快速拆裝式雪地車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種快速拆裝式雪地車，包括車架，所述車架包括前車架、后車架、左雪橇連接架、以及右雪橇連接架；所述前車架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述后車架上設(shè)置有履帶和坐墊；還包括與左雪橇連接架和前車架可拆分式連接的左減震器、與右雪橇連接架和前車架可拆分式連接的右減震器、與坐雪橇連接件可拆分式連接的左雪橇、以及與右雪橇連接架可拆分式連接的右雪橇；本發(fā)明快速拆裝式雪地車，其車架由相互可拆分的前車架、后車架、左雪橇連接架、右雪橇連接架組成，使得雪地車在轉(zhuǎn)移能將車架拆分成幾部分，被拆分后的各部分體積更小，能方便的裝入汽車后備箱中，從而使雪地車能方便的從其它地方轉(zhuǎn)移至雪地，使用更方便。
【專利說(shuō)明】快速拆裝式雪地車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具，特別涉及一種雪地車。

【背景技術(shù)】
[0002]雪地車是滑雪場(chǎng)用于救護(hù)、輸送、娛樂(lè)的專用車輛，其主要結(jié)構(gòu)包括車架、設(shè)置在車架前部的滑撬、以及設(shè)置在車架后部的履帶，能快速在雪地移動(dòng)，爬上25度以上的雪道，小型雪場(chǎng)還可掛上雪犁用來(lái)平整雪道。
[0003]然而現(xiàn)有的雪地車，其車架為整體式結(jié)構(gòu)，雪橇、車架、履帶等不可拆分，使得雪地車的整體體積較大，使用存在諸多不便；如當(dāng)需要將雪地車從家中轉(zhuǎn)移至滑雪場(chǎng)地時(shí)，由于雪地車體積大，不能將雪地車放于家用轎車的后背箱中，使得雪地車的使用受到限制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種快速拆裝式雪地車，以解決現(xiàn)有整體式雪地車體積大，轉(zhuǎn)移不方便的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明快速拆裝式雪地車，包括車架，所述車架包括前車架、與前車架后端可拆分式連接的后車架、與前車架前端左側(cè)連接的左雪橇連接架、以及與前車架前端右側(cè)連接的右雪橇連接架；所述前車架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述后車架上設(shè)置有履帶和坐墊；還包括與左雪橇連接架和前車架可拆分式連接的左減震器、與右雪橇連接架和前車架可拆分式連接的右減震器、與坐雪橇連接件可拆分式連接的左雪橇、以及與右雪橇連接架可拆分式連接的右雪橇。
[0006]進(jìn)一步，所述前車架的前端上設(shè)置有分別與左雪橇連接架和右雪橇連接架連接的前連接筋板，所述左雪橇連接架和右雪橇連接架與前連接筋板通過(guò)螺栓連接。
[0007]進(jìn)一步，所述左減震器的一端和左雪橇連接架鉸接，所述左減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接；所述右減震器的一端和右雪橇連接架鉸接鉸接，所述右減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接。
[0008]進(jìn)一步，所述前車架的后端上設(shè)置有與后車架連接的后連接筋板，所述后車架和后連接筋板通過(guò)螺栓連接。
[0009]進(jìn)一步，所述后車架上設(shè)置有與后連接筋板對(duì)接配合的連板，所述連板和后連接筋板通過(guò)螺栓連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]本發(fā)明快速拆裝式雪地車，其車架由相互可拆分的前車架、后車架、左雪橇連接架、右雪橇連接架組成，使得雪地車在轉(zhuǎn)移能將車架拆分成幾部分，被拆分后的各部分體積更小，能方便的裝入汽車后備箱中，從而使雪地車能方便的從其它地方轉(zhuǎn)移至雪地，使用更方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為雪地車的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為雪地車的第一種局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為雪地車的第二種局部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0016]如圖所示，本實(shí)施例快速拆裝式雪地車，包括車架，所述車架包括前車架1、與前車架后端可拆分式連接的后車架2、與前車架前端左側(cè)連接的左雪橇連接架3、以及與前車架前端右側(cè)連接的右雪橇連接架4 ;所述前車架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述后車架上設(shè)置有履帶5和坐墊6 ;還包括與左雪橇連接架和前車架可拆分式連接的左減震器7，與右雪橇連接架和前車架可拆分式連接的右減震器8、與坐雪橇連接件可拆分式連接的左雪橇13、以及與右雪橇連接架可拆分式連接的右雪橇。
[0017]本實(shí)施例快速拆裝式雪地車，其車架由相互可拆分的前車架、后車架、左雪橇連接架、右雪橇連接架組成，使得雪地車在轉(zhuǎn)移能將車架拆分成幾部分，被拆分后的各部分體積更小，能方便的裝入汽車后備箱中，從而使雪地車能方便的從其它地方轉(zhuǎn)移至雪地，使用更方便。
[0018]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述前車架的前端上設(shè)置有分別與左雪橇連接架和右雪橇連接架連接的前連接筋板9，所述左雪橇連接架和右雪橇連接架與前連接筋板通過(guò)螺栓連接，拆裝方便，組裝速度快。
[0019]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述左減震器的一端和左雪橇連接架鉸接，所述左減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接；所述右減震器的一端和右雪橇連接架鉸接鉸接，所述右減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接，減震器的連接和拆卸方便。
[0020]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述前車架的后端上設(shè)置有與后車架連接的后連接筋板10，所述后車架和后連接筋板通過(guò)螺栓連接，后車架的拆裝方便快捷。
[0021]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述后車架上設(shè)置有與后連接筋板10對(duì)接配合的連板11，所述連板和后連接筋板通過(guò)螺栓連接，本改進(jìn)使得后車架和前車架的連接更方便快捷，組裝可靠性更高。
[0022]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種快速拆裝式雪地車，包括車架，其特征在于:所述車架包括前車架、與前車架后端可拆分式連接的后車架、與前車架前端左側(cè)連接的左雪橇連接架、以及與前車架前端右側(cè)連接的右雪橇連接架；所述前車架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述后車架上設(shè)置有履帶和坐墊；還包括與左雪橇連接架和前車架可拆分式連接的左減震器、與右雪橇連接架和前車架可拆分式連接的右減震器、與坐雪橇連接件可拆分式連接的左雪橇、以及與右雪橇連接架可拆分式連接的右雪橇。
2.根據(jù)權(quán)要求I所述的快速拆裝式雪地車，其特征在于:所述前車架的前端上設(shè)置有分別與左雪橇連接架和右雪橇連接架連接的前連接筋板，所述左雪橇連接架和右雪橇連接架與前連接筋板通過(guò)螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)要求2所述的快速拆裝式雪地車，其特征在于:所述左減震器的一端和左雪橇連接架鉸接，所述左減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接；所述右減震器的一端和右雪橇連接架鉸接鉸接，所述右減震器的另一端和前車架通過(guò)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)要求3所述的快速拆裝式雪地車，其特征在于:所述前車架的后端上設(shè)置有與后車架連接的后連接筋板，所述后車架和后連接筋板通過(guò)螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)要求4所述的快速拆裝式雪地車，其特征在于:所述后車架上設(shè)置有與后連接筋板對(duì)接配合的連板，所述連板和后連接筋板通過(guò)螺栓連接。
【文檔編號(hào)】B62M27/02GK104401449SQ201410698571
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】萬(wàn)鵬飛 申請(qǐng)人:重慶恒勝集團(tuán)有限公司