一種周轉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種周轉車，包括方形底盤和設置在底盤底部的車輪，位于底盤同一邊的兩個角設有立柱，兩根立柱上通過轉軸均布設有若干個用于放置塑料件的支撐板，支撐板底部設有保持支撐板水平放置的支撐塊。本實用新型的周轉車結構簡單、容量大、極大地方便了汽車門把手等小塑料件的裝卸和運送，防止塑料件之間劃傷碰傷、提高后續(xù)噴涂效率。
【專利說明】一種周轉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件生產和噴涂時運送周轉用的裝置，具體地說是一種能夠用于汽車門把手生產和噴涂時運送用的周轉車。
【背景技術】
[0002]汽車門把手等小塑料制品從生產到噴涂，要經歷從生產車間的注塑機上取下、切完水口并擦干凈表面，再運送到噴涂工段進行表面噴涂。在運送周轉過程中，如果采用一般容器堆疊盛放，塑料件容易劃傷碰傷，從而影響噴涂合格率。目前，還沒有較為理想的門把手周轉車。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述存在的問題，提供一種周轉車，極大地方便了汽車門把手等小塑料件的裝卸和運送，容量大、合理利用車間空間、防止塑料件之間劃傷碰傷、提高后續(xù)噴涂效率。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采取以下技術方案予以實現(xiàn):
[0005]—種周轉車，包括方形底盤和設置在底盤底部的車輪,位于底盤同一邊的兩個角設有立柱，兩根立柱上通過轉軸均布設有若干個用于放置塑料件的支撐板，支撐板底部設有保持支撐板水平放置的支撐塊。
[0006]優(yōu)選地，每個支撐板與固定邊相鄰的兩側邊上均設有掛鉤，該掛鉤連接彈簧的一端，彈簧的另一端通過調節(jié)螺母水平固定于立柱，所述立柱上彈簧固定點相對于支撐板略遠于轉軸固定點。當支撐板水平放置時，彈簧未拉伸；當支撐板繞著轉軸向上掀起時，彈簧被拉伸，彈簧對支撐板施加向左下方的回復力，該回復力向下的分力與支撐板的重力由轉軸來平衡，該回復力向左的分力對支撐板產生向左的拉力，支撐板被定住，在周轉車裝卸塑料件時，能夠方便操作，空置的支撐板直接掀起定住即可。通過調節(jié)螺母能夠調節(jié)彈簧固定點與掛鉤的距離，從而調節(jié)彈簧拉伸度，從而調整適當?shù)膹椈苫貜土σ詽M足上述要求。
[0007]優(yōu)選地，所述掛鉤與轉軸距離為該掛鉤所在側邊長度的1/4?1/3。
[0008]優(yōu)選地，每個支撐板的支撐塊為三個，分別設置在與支撐板固定邊相對的側邊的中間和兩端。支撐塊高度應略高于塑料件高度。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐板與底盤的長、寬尺寸一致。
[0010]優(yōu)選地，所述車輪為四個，設置在底盤底部四角。
[0011 ] 優(yōu)選地，兩根立柱間水平設置一條扶手桿，便于推動周轉車。
[0012]本實用新型的有益效果如下:通過本實用新型的周轉車，可將注塑后處理好的待噴涂汽車門把手自下而上依次擺放在支撐板上，空置的支撐板可掀起定住，方便操作；卸下時，自上而下依次從支撐板上取下。本實用新型的周轉車結構簡單、容量大、極大地方便了汽車門把手等小塑料件的裝卸和運送，防止塑料件之間劃傷碰傷、提高后續(xù)噴涂效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型周轉車的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1中A部分的放大圖；
[0015]圖3是本實用新型周轉車中支撐板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述。
[0017]參見圖1?3:—種周轉車，包括方形底盤10、車輪20、立柱30和支撐板40，其中，立柱30有兩根，設置在底盤10同一邊的兩個角；支撐板40設置有若干個，通過轉軸401均布設置在兩根立柱30上，用于放置塑料件；支撐板40底部設有保持支撐板40水平放置的支撐塊402 ;車輪20為四個，設置在底盤10底部四角。
