車用電暖手套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用電暖手套，在其手套本體上設(shè)有供車輛把手穿過的通孔，在通孔處設(shè)有與把手間保持密封用的密封圈，發(fā)熱體采用均布在整個(gè)手套內(nèi)部的發(fā)熱線構(gòu)成，手套內(nèi)部的溫度傳感器經(jīng)控制電路和發(fā)熱線連接。一方面，通過在電暖手套的通孔處設(shè)置與把手保持密封用的密封圈，可以擋住寒風(fēng)侵入手套本體內(nèi)，從而起到了保溫作用；另一方面，采用溫度檢測電路控制手套內(nèi)部的溫度使其恒定在40-42攝氏度，發(fā)熱線替代常規(guī)的發(fā)熱片，可以使手套受熱面增大，升溫加快，且整個(gè)手套受熱均勻；而控制部分設(shè)在手套外部，且其上設(shè)有控制開關(guān)，當(dāng)要對車輛充電時(shí)把充電器的插頭直接插到手套的三通插座上即可，可以使使用者操控更加方便。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車用保暖裝置，尤其涉及一種車用電暖手套。 車用電暖手套

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著機(jī)動車數(shù)量的不斷增加，城鄉(xiāng)交通擁堵現(xiàn)象逐漸凸顯，人們越來越傾向于使 用電動車或者摩托車出行。這樣不僅在一定程度上緩解了交通擁堵，也為人們的出行提供 了便利。
[0003] 為了解決人們在天氣寒冷時(shí)騎車雙手容易受凍的問題，一些適合在電動車或摩托 車上使用的電暖手套也應(yīng)運(yùn)而生。但現(xiàn)有的車用電暖手套由于設(shè)計(jì)上的不足，在保溫效 果、使用便利性方面還有待改進(jìn)之處。譬如：1.將電暖手套套入車把手上后，電暖手套上供 車把手穿過的通孔與把手之間會留有較大的空隙，大家知道冬天手套內(nèi)熱量的流失對流是 起到?jīng)Q定性的作用的，這樣寒風(fēng)會從手把的空隙處侵入而直接影響手套的保暖效果；2.現(xiàn) 有的電暖手套往往利用固定在手套手背部位的發(fā)熱片發(fā)熱，因而發(fā)熱面積小，手套內(nèi)發(fā)熱 不均；3.沒有檢測手套內(nèi)實(shí)際溫度并對手套的溫度進(jìn)行有效控制的電路，由于實(shí)際使用者 的環(huán)境溫度差距很大，而且手套的溫升是固定的，這樣就導(dǎo)致了手套里面的溫度隨環(huán)境變 化而變化，導(dǎo)致現(xiàn)有的電熱手套溫度高的地方感覺手套溫度太高，環(huán)境溫度低的地方感覺 手套的溫升不夠高，使手套失去了實(shí)用價(jià)值；4.沒有操作便利的控制開關(guān)，每次使用都要 去插拔電源插頭，由于經(jīng)常插拔插頭也容易拉斷電線并且忘記拔插頭造成消耗電池的電量 和安全的隱患；5.電源插頭是普通的插座，在每次給電動車充電是必須要把手套的插頭拔 下，然后插上充電器插頭。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種發(fā)熱快、保溫效果 好、使用更加方便的車用電暖手套。
[0005] 本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種車用電暖手套，包括手套本 體，手套本體上設(shè)有供車輛把手穿過的通孔，手套本體的內(nèi)部設(shè)有發(fā)熱體，發(fā)熱體通過導(dǎo)線 與控制部分相連，其特征在于，在所述的通孔處設(shè)有與把手間保持密封用的密封圈，發(fā)熱體 采用均布在整個(gè)手套內(nèi)部的發(fā)熱線構(gòu)成，而手套內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器經(jīng)控制 部分中的溫度檢測控制電路和發(fā)熱線連接。
[0006] 可選擇地，所述控制部分設(shè)置在一與手套本體相分離的殼體內(nèi)，所述控制部分包 含有所述的溫度檢測控制電路，以根據(jù)傳感器溫度變化的信號開啟和關(guān)閉相應(yīng)器件，控制 手套內(nèi)部溫度，使手套的溫度保持恒定；另外在殼體上還設(shè)有方便使用者啟閉發(fā)熱體工作 用的控制開關(guān)，以及提示使用者手套加熱狀態(tài)的紅色指示燈。
[0007] 可選擇地，所述?封圈米用娃I父圈，娃I父圈與手套本體縫制于一起。
[0008] 可選擇地，所述發(fā)熱線布置在手套本體里面的保暖層上，發(fā)熱線通過覆蓋其上面 的且與保暖層能相粘合固定的襯布而固定。
[0009] 進(jìn)一步地，所述控制部分經(jīng)電源線和三通電源插頭連接。
