一種搬運(yùn)小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)小車,包括伸縮腳輪、車體和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu),伸縮腳輪和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)均設(shè)置在車體上,車體通過伸縮腳輪在地面上滑動(dòng),搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置的兩組,兩組搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)分別位于車體的兩端;搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒條、滑動(dòng)架和導(dǎo)輪槽,驅(qū)動(dòng)齒條和導(dǎo)輪槽均設(shè)置在車體上,導(dǎo)輪槽包括位于驅(qū)動(dòng)齒條兩側(cè)的兩組,滑動(dòng)架上設(shè)置有夾緊電機(jī),夾緊電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合,滑動(dòng)架的兩端均分別設(shè)有搬運(yùn)爪,搬運(yùn)爪與滑動(dòng)架滑動(dòng)連接,搬運(yùn)爪設(shè)有工作位置和回收位置,滑動(dòng)架設(shè)有兩組,本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),具有汽車搬運(yùn)放置靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、使用方便等特點(diǎn),可適應(yīng)于放置運(yùn)送各種不同型號(hào)及車距的汽車。
【專利說明】一種搬運(yùn)小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)工具,尤其是一種供機(jī)械立體停車設(shè)備使用的搬運(yùn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在工廠、車間、倉庫、道路現(xiàn)場,搬運(yùn)汽車時(shí),都要用吊車、鏟車,甚至人工扛抬上車,搬運(yùn)極不方便,而且工效很低,不安全,自動(dòng)化程度低,不能滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)人們的要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種搬運(yùn)小車,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種搬運(yùn)小車,包括伸縮腳輪、車體和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu),所述伸縮腳輪和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述車體上,所述車體通過所述伸縮腳輪在地面上滑動(dòng),所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置的兩組,所述兩組搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)分別位于所述車體的兩端;
[0005]所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒條、滑動(dòng)架和導(dǎo)輪槽,所述驅(qū)動(dòng)齒條和導(dǎo)輪槽均設(shè)置在所述車體上,所述導(dǎo)輪槽包括位于所述驅(qū)動(dòng)齒條兩側(cè)的兩組,所述滑動(dòng)架上設(shè)置有夾緊電機(jī),所述夾緊電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)齒條嚙合,所述滑動(dòng)架的兩端均分別設(shè)有搬運(yùn)爪,所述搬運(yùn)爪與所述滑動(dòng)架滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)架上的兩個(gè)搬運(yùn)爪在所述滑動(dòng)架上的滑動(dòng)軌跡在同一直線A上,所述直線A與所述驅(qū)動(dòng)齒條垂直,所述搬運(yùn)爪上設(shè)置有與所述導(dǎo)輪槽相配合的導(dǎo)輪,所述導(dǎo)輪槽有4個(gè),所述導(dǎo)輪槽與所述搬運(yùn)爪一一對應(yīng),所述搬運(yùn)爪隨所述滑動(dòng)架在所述驅(qū)動(dòng)齒條上移動(dòng)的同時(shí),所述搬運(yùn)爪的導(dǎo)輪在所述導(dǎo)輪槽上移動(dòng),所述搬運(yùn)爪設(shè)有工作位置和回收位置,所述滑動(dòng)架設(shè)有兩組,當(dāng)所述兩個(gè)滑動(dòng)架分別通過所述夾緊電機(jī)在所述驅(qū)動(dòng)齒條上移動(dòng)并靠近時(shí),所述搬運(yùn)爪從回收位置移動(dòng)到工作位置。
[0006]進(jìn)一步,所述導(dǎo)輪槽包括平行段和斜段,所述平行段與所述驅(qū)動(dòng)齒條的滑移軌跡平行,所述斜段的一端與所述平行段遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)齒條中心的一端連接,另一端向所述驅(qū)動(dòng)齒條上靠近該平行段的一端延伸。