[0018]參見圖2、圖3，每個支撐板40與固定邊(支撐板40通過轉軸401固定于立柱30的邊)相鄰的兩側邊上均設有掛鉤403，該掛鉤403連接彈簧50的一端，彈簧50的另一端通過調節(jié)螺母60水平固定于立柱30，所述立柱30上彈簧50固定點相對于支撐板40略遠于轉軸401固定點。當支撐板40水平放置時，彈簧50未拉伸；當支撐板40繞著轉軸401向上掀起時，彈簧50被拉伸，彈簧50對支撐板40施加向左下方的回復力，該回復力向下的分力與支撐板40的重力由轉軸401來平衡，該回復力向左的分力對支撐板40產生向左的拉力，支撐板40被定住，在周轉車裝卸塑料件時，能夠方便操作，空置的支撐板40直接掀起定住即可。通過調節(jié)螺母60能夠調節(jié)彈簧50固定點與掛鉤403的距離，從而調節(jié)彈簧50拉伸度，從而調整適當?shù)膹椈?0回復力以滿足上述要求。
[0019]掛鉤403與轉軸401距離優(yōu)選為該掛鉤403所在側邊長度的1/4?1/3。
[0020]參見圖3，每個支撐板40的支撐塊402為三個，分別設置在與支撐板40固定邊(支撐板40通過轉軸401固定于立柱30的邊)相對的側邊的中間和兩端。支撐塊高度應略高于塑料件高度
[0021]一般情況下，支撐板40與底盤10的長、寬尺寸一致。兩根立柱30間水平設置一條扶手桿70，便于推動周轉車。
[0022]通過本實用新型的周轉車，可將注塑后處理好的待噴涂汽車門把手自下而上依次擺放在支撐板上，空置的支撐板可掀起定住，方便操作；卸下時，自上而下依次從支撐板上取下。本實用新型的周轉車結構簡單、容量大、極大地方便了汽車門把手等小塑料件的裝卸和運送，防止塑料件之間劃傷碰傷、提高后續(xù)噴涂效率。
[0023]惟以上所述者，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施之范圍，即大凡依本實用新型權利要求及實用新型說明書所記載的內容所作出簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型權利要求所涵蓋范圍之內。此外，摘要部分和標題僅是用來輔助專利文件搜尋之用，并非用來限制本實用新型之權利范圍。
【權利要求】
1.一種周轉車，包括方形底盤和設置在底盤底部的車輪，其特征在于，位于底盤同一邊的兩個角設有立柱，兩根立柱上通過轉軸均布設有若干個用于放置塑料件的支撐板，支撐板底部設有保持支撐板水平放置的支撐塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種周轉車，其特征在于，每個支撐板與固定邊相鄰的兩側邊上均設有掛鉤，該掛鉤連接彈簧的一端，彈簧的另一端通過調節(jié)螺母水平固定于立柱，所述立柱上彈簧固定點相對于支撐板略遠于轉軸固定點。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種周轉車，其特征在于，所述掛鉤與轉軸距離為該掛鉤所在側邊長度的1/4?1/3。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種周轉車，其特征在于，每個支撐板的支撐塊為三個，分別設置在與支撐板固定邊相對的側邊的中間和兩端。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種周轉車，其特征在于，所述支撐板與底盤的長、寬尺寸一致。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種周轉車，其特征在于，所述車輪為四個，設置在底盤底部四角。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種周轉車，其特征在于，兩根立柱間水平設置一條扶手桿。
【文檔編號】B62B3/00GK203637870SQ201320668608
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權日:2013年10月28日
【發(fā)明者】徐明華 申請人:江門申強塑料機械有限公司