一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A與廠房B之間的導(dǎo)軌和用于帶動導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動擋板式運輸車移動的繩輪機構(gòu)，導(dǎo)軌兩端均安裝有用于控制轉(zhuǎn)動擋板式運輸車運動的行程開關(guān)，所述的繩輪結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌兩端端的動力源和導(dǎo)向輪，動力源通過繞過導(dǎo)向輪與轉(zhuǎn)動擋板式運輸車連接的繩索驅(qū)動轉(zhuǎn)動擋板式運輸車往復(fù)行走。本實用新型通過與導(dǎo)軌配合的動力車架可以方便的實現(xiàn)廠房之間的運輸，同時還設(shè)計有推車，方便推車在廠房內(nèi)推行并裝載太陽能電池板，并通過阻擋機構(gòu)將太陽能小車卡設(shè)在動力車架的滑道內(nèi)，實現(xiàn)其整體運輸，另外推車上通過凹槽與凸塊的配合安裝貨架，不僅固定牢固，而且裝卸方便。
【專利說明】一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運裝置，尤其是涉及一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展太陽能電池板的應(yīng)用十分普遍，因此太陽能電池板的需求不斷增力口，生產(chǎn)安裝太陽能電池板往往需要不同的廠房，廠房之間太陽能電池板的運輸相當(dāng)麻煩，通過拖車運輸時十分不方便，而且廠房內(nèi)的太陽能電池板位于不同的位置，搬運也不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，解決了廠房之間運輸不便的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A與廠房B之間的導(dǎo)軌和用于帶動導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動擋板式運輸車移動的繩輪機構(gòu)，導(dǎo)軌兩端均安裝有用于控制轉(zhuǎn)動擋板式運輸車運動的行程開關(guān)，所述的繩輪結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌兩端端的動力源和導(dǎo)向輪，動力源通過繞過導(dǎo)向輪與轉(zhuǎn)動擋板式運輸車連接的繩索驅(qū)動轉(zhuǎn)動擋板式運輸車往復(fù)行走。
[0006]所述的轉(zhuǎn)動擋板式運輸車包括用于裝載太陽能電池板的貨架、用于裝載并運輸貨架的推車和一個用于將推車運輸至指定地點的動力車架，推車的底部連接有便于推車行走的車輪，所述的動力車架底部安裝有與固定導(dǎo)軌配合便于動力車架行走的導(dǎo)軌輪，動力車架頂部安裝有供推車車輪在內(nèi)行走的滑道，滑道的兩端設(shè)置有防止推車車輪在動力車架行走時滑出滑道的阻擋機構(gòu)。
[0007]所述的貨架的四周側(cè)壁上開設(shè)有便于吊起貨架的通孔，貨架底部開設(shè)有用于將貨架活動卡設(shè)在推車上的凹槽。
[0008]所述的推車頂部設(shè)置有用于與凹槽配合的凸塊。
[0009]動力車架沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開關(guān)觸頭。
[0010]所述的阻擋機構(gòu)包括用于阻止車輪滑動的擋板和安裝在滑道出入口處動力車架側(cè)壁上的擋板連接塊，所述擋板設(shè)置在滑道內(nèi)且其一側(cè)面延伸出一部分轉(zhuǎn)動設(shè)置在擋板連接塊上。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過與導(dǎo)軌配合的動力車架可以方便的實現(xiàn)廠房之間的運輸，同時還設(shè)計有推車，方便推車在廠房內(nèi)推行并裝載太陽能電池板，并通過阻擋機構(gòu)將太陽能小車卡設(shè)在動力車架的滑道內(nèi)，實現(xiàn)其整體運輸，另外推車上通過凹槽與凸塊的配合安裝貨架，不僅固定牢固，而且裝卸方便。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型中圖2的側(cè)視圖。
[0015]圖4為本實用新型中圖3中A處的局部放大示意圖。
[0016]圖示標(biāo)記:1、擋板連接塊；2、擋板；3、行程開關(guān)觸頭；4、推車；5、貨架；6、通孔；
7、支撐板；8、車輪；9、動力車架；10、連接板；11、導(dǎo)軌輪；12、滑道；13、凹槽；14、凸塊；15、廠房A ;16、廠房B ;17、動力源；18、導(dǎo)軌；19、繩索；20、導(dǎo)向輪。
【具體實施方式】
[0017]圖中所示，【具體實施方式】如下:
[0018]一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，包括設(shè)置在廠房A15與廠房B16之間的導(dǎo)軌18和用于帶動導(dǎo)軌18上轉(zhuǎn)動擋板式運輸車移動的繩輪機構(gòu)，導(dǎo)軌兩端均安裝有用于控制轉(zhuǎn)動擋板式運輸車運動的行程開關(guān)，所述的繩輪結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌18兩端的動力源17和導(dǎo)向輪20，動力源17帶動繞過導(dǎo)向輪20與轉(zhuǎn)動擋板式運輸車連接的繩索19驅(qū)動轉(zhuǎn)動擋板式運輸車往復(fù)行走。
