帶翻斗的兒童玩具車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶翻斗的兒童玩具車，翻斗和車體通過一轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在翻斗上并由翻斗帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的具有第一斜面的第一部件、固定設(shè)置在車體上并與第一斜面相滑動(dòng)配合的第二斜面、設(shè)置于第一部件與車體之間并對(duì)第一部件施加力使其朝向第二斜面移動(dòng)的彈簧，車體上還固定設(shè)置有與第二斜面相連接的一定位面，當(dāng)翻斗在收攏狀態(tài)時(shí)，第一斜面與第二斜面相脫離，且第一斜面的一端部與定位面相抵，當(dāng)翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，第一斜面與第二斜面相抵。通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)，在收攏翻斗的過程中，彈簧會(huì)受力，從而使翻斗緩慢下落，在打開翻斗的過程中，彈簧釋放彈力，為打開翻斗提供移動(dòng)的助力。
【專利說明】帶翻斗的兒童玩具車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童玩具車，尤其涉及一種帶翻斗的兒童玩具車。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童玩具車是非常受兒童歡迎的玩具之一，它包括車體、安裝在所述車體下方的車輪，為了增加趣味性，有的兒童玩具車在其后方增加了可以向后轉(zhuǎn)動(dòng)的翻斗，翻斗可以相對(duì)車體打開和收攏。而現(xiàn)有技術(shù)中的帶翻斗的兒童玩具車，在收攏翻斗時(shí)，由于重力作用，翻斗收攏轉(zhuǎn)動(dòng)速度較快，很容易夾傷兒童，而向后轉(zhuǎn)動(dòng)打開翻斗時(shí)需要施加較大的力，兒童操作起來比較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶翻斗的兒童玩具車。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶翻斗的兒童玩具車，它包括車體、安裝在車體下方的車輪、連接在車體后部且可相對(duì)車體打開和收攏的翻斗，翻斗和車體通過一轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在翻斗上并由翻斗帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的具有第一斜面的第一部件、固定設(shè)置在車體上并與第一斜面相滑動(dòng)配合的第二斜面、設(shè)置于第一部件與車體之間并對(duì)第一部件施加力使其朝向第二斜面移動(dòng)的彈簧，車體上還固定設(shè)置有與第二斜面相連接的一定位面，當(dāng)翻斗在收攏狀態(tài)時(shí)，第一斜面與第二斜面相脫離，且第一斜面的一端部與定位面相抵，當(dāng)翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，第一斜面與第二斜面相抵。
[0005]進(jìn)一步地，車體和翻斗中的一個(gè)上設(shè)置有限位槽，另一個(gè)上設(shè)置有限位塊，當(dāng)翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，限位塊位于限位槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置在車體上的第二部件，第二斜面和定位面均固定設(shè)置在該第二部件上。
[0007]進(jìn)一步地，第一部件上設(shè)置有第一齒，第一斜面為該第一齒的齒面，第二部件上設(shè)置有與第一齒可脫離地嚙合的第二齒，第二斜面為該第二齒的齒面，定位面位于該第二齒的齒端部，當(dāng)翻斗在收攏狀態(tài)時(shí)，第一齒與第二齒相脫離，且第一齒的齒端部與第二齒的齒端部相抵，當(dāng)翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，第一齒與第二齒相嚙合。
[0008]進(jìn)一步地，第二齒的齒端部上開設(shè)有一凹槽，定位面即為凹槽的底面，當(dāng)翻斗在收攏狀態(tài)時(shí)，第一齒的齒端部位于凹槽中。
[0009]進(jìn)一步地，翻斗上固定連接有一固定座，第一部件與固定座可移動(dòng)地連接并由該固定座帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧設(shè)置在第一部件與固定座之間。
[0010]進(jìn)一步地，限位槽設(shè)置在固定座上，限位塊設(shè)置在第二部件上。