[0010] 可選擇地，所述保暖層為棉絨材料或動物毛質(zhì)材料。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：一方面，通過在電暖手套的通孔處設(shè)置 與把手保持密封用的密封圈，可以擋住寒風(fēng)侵入手套本體內(nèi)，從而起到了保溫作用；另一方 面，采用溫度檢測控制電路控制手套內(nèi)部的溫度使其恒定在40-42攝氏度，發(fā)熱線替代常 規(guī)的發(fā)熱片，可以使手套受熱面增大，升溫加快，且整個(gè)手套受熱均勻；而控制部分設(shè)在手 套外部，且其上設(shè)有控制開關(guān)，當(dāng)要對車輛充電時(shí)把充電器的插頭直接插到手套的三通插 座上即可，可以使使用者操控更加方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中車用電暖手套的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014] 本實(shí)施例的車用電暖手套，是在現(xiàn)有車用電暖手套基礎(chǔ)上的改進(jìn)，它通過密封圈 的增設(shè)、以及對發(fā)熱體和溫控控制部分的改進(jìn)，解決了現(xiàn)有手套存在的發(fā)熱不受控、保溫效 果差、使用不方便等的問題。
[0015] 具體如圖1所示，在手套本體1供車輛把手穿過的兩個(gè)通孔2上分別設(shè)有密封圈 6,該密封圈6采用硅膠圈，它與手套本體1縫制于一起。這樣利用硅膠圈的彈性，既不影響 把手的套入，又能很好地與把手間保持密封，從而可以阻止寒風(fēng)從孔隙處侵入，提高手套保 溫效果。當(dāng)然，上述密封圈6也可以選用其他柔性材料制成。
[0016] 發(fā)熱體采用發(fā)熱線3,它均布在整個(gè)手套內(nèi)部，這樣可以使手套受熱面增大，升溫 加快，且整個(gè)手套受熱均勻。而發(fā)熱線3的布置則是巧妙地利用襯布8與保暖層7之間的 自粘性來固定，具體是先將發(fā)熱線3均布在保暖層7上，再把襯布8覆蓋在發(fā)熱線3上。由 于保暖層7采用棉絨或動物毛質(zhì)類材料制成，因此襯布8可與保暖層7直接粘合于一起，從 而可將發(fā)熱線3固定于襯布8與保暖層7之間。
[0017] 為了操控更加方便，控制部分5與手套本體相分離，設(shè)置在一獨(dú)立的殼體內(nèi)，使用 時(shí)只要將該殼體通過其上的連接片固定到車子的相應(yīng)部位上即可。另外在殼體上設(shè)有方便 使用者啟閉發(fā)熱體工作用的控制開關(guān)10,以及提示使用者手套加熱狀態(tài)的紅色指示燈。由 于有控制開關(guān)10的設(shè)置，因此要想手套發(fā)熱或不發(fā)熱只要撥動該控制開關(guān)10即可，而無需 再通過插拔電源插頭的方式來進(jìn)行。
[0018] 控制部分5里面有一套根據(jù)手套內(nèi)部的溫度打開或關(guān)閉的電源裝置，其包括有溫 度檢測控制電路，以根據(jù)溫度傳感器9溫度變化的信號開啟和關(guān)閉相應(yīng)器件，控制手套內(nèi) 部溫度，使手套的溫度恒定在設(shè)定的40-42攝氏度之間。溫度傳感器9按常規(guī)設(shè)在手套內(nèi) 部，它經(jīng)上述的溫度檢測控制電路通過導(dǎo)線4與發(fā)熱線3電連接。另外控制部分5經(jīng)電源 線與一三通電源插頭連接，當(dāng)要對車輛充電時(shí)把充電器的插頭直接插到手套的三通插座上 即可，這樣可使使用者使用更加方便。
【權(quán)利要求】
1. 一種車用電暖手套，包括手套本體，手套本體上設(shè)有供車輛把手穿過的通孔，手套本 體的內(nèi)部設(shè)有發(fā)熱體，發(fā)熱體通過導(dǎo)線與控制部分相連，其特征在于：在所述的通孔處設(shè)有 與把手間保持密封用的密封圈，發(fā)熱體采用均布在整個(gè)手套內(nèi)部的發(fā)熱線構(gòu)成，而手套內(nèi) 部設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器經(jīng)溫度檢測控制電路和發(fā)熱線連接；所述控制部分設(shè)置在 一與手套本體相分離的殼體內(nèi)，所述控制部分包含有所述的溫度檢測控制電路，通過該電 路使手套的溫度保持恒定，另于殼體上還設(shè)有啟閉發(fā)熱體工作用的控制開關(guān)。
2. 如權(quán)利要求1所述的車用電暖手套，其特征在于：所述密封圈采用硅膠圈，硅膠圈與 手套本體縫制于一起。
3. 如權(quán)利要求1所述的車用電暖手套，其特征在于：所述發(fā)熱線布置在手套本體里面 的保暖層上，發(fā)熱線通過覆蓋其上面的且與保暖層能相粘合固定的襯布而固定。
4. 如權(quán)利要求1所述的車用電暖手套，其特征在于：所述控制部分經(jīng)電源線和三通電 源插頭連接。
5. 如權(quán)利要求3所述的車用電暖手套，其特征在于：所述保暖層為棉絨材料或動物毛 質(zhì)材料。
【文檔編號】B62J33/00GK203897362SQ201420154767
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】俞秋良 申請人:俞秋良