[0007]進(jìn)一步,所述伸縮腳輪包括腳輪、腳輪架和伸縮動(dòng)力裝置,所述腳輪架的一端與所述腳輪鉸接,另一端與所述伸縮動(dòng)力裝置連接,所述腳輪架的中部軸與所述車體連接,所述伸縮動(dòng)力裝置的一端與所述腳輪架連接,另一端設(shè)置在所述車體上,當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置伸長時(shí),所述腳輪架繞所述中部軸旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變大,當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置縮短時(shí),所述腳輪架繞所述中部軸反向旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變小。
[0008]采用上一步的有益效果是,伸縮腳輪結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,使得整個(gè)小車厚度小,體積小,使用方便。
[0009]進(jìn)一步,所述伸縮腳輪有4個(gè)。
[0010]進(jìn)一步,所述伸縮動(dòng)力裝置為液壓缸。[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種搬運(yùn)小車,結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),具有汽車搬運(yùn)放置靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、使用方便等特點(diǎn),可適應(yīng)于放置運(yùn)送各種不同型號(hào)及車距的汽車。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種搬運(yùn)小車的俯視圖;
[0013]圖2為本發(fā)明一種搬運(yùn)小車的工作示意圖。
[0014]附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0015]1、車輛輪胎,2、腳輪,3、腳輪架,4、伸縮動(dòng)力裝置,5、車體,6、夾緊電機(jī),7、滑動(dòng)架,
8、導(dǎo)輪槽,801、平行段,802、斜段,9、導(dǎo)輪,10、搬運(yùn)爪,11、驅(qū)動(dòng)齒輪,12、驅(qū)動(dòng)齒條,13、中部軸,20、搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu),30、伸縮腳輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0017]如圖1、圖2所示,一種搬運(yùn)小車,包括伸縮腳輪30、車體5和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)20,所述伸縮腳輪30和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)20均設(shè)置在所述車體5上,所述車體5通過所述伸縮腳輪30在地面上滑動(dòng),所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)20包括對稱設(shè)置的兩組,所述兩組搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)20分別位于所述車體5的兩端;
[0018]所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)20包括驅(qū)動(dòng)齒條12、滑動(dòng)架7和導(dǎo)輪槽8,所述驅(qū)動(dòng)齒條12和導(dǎo)輪槽8均設(shè)置在所述車體5上,所述導(dǎo)輪槽8包括位于所述驅(qū)動(dòng)齒條12兩側(cè)的兩組,所述滑動(dòng)架7上設(shè)置有夾緊電機(jī)6,所述夾緊電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)齒輪11與所述驅(qū)動(dòng)齒條12嚙合,所述滑動(dòng)架7的兩端均分別設(shè)有搬運(yùn)爪10,所述搬運(yùn)爪10與所述滑動(dòng)架7滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)架7上的兩個(gè)搬運(yùn)爪10在所述滑動(dòng)架7上的滑動(dòng)軌跡在同一直線A上,所述直線A與所述驅(qū)動(dòng)齒條12垂直,所述搬運(yùn)爪10上設(shè)置有與所述導(dǎo)輪槽8相配合的導(dǎo)輪9,所述導(dǎo)輪槽8有4個(gè),所述導(dǎo)輪槽8與所述搬運(yùn)爪10 —一對應(yīng),所述搬運(yùn)爪10隨所述滑動(dòng)架7在所述驅(qū)動(dòng)齒條12上移動(dòng)的同時(shí),所述搬運(yùn)爪10的導(dǎo)輪9在所述導(dǎo)輪槽8上移動(dòng),所述搬運(yùn)爪10設(shè)有工作位置和回收位置,如圖1所示,搬運(yùn)爪10處于回收位置;如圖2所示,搬運(yùn)爪10處于工作位置;所述滑動(dòng)架7設(shè)有兩組,當(dāng)所述兩個(gè)滑動(dòng)架7分別通過所述夾緊電機(jī)6在所述驅(qū)動(dòng)齒條12上移動(dòng)并靠近時(shí),所述搬運(yùn)爪10從回收位置移動(dòng)到工作位置。
[0019]所述導(dǎo)輪槽8包括平行段801和斜段802,所述平行段801與所述驅(qū)動(dòng)齒條12的滑移軌跡平行,所述斜段802的一端與所述平行段801遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)齒條12中心的一端連接,另一端向所述驅(qū)動(dòng)齒條12上靠近該平行段801的一端延伸。