[0019]所述的轉(zhuǎn)動擋板式運輸車包括用于裝載太陽能電池板的貨架5、用于裝載并運輸貨架的推車4和一個用于將推車運輸至指定地點的動力車架9，貨架5安裝在推車4上，推車4的底部通過支撐板7連接有便于推車行走的車輪8，所述的動力車架9底部安裝有與固定導(dǎo)軌18配合便于動力車架9行走的導(dǎo)軌輪11，導(dǎo)軌輪11設(shè)置在焊接在動力車架9底部的連接板10上，動力車架9頂部安裝有供推車4車輪8在內(nèi)行走的滑道12，滑道12的兩端設(shè)置有防止推車4車輪8在動力車架9行走時滑出滑道12的阻擋機構(gòu)。
[0020]所述的貨架5的四周側(cè)壁上開設(shè)有便于吊起貨架5的通孔6，貨架5底部開設(shè)有用于將貨架5活動卡設(shè)在推車4上的凹槽13。
[0021]所述的推車4頂部設(shè)置有用于與凹槽13配合的凸塊14。
[0022]動力車架9沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開關(guān)觸頭3。
[0023]所述的阻擋機構(gòu)包括用于阻止車輪8滑動的擋板2和安裝在滑道12出入口處動力車架9側(cè)壁上的擋板連接塊1，所述擋板2設(shè)置在滑道12內(nèi)且其一側(cè)面延伸出一部分轉(zhuǎn)動設(shè)置在擋板連接塊I上。
[0024]本實用新型在使用時，將貨架5卡設(shè)在推車上，然后將推車自由的在生產(chǎn)車間移動，并將生產(chǎn)的太陽能電池板一個一個裝入貨架5上，然后推動推車4車使其進入動力車架9的滑道12內(nèi)，通過在車輪8處放置擋板2來阻止推車4移動，保證了推車4安裝在動力車架上，同時擋板2的側(cè)面延伸出一部分轉(zhuǎn)動設(shè)置在擋板連接塊I上，可以使得擋板2轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要將推車4推出滑道時，可以將擋板2轉(zhuǎn)動離開滑道，方便快捷，同時解決了擋板2活動設(shè)置時取出之后容易丟失的問題。
[0025]本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式并非是限制，與本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)置在廠房A (15)與廠房B (16)之間的導(dǎo)軌(18)和用于帶動導(dǎo)軌(18)上轉(zhuǎn)動擋板式運輸車移動的繩輪機構(gòu)，導(dǎo)軌兩端均安裝有控制轉(zhuǎn)動擋板式運輸車運動的行程開關(guān)，所述的繩輪結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌(18)兩端的動力源(17)和導(dǎo)向輪(20)，動力源(17)通過繞過導(dǎo)向輪(20)與轉(zhuǎn)動擋板式運輸車連接的繩索(19)驅(qū)動轉(zhuǎn)動擋板式運輸車往復(fù)行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動擋板式運輸車包括用于裝載太陽能電池板的貨架(5)、用于裝載并運輸貨架的推車(4)和一個用于將推車運輸至指定地點的動力車架(9)，推車(4)的底部連接有便于推車行走的車輪(8)，所述的動力車架(9)底部安裝有與固定導(dǎo)軌(18)配合便于動力車架(9)行走的導(dǎo)軌輪(11)，動力車架(9)頂部安裝有供推車(4)車輪(8)在內(nèi)行走的滑道(12)，滑道(12)的兩端設(shè)置有防止推車(4)車輪(8)在動力車架(9)行走時滑出滑道(12)的阻擋機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:所述的貨架(5)的四周側(cè)壁上開設(shè)有便于吊起貨架(5)的通孔(6)，貨架(5)底部開設(shè)有用于將貨架(5)活動卡設(shè)在推車(4)上的凹槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:所述的推車(4)頂部設(shè)置有用于與凹槽(13)配合的凸塊(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:動力車架(9 )沿其行走方向的兩端上均安裝有行程開關(guān)觸頭(3 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有轉(zhuǎn)動擋板式運輸車的太陽能電池板轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，其特征在于:所述的阻擋機構(gòu)包括用于阻止車輪(8)滑動的擋板(2)和安裝在滑道(12)出入口處動力車架(9)側(cè)壁上的擋板連接塊(1)，所述擋板(2)設(shè)置在滑道(12)內(nèi)且其一側(cè)面延伸出一部分轉(zhuǎn)動設(shè)置在擋板連接塊(I)上。
【文檔編號】B62B3/10GK203699229SQ201320742976
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】魏明杰 申請人:河南明鑫科技發(fā)展有限公司