[0011]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型帶翻斗的兒童玩具車，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)，在收攏翻斗的過程中，彈簧會(huì)受力，從而使翻斗緩慢下落，不會(huì)因翻斗突然下落對(duì)兒童造成傷害，同時(shí)，在打開翻斗的過程中，彈簧釋放彈力，為打開翻斗提供移動(dòng)的助力，使之打開更輕松。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗收攏狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗打開過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗打開狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車的翻斗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗收攏狀態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗打開過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶翻斗的兒童玩具車在翻斗折疊狀態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中標(biāo)號(hào)為:
[0021]1、車體；2、車輪；3、翻斗；4、車架；5、第一斜面；6、第二斜面；7、定位面；8、第一部件；9、彈簧；10、限位槽；11、限位塊；12、第二部件；13、第一齒；14、第二齒；15、凹槽；16、固定件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0023]從附圖1至附圖8的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)用新型提供了帶翻斗的兒童玩具車，它包括車體1、安裝在車體I下方的車輪2、連接在車體I后部且可相對(duì)車體I打開和收攏的翻斗3。本實(shí)施例中的車體I上連接有車架4，翻斗3的后部與車架4的后部相連接，翻斗3的前部與車體I的后部相對(duì)。
[0024]翻斗3和車架4通過一轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在翻斗3上并由翻斗3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的具有第一斜面5的第一部件8、固定設(shè)置在車架4上并與第一斜面5相滑動(dòng)配合的第二斜面6、設(shè)置于第一部件8與車體I之間并對(duì)第一部件8施加力使其朝向第二斜面6移動(dòng)的彈簧9，車體I上還固定設(shè)置有與第二斜面6相連接的一定位面7，當(dāng)翻斗3在收攏狀態(tài)時(shí)，第一斜面5與第二斜面6相脫離，且第一斜面5的一端部與定位面7相抵，當(dāng)翻斗3在打開狀態(tài)時(shí)，第一斜面5與第二斜面6相抵。
[0025]車架4和翻斗3之間還設(shè)置有限制二者之間相對(duì)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括車設(shè)置在車架4和翻斗3中的一個(gè)上的限位槽10、設(shè)置在車架4和翻斗3中的另一個(gè)上設(shè)置有限位塊11。當(dāng)翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，限位塊11位于限位槽10內(nèi)。
[0026]本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置在車架4上的第二部件12，第二斜面6和定位面7均固定設(shè)置在該第二部件12上。
[0027]第一部件8上設(shè)置有第一齒13,第一斜面5為該第一齒13的齒面,第二部件12上設(shè)置有與第一齒13可脫離地嚙合的第二齒14,第二斜面6為該第二齒14的齒面,定位面7位于該第二齒的齒端部，當(dāng)翻斗3在收攏狀態(tài)時(shí)，第一齒13與第二齒14相脫離，且第一齒13的齒端部與第二齒14的齒端部相抵，當(dāng)翻斗3在打開狀態(tài)時(shí)，第一齒13與第二齒14相
口四合。
[0028]為了使翻斗能夠穩(wěn)定保持在收攏狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)的晃動(dòng)或道路顛簸而自行打開，在第二齒14的齒端部上開設(shè)有一凹槽15，定位面7即為凹槽15的底面，當(dāng)翻斗3在收攏狀態(tài)時(shí)，第一齒13的齒端部位于凹槽15中。
[0029]翻斗3上固定連接有一固定座16，第一部件8與固定座16可移動(dòng)地連接并由該固定座16帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。第一部件8和彈簧9具設(shè)置在固定座16的內(nèi)部,彈簧9的一端與第一部件8相抵,另一端與固定座16相抵。
[0030]本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，限位槽10設(shè)置在固定座16上，限位塊11設(shè)置在第二部件12上，實(shí)際操作中可以任意設(shè)置在任何相接觸的并具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系兩個(gè)零件上。
[0031]工作過程:
[0032]翻斗3打開過程:提起翻斗3，翻斗3帶動(dòng)固定座16轉(zhuǎn)動(dòng)，固定座16帶動(dòng)第一部件8轉(zhuǎn)動(dòng)，第一部件8上的第一齒13與凹槽15相脫離，由于受彈簧9的作用力，第一齒13一直施力于第二部件12上的第二齒14,第一斜面5與第二斜面6相抵并滑動(dòng),直至第一齒13與第二齒14相嚙合，如附圖3和附圖6所示狀態(tài)。此過程中，第一部件8向第二部件12方向移動(dòng)，彈簧9釋放彈力，可給打開翻斗3提供輔助動(dòng)力，打開翻斗3變得輕松。
[0033]翻斗3收攏過程:受重力作用，翻斗3會(huì)自然下落，翻斗3帶動(dòng)固定座16轉(zhuǎn)動(dòng)，固定座16帶動(dòng)第一部件8轉(zhuǎn)動(dòng)，第一部件8上的第一齒13齒受彈簧9的作用一直施力于第二部件12上的第二齒14，第一斜面5與第二斜面6相對(duì)滑動(dòng)，直至第一齒13與第二齒14相脫離，第一齒13的齒端部進(jìn)入凹槽15內(nèi)，如附圖1和附圖4所示狀態(tài)。此過程中，第一部件8向遠(yuǎn)離第二部件12的方向移動(dòng)，彈簧9會(huì)受力，翻斗3下落要克服彈簧9的阻力，翻斗3下落越接近收攏狀態(tài)，彈簧9受力會(huì)越大，從而會(huì)使翻斗3緩慢下落。
[0034]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶翻斗的兒童玩具車，它包括車體(I)、安裝在所述車體(I)下方的車輪(2 )、連接在所述車體(I)后部且可相對(duì)車體(I)打開和收攏的翻斗(3)，其特征在于:所述的翻斗(3)和車體(I)通過一轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置在所述翻斗(3)上并由翻斗(3)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的具有第一斜面(5)的第一部件(8)、固定設(shè)置在所述車體(I)上并與所述第一斜面(5)相滑動(dòng)配合的第二斜面(6)、設(shè)置于所述第一部件(8)與車體(I)之間并對(duì)所述第一部件(8)施加力使其朝向第二斜面(6)移動(dòng)的彈簧(9)，所述的車體(I)上還固定設(shè)置有與所述第二斜面(6)相連接的一定位面(7)，當(dāng)所述的翻斗(3)在收攏狀態(tài)時(shí)，所述的第一斜面(5)與第二斜面(6)相脫離，且第一斜面(5)的一端部與所述定位面(7)相抵，當(dāng)所述的翻斗(3)在打開狀態(tài)時(shí)，所述的第一斜面(5)與第二斜面(6)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的車體(I)和翻斗(3)中的一個(gè)上設(shè)置有限位槽(10)，另一個(gè)上設(shè)置有限位塊(11)，當(dāng)所述的翻斗在打開狀態(tài)時(shí)，所述的限位塊(11)位于所述限位槽(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置在所述車體(I)上的第二部件(12)，所述的第二斜面(6)和定位面(7)均固定設(shè)置在該第二部件(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的第一部件(8)上設(shè)置有第一齒(13)，所述的第一斜面(5)為該第一齒(13)的齒面，所述的第二部件(12)上設(shè)置有與所述第一齒(13)可脫離地嚙合的第二齒(14)，所述的第二斜面(6)為該第二齒(14)的齒面，所述的定位面(7)位于該第二齒的齒端部，當(dāng)所述的翻斗(3)在收攏狀態(tài)時(shí)，所述的第一齒(13)與第二齒(14)相脫離，且第一齒(13)的齒端部與第二齒(14)的齒端部相抵，當(dāng)所述的翻斗(3)在打開狀態(tài)時(shí)，所述的第一齒(13)與第二齒(14)相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的第二齒(14)的齒端部上開設(shè)有一凹槽(15)，所述的定位面(7)即為凹槽(15)的底面，當(dāng)所述的翻斗(3)在收攏狀態(tài)時(shí)，所述的第一齒(13)的齒端部位于所述的凹槽(15)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的翻斗(3)上固定連接有一固定座(16)，所述的第一部件(8)與所述固定座(16)可移動(dòng)地連接并由該固定座(16)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的彈簧(9)設(shè)置在第一部件(8)與固定座(16)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶翻斗的兒童玩具車，其特征在于:所述的限位槽(10)設(shè)置在固定座(16)上，所述的限位塊(11)設(shè)置在第二部件(12)上。
【文檔編號(hào)】B62K9/00GK203638014SQ201320792277
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】高翔, 吳成國(guó) 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司