[0020]所述伸縮腳輪30包括腳輪2、腳輪架3和伸縮動(dòng)力裝置4,所述腳輪架3的一端與所述腳輪2鉸接,另一端與所述伸縮動(dòng)力裝置4連接,所述腳輪架4的中部軸13與所述車體5連接,所述伸縮動(dòng)力裝置4的一端與所述腳輪架3連接,另一端設(shè)置在所述車體5上。當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置4伸長時(shí),所述腳輪架3繞所述中部軸13旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變大,當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置縮短時(shí),所述腳輪架繞所述中部軸反向旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變小。[0021]優(yōu)選的,所述伸縮腳輪有4個(gè)。所述伸縮動(dòng)力裝置為液壓缸。
[0022]工作時(shí),通過夾緊電機(jī)6調(diào)整滑動(dòng)架7,使得搬運(yùn)爪10處于回收位置,通過伸縮動(dòng)力裝置4調(diào)整腳輪架3與車體5的夾角,使得腳輪2的軸線與所述車體5的豎直方向的距離最小,讓小車處于待工作狀態(tài),然后讓小車進(jìn)入待搬運(yùn)車輛底部合適位置,通過夾緊電機(jī)6調(diào)整滑動(dòng)架7,使得搬運(yùn)爪10處于工作位置,并將車輛輪胎I夾緊,通過伸縮動(dòng)力裝置4調(diào)整腳輪架3與車體5的夾角,使得腳輪2的軸線與所述車體5的豎直方向的距離變大,車體與車輛一同抬起,然后將車輛搬運(yùn)至指定位置,完成搬運(yùn)。相反的動(dòng)作即可將車輛放下。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種搬運(yùn)小車,其特征在于,包括伸縮腳輪、車體和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu),所述伸縮腳輪和搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述車體上,所述車體通過所述伸縮腳輪在地面上滑動(dòng),所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置的兩組,所述兩組搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)分別位于所述車體的兩端; 所述搬運(yùn)爪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒條、滑動(dòng)架和導(dǎo)輪槽,所述驅(qū)動(dòng)齒條和導(dǎo)輪槽均設(shè)置在所述車體上,所述導(dǎo)輪槽包括位于所述驅(qū)動(dòng)齒條兩側(cè)的兩組,所述滑動(dòng)架上設(shè)置有夾緊電機(jī),所述夾緊電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)齒條嚙合,所述滑動(dòng)架的兩端均分別設(shè)有搬運(yùn)爪,所述搬運(yùn)爪與所述滑動(dòng)架滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)架上的兩個(gè)搬運(yùn)爪在所述滑動(dòng)架上的滑動(dòng)軌跡在同一直線A上,所述直線A與所述驅(qū)動(dòng)齒條垂直,所述搬運(yùn)爪上設(shè)置有與所述導(dǎo)輪槽相配合的導(dǎo)輪,所述導(dǎo)輪槽有4個(gè),所述導(dǎo)輪槽與所述搬運(yùn)爪一一對應(yīng),所述搬運(yùn)爪隨所述滑動(dòng)架在所述驅(qū)動(dòng)齒條上移動(dòng)的同時(shí),所述搬運(yùn)爪的導(dǎo)輪在所述導(dǎo)輪槽上移動(dòng),所述搬運(yùn)爪設(shè)有工作位置和回收位置,所述滑動(dòng)架設(shè)有兩組,當(dāng)所述兩個(gè)滑動(dòng)架分別通過所述夾緊電機(jī)在所述驅(qū)動(dòng)齒條上移動(dòng)并靠近時(shí),所述搬運(yùn)爪從回收位置移動(dòng)到工作位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)小車,其特征在于,所述導(dǎo)輪槽包括平行段和斜段,所述平行段與所述驅(qū)動(dòng)齒條的滑移軌跡平行,所述斜段的一端與所述平行段遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)齒條中心的一端連接,另一端向所述驅(qū)動(dòng)齒條上靠近該平行段的一端延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種搬運(yùn)小車,其特征在于,所述伸縮腳輪包括腳輪、腳輪架和伸縮動(dòng)力裝置,所述腳輪架的一端與所述腳輪鉸接,另一端與所述伸縮動(dòng)力裝置連接,所述腳輪架的中部軸與所述車體連接,所述伸縮動(dòng)力裝置的一端與所述腳輪架連接,另一端設(shè)置在所述車體上,當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置伸長時(shí),所述腳輪架繞所述中部軸旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變大,當(dāng)所述伸縮動(dòng)力裝置縮短時(shí),所述腳輪架繞所述中部軸反向旋轉(zhuǎn),所述腳輪的軸線與所述車體的豎直方向的距離變小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搬運(yùn)小車,其特征在于,所述伸縮腳輪有4個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搬運(yùn)小車,其特征在于,所述伸縮動(dòng)力裝置為液壓缸。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK103863377SQ201410104479
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】王忠利 申請人:王忠利