折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，包括楔形子塊和楔形母塊，后欄和左欄的下部均固定設(shè)置有楔形子塊，該楔形母塊與楔形子塊相對(duì)應(yīng)，左欄通過楔形母塊與后欄鎖緊或脫離，左欄邊框管的底部和后欄邊框管的底部均設(shè)置有楔形子塊，楔形母塊設(shè)置于左欄邊框管和后欄邊框管之間。采用了該結(jié)構(gòu)的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，鎖緊效果好，通過楔形子塊和楔形母塊有效鎖定左欄和后欄，保證在使用時(shí)左欄與后欄處于垂直的狀態(tài)，鎖緊方式可靠，保證物流臺(tái)車的使用安全；該種鎖緊方式有效降低了制造成本，且便于使用者的操作；左欄可以通過夾片與后欄靈活旋轉(zhuǎn)，并通過楔形子母塊可靠鎖定，保證物流臺(tái)車的正常使用。
【專利說明】折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是指一種折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]物流臺(tái)車是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。物流臺(tái)車都是可折疊的，即成品裝配后可折疊成L型，一般成品發(fā)貨、空車不用或回收時(shí)都是折疊L型的，節(jié)省占地面積，節(jié)省運(yùn)輸成本。
[0003]物流臺(tái)車包括后欄，左欄，右欄和底板，左欄需要與后欄鎖緊，從而保證使用時(shí)左欄與后欄垂直，現(xiàn)有的臺(tái)車通常都是左欄下部與后欄腳輪輪板螺栓固定，右欄向內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)；現(xiàn)有的鎖定方式采用螺栓加配平墊、彈墊鎖緊組成。手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)螺栓孔位后，鎖緊螺栓，該種連接方式雖簡單，但螺栓直接露在外面，容易損壞和丟失；此外，底部輪板攻牙容易滑絲，組裝時(shí)易導(dǎo)致滑絲報(bào)廢；裝配孔位不易安裝，裝配費(fèi)工費(fèi)時(shí)；一般是成品裝配后，再L型折疊運(yùn)輸，體積相對(duì)較大運(yùn)輸成本高，具體可參閱圖1。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種鎖緊效果好、操作簡便、制造成本低的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置采用以下技術(shù)方案:
[0006]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其主要特點(diǎn)是，包括楔形子塊和楔形母塊，該楔形子塊設(shè)置于后欄和左欄的下部，所述的楔形母塊設(shè)置于該后欄和該左欄之間，該楔形母塊與所述的楔形子塊相對(duì)應(yīng)，所述的左欄通過所述的楔形母塊與所述的后欄鎖緊。
[0007]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的左欄具有左欄邊框管，所述的后欄具有后欄邊框管，所述的楔形子塊分別設(shè)置于所述的左欄邊框管的下部和所述的后欄邊框管的下部。
[0008]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的楔形母塊設(shè)置于所述的左欄邊框管和所述的后欄邊框管之間，該楔形母塊沿該左欄邊框管的軸線上下往返移動(dòng)。
[0009]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的夾片與所述的后欄邊框管連接，所述的左欄邊框管活動(dòng)套設(shè)于該夾片的孔內(nèi)，所述的左欄通過所述的夾片與所述的后欄相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的楔形子塊的上端為小頭，所述的楔形子塊的下端為大頭，該楔形子塊上端的橫截面積小于該楔形子塊下端的橫截面積。
[0011]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的楔形子塊分別位于所述的楔形母塊的兩側(cè)，該楔形母塊的兩側(cè)均具有開口，所述的楔形母塊的上端為小口，所述的楔形母塊的下端為大口 ；該楔形母塊的小口與所述的楔形子塊的小頭相對(duì)應(yīng)，該楔形母塊的大口與所述的楔形子塊的大頭相對(duì)應(yīng)。
[0012]該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置中的楔形母塊設(shè)置有凹孔。
