汽車隱藏式自動升降尾翼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車隱藏式自動升降尾翼，屬于汽車配件【技術領域】，其特征在于：導航定位測速模塊與控制板相連接，控制板與步進電機相連接，步進電機與活動支架相連接，活動支架上設有定風翼，整個工作過程由其設定值后自動完成，主要應用于汽車改裝上。
【專利說明】汽車隱藏式自動升降尾翼
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，尤其是涉及一種汽車隱藏式自動升降尾翼?！颈尘凹夹g】
[0002]汽車尾翼屬于汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力，高速行駛時如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用還是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩(wěn)定性。尤其對大功率的車來說，在高速過彎或通過復雜路段時，尾翼可以起到一定的平衡作用，而現(xiàn)實中車主不喜歡安裝高位尾翼，而小壓翼安裝后又不能起功能性的作用，再者安裝尾翼后車輛年檢時不予通過，還得拆除，為此本專利設計汽車隱藏式自動升降尾翼。
[0003]一種專利號為CN201320016361.6公開了公開了一種新型自適應汽車尾翼，包括汽車尾翼，汽車尾翼與三角形調(diào)節(jié)板固定；三角形調(diào)節(jié)板通過主銷軸、副銷軸分別與主液壓伸縮支架、副液壓伸縮支架相連，主液壓伸縮支架、副液壓伸縮支架均通過信號線與傳感器相連接，可以分別在低速和高速行駛的情況下進行自適應性調(diào)節(jié)，從而達到降低風阻、減少油耗的目的；當尾翼升起達豎直狀態(tài)時，又可以起到輔助剎車的作用。此專利無論是在工作做原理，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，工作方式，外觀構(gòu)造上都沒相同之處，唯一共同點在于專利號為CN201320016361.6的產(chǎn)品在有信號源和感應上，也能實現(xiàn)尾翼能自動升降，但此實用新型存在著在車速較慢時，雖然尾翼收起，沒有達到完全的收起，尾翼板仍有一部分在外邊，此時仍然會有一定的阻力產(chǎn)生，長時間開車仍會增加汽車的油耗，尤其是在市區(qū)人多的地方，而且在使用的過程中，不能達到微調(diào)的作用，使尾翼在不同的速度達到一定的角度，能使尾翼與汽車配合達到最佳的狀態(tài)，還存在著不美觀，工作原理不清楚，產(chǎn)品不能通用等缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了克服上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車隱藏式自動升降尾翼，采用的技術方案如下:
[0005]汽車自動升降尾翼，其特征在于:導航定位測速模塊與控制板相連接，控制板與步進電機相連接，步進電機與活動支架相連接，活動支架上設有定風翼，定風翼與后尾箱上的凹槽相吻合。使用時，導航定位測速模塊測得汽車的速度，當車速在低于設定值的時候，定風翼不打開，和正常汽車一樣正常行駛，當車速高于100公里/每小時的時候，定風翼慢慢打開，車速越快，定風翼打開的角度越大，從而使后輪的抓地力越大，使車平穩(wěn)行駛。當車速回到80公里/小時時，定風翼自動回到原位，與車身成為一體，不影響車的美觀大方。當然也可以在控制面板上手動打開尾翼，使其固定某一型態(tài)。
[0006]本實用新型有如下優(yōu)點:
[0007]1.結(jié)構(gòu)獨特，設計新穎，使用方便，能夠適合于各種車型。
[0008]2.生產(chǎn)成本較低，適于全面推廣和應用。[0009]3.可以大大地增加汽車行駛安全性。
[0010]4.不影響原車外觀。
[0011]5.無需改原車數(shù)值，也不改動原車線路，整個系統(tǒng)為一個單獨工作系統(tǒng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型汽車隱藏式自動升降尾翼在高速行駛時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型汽車隱藏式自動升降尾翼在低速行駛時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型汽車隱藏式自動升降尾翼的定風翼沒有打開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實用新型汽車隱藏式自動升降尾翼使用狀態(tài)參考圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3、4 所示:
[0017]汽車隱藏式自動升降尾翼，其特征在于:導航定位測速模塊4與控制板5相連接，控制板5與步進電機3相連接，步進電機3與活動支架2相連接，活動支架2上設有定風翼1，定風翼I與后尾箱上的凹槽6相吻合。使用時，導航定位測速模塊4測得汽車的速度，當車速在低于設定值的時候，定風翼I不打開，和正常汽車一樣正常行駛，當車速高于100公里/每小時的時候，定風翼I慢慢打開，車速越快，定風翼I打開的角度越大，從而使后輪的抓地力越大，使車平穩(wěn)行駛。當車速回到80公里/小時時，定風翼I自動回到原位，與車身成為一體，不影響車的美觀大方，當然也可以在控制面板上手動打開定風翼1，使其固定某一型態(tài)。
[0018]本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車隱藏式自動升降尾翼，其特征在于:導航定位測速模塊(4)與控制板(5)相連接，控制板(5)與步進電機(3)相連接，步進電機(3)與活動支架⑵相連接，活動支架(2)上設有定風翼(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱藏式自動升降尾翼，其特征在于:所述的定風翼(I)與后尾箱上的凹槽(6)相吻合，與車身成為一體。
【文檔編號】B62D37/02GK203528618SQ201320745361
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月17日
【發(fā)明者】楊馳 申請人:楊馳