一邊的承重板部位鉸接、并能相對(duì)承重板轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端卡入開(kāi)口另一相對(duì)邊上設(shè)有的卡槽中、并能從卡槽中脫離。承托桿可為折疊后的上角板、左角板和右角板提供支撐固定，防止在車體移動(dòng)過(guò)程中三者出現(xiàn)晃動(dòng)造成損傷。

本發(fā)明的有益效果在于，（1）三角警告牌采用折疊式結(jié)構(gòu)，可以在符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)前提下，車體體積可以做的更小，重量更輕，便于攜帶和存放；（2）不僅可以滿足日常運(yùn)輸需求，還可以在夜間車輛故障時(shí)作為三角警告牌使用，為過(guò)往車輛提供警示，警示效果明顯，保證行車安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明折疊式三角警告牌打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明折疊式三角警告牌及蓋板部位的爆炸分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明折疊式三角警告牌折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的A部局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明蓋板蓋合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本發(fā)明是一種具有三角警告牌的平板手推車，包括把手1、承重板2、輪架3和腳輪4，腳輪4通過(guò)輪架3固定在承重板2的底部，把手1通過(guò)固定結(jié)構(gòu)固定在承重板2的上部，所述承重板2上設(shè)有能相對(duì)承重板2翻轉(zhuǎn)打開(kāi)的蓋板5，該蓋板5上設(shè)有可折疊式三角警告牌6，三角警告牌采用折疊式結(jié)構(gòu)，可以在符合機(jī)動(dòng)車用三角警告牌尺寸標(biāo)準(zhǔn)的前提下，車體體積可以做的更小，重量更輕，便于攜帶存放。

如圖1和圖2所示，折疊式三角警告牌6包括外側(cè)面能共同圍成三角形框狀結(jié)構(gòu)的上角板61、左角板62、右角板63、下邊板64、左連接板65和右連接板66，所述左連接板65固定在蓋板5的左上角位置，右連接板66固定在蓋板5的右上角位置，左連接板65和右連接板66可以是獨(dú)立部件與底板5連接固定，也可以是集體成于底板5上與底板5一體成型的。上角板61的左右下緣分別與左連接板65及右連接板66的上緣鉸接、并能相對(duì)左連接板65及右連接板66轉(zhuǎn)動(dòng)，左角板62的上右緣與左連接板65的左緣鉸接，下右緣與蓋板5鉸接、并能相對(duì)左連接板65及蓋板5轉(zhuǎn)動(dòng)，右角板62的上左緣與右連接板66的右緣鉸接，下左緣與蓋板5鉸接、并能相對(duì)右連接板66及蓋板5轉(zhuǎn)動(dòng)，下邊板64固定在蓋板5的下部。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間，上角板61、左角板62及右角板63折疊收回后不超出蓋板5覆蓋的面積，保證蓋板5能轉(zhuǎn)動(dòng)收合于承重板2上。

如圖1和圖2所示，左連接板65呈直角三角形形狀，其上緣與左緣相互垂直，右連接板66的形狀尺寸與左連接板65相同，其上緣與右緣相互垂直，下邊板64呈矩形形狀，其水平設(shè)置。該設(shè)置是為了使上角板61能豎向翻轉(zhuǎn)折疊，左角板62和右角板63能水平向翻轉(zhuǎn)折疊，折疊時(shí)可互不干擾。

如圖2所示，上角板61、左角板62和右角板63圍成的三角形框內(nèi)設(shè)有三角形熒光布11，三角形熒光布11的三個(gè)角分別與上角板61、左角板62和右角板63的內(nèi)角處設(shè)有的扣環(huán)及可塞入扣環(huán)中的塞子固定。三角形熒光布11可以進(jìn)一步提高反射面積，提高警示效果，提高安全性。

如圖3所示，左角板62與右角板63的寬度之和小于下邊板64的寬度，下邊板64的寬度小于蓋板5的寬度。以保證折疊時(shí)，上角板61、左角板62和右角板63不重疊，完全折疊后處于同一平面，有利于方便固定、避免磕碰，同時(shí)，如圖5所示，整個(gè)折疊式三角警告牌6折疊后的高度及寬度與蓋板5的高度及寬度相當(dāng)，方便蓋板6蓋合收回承重板2上。

如圖3所示，折疊式三角警告牌6的三個(gè)外角加工成圓弧狀，即上角板61、左角板62及右角板63的外角加工成圓弧狀，以方便上角板61、左角板62及右角板63三者完全折疊時(shí)，三者的外角與角板邊緣之間留有讓手指伸入的空位，方便將三者打開(kāi)。

如圖1、圖3和圖4所示，蓋板5通過(guò)設(shè)置在承重板2上的水平轉(zhuǎn)軸7與承重板2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，蓋板5能以水平轉(zhuǎn)軸7為軸相對(duì)承重板2向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)90度，同時(shí)，承重板2上設(shè)有在蓋板5處于蓋合狀態(tài)時(shí)能將蓋板5鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)21，該鎖定機(jī)構(gòu)包括推鈕和鎖舌，鎖舌能插入蓋板上緣設(shè)有的鎖槽51中將蓋板5鎖定。蓋板5能翻轉(zhuǎn)打開(kāi)90度可以提供最佳的反射角度，保證警示效果，鎖定機(jī)構(gòu)21可防止蓋板5在車體行進(jìn)中由于顛簸產(chǎn)生震動(dòng)造成損傷。

如圖4所示，水平轉(zhuǎn)軸7上套裝有彈簧8，彈簧8的一端與蓋板5相抵，彈簧8的另一端與承重板2相抵，以能在蓋板5相對(duì)承重板2打開(kāi)90度時(shí)為蓋板5提供支撐力。彈簧8支撐可以提高折疊式三角警告牌6工作時(shí)的穩(wěn)定性，防止因風(fēng)力等外力導(dǎo)致疊式三角警告牌6的反射角度產(chǎn)生變化。

如圖1和圖3所示，所述承重板2的承重面與蓋板5對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有下沉的儲(chǔ)物槽9，蓋板5設(shè)在儲(chǔ)物槽9的開(kāi)口處，蓋板5能打開(kāi)和蓋合儲(chǔ)物槽9的開(kāi)口，蓋板5蓋合時(shí)其上表面與承重板2的承重面平齊。儲(chǔ)物槽9可提供儲(chǔ)存空間，可放置一些小工具，或購(gòu)物袋，為使用者提供便利。

如圖3和圖4所示，所述儲(chǔ)物槽9的開(kāi)口處設(shè)有兩根橫跨開(kāi)口的承托桿10，承托桿10一端鉸接于開(kāi)口的一邊、并能相對(duì)承重板2轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端卡入開(kāi)口另一相對(duì)邊上設(shè)有的卡槽91中、并能從卡槽91中脫離。承托桿10可為折疊后的上角板61、左角板62和右角板63提供支撐固定，防止在車體移動(dòng)過(guò)程中三者出現(xiàn)晃動(dòng)造成損傷。

以上所述的本發(fā)明的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，任何在本發(fā)明的精神原則之內(nèi)所作出的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。