[0013]采用了該結(jié)構(gòu)的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，鎖緊效果好，通過楔形子塊和楔形母塊有效鎖定左欄和后欄，保證在使用時(shí)左欄與后欄處于垂直的狀態(tài)，鎖緊方式可靠，保證物流臺(tái)車的使用安全；該種鎖緊方式有效降低了制造成本，且便于使用者的操作；左欄可以通過夾片與后欄靈活旋轉(zhuǎn)，并通過楔形子母塊可靠鎖定，保證物流臺(tái)車的正常使用。可左右欄均向內(nèi)折疊發(fā)貨，增加裝箱數(shù)量30%以上，從而降低運(yùn)輸成本；即使現(xiàn)場裝配楔形塊基本不增加費(fèi)用，裝配省工省時(shí)、十分快捷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為現(xiàn)有的物流臺(tái)車的鎖緊裝置的示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的楔形自鎖連接裝置的示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的折疊式物流臺(tái)車使用時(shí)的示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的折疊式物流臺(tái)車折疊時(shí)的示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型的楔形母塊的示意圖。
[0019]圖6為本實(shí)用新型的楔形子塊的示意圖。
[0020]圖7為采用了本實(shí)用新型的楔形自鎖連接裝置的物流臺(tái)車的示意圖。
[0021]圖中標(biāo)號(hào)說明如下:
[0022]I 左欄
[0023]11 左欄邊框管
[0024]2 右欄
[0025]3 底板
[0026]4 后欄
[0027]41 后欄邊框管
[0028]5 楔形子塊
[0029]51 小頭
[0030]52 大頭
[0031]6 楔形母塊
[0032]61 小口
[0033]62 大口
[0034]7 凹孔
[0035]8 夾片
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了能更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。
[0037]請(qǐng)參閱圖2和圖7，折疊式物流臺(tái)車包括左欄1、右欄2、底板3和后欄4，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)自鎖裝置用于使左欄I和后欄4鎖緊，該折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，包括楔形子塊5和楔形母塊6，后欄4和左欄I的下部均固定設(shè)置有楔形子塊5，楔形母塊6設(shè)置于該后欄4和該左欄I之間，該楔形母塊6與楔形子塊5相對(duì)應(yīng)，左欄I通過楔形母塊6與后欄4鎖緊或脫離，左欄I具有左欄邊框管11，后欄4具有后欄邊框管41，左欄邊框管11的下部和后欄邊框管41的下部均設(shè)置有楔形子塊5。
[0038]楔形母塊6設(shè)置于左欄邊框管11和后欄邊框管41之間，該楔形母塊6沿左欄邊框管11的軸線上下往返移動(dòng)。夾片8與后欄邊框管41固定連接，左欄邊框管11活動(dòng)套設(shè)于該夾片8的孔內(nèi)，左欄I通過夾片8與后欄4相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參閱圖6，楔形子塊5的上端為小頭51，楔形子塊5的下端為大頭52，該楔形子塊5上端的橫截面積小于下端的橫截面積。楔形子塊5位于楔形母塊6的兩側(cè)，請(qǐng)參閱圖5，該楔形母塊6的兩側(cè)均具有開口，且楔形母塊6的上端為小口 61,該楔形母塊6的下端為大口 62 ;楔形母塊6的小口與楔形子塊5的小頭51相對(duì)應(yīng)，楔形母塊6的大口 62與楔形子塊5的大頭52相對(duì)應(yīng)。楔形母塊6具有凹孔7。
[0039]請(qǐng)參閱圖3和圖4，正常使用時(shí)，楔形母塊6依靠自身重力下滑，楔形母塊6的斜面與楔形子塊5的斜面接觸，當(dāng)小口 61與小頭51對(duì)應(yīng)，大口 62與大頭52對(duì)應(yīng)時(shí)，楔形子塊5與楔形母塊6固定卡設(shè)，由于左欄邊框管11與楔形子塊5固定連接,此時(shí)左欄I無法相對(duì)于后欄4轉(zhuǎn)動(dòng)，左欄I與后欄4保持垂直狀態(tài)，當(dāng)需要折疊時(shí)，通過凹孔7向上撥動(dòng)楔形母塊6,當(dāng)楔形母塊6完全脫離楔形子塊5時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)左欄I后，再使楔形母塊6下滑,此時(shí)左欄I的楔形子塊5與楔形母塊6相抵，后欄4和左欄I保持平行，折疊完成。
[0040]楔形自鎖連接裝置，只是左欄和后欄固定用。代替普通螺栓固定，裝配省工省時(shí)、快捷；更重要的目的是，現(xiàn)有的臺(tái)車成品發(fā)貨時(shí)，一般是裝配好折疊成L型裝箱，而采用此楔形塊自鎖連接裝置，可左右欄均向內(nèi)折疊發(fā)貨，增加裝箱數(shù)量30%以上，從而降低運(yùn)輸成本；現(xiàn)場裝配楔形塊基本沒有費(fèi)用；如果普通臺(tái)車也是這樣發(fā)貨，現(xiàn)場裝配螺栓很麻煩，特別是外貿(mào)出口人工費(fèi)更高。
[0041]采用了該結(jié)構(gòu)的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，鎖緊效果好，通過楔形子塊和楔形母塊有效鎖定左欄和后欄，保證在使用時(shí)左欄與后欄處于垂直的狀態(tài)，鎖緊方式可靠，保證物流臺(tái)車的使用安全；該種鎖緊方式有效降低了制造成本，且便于使用者的操作；左欄可以通過夾片與后欄靈活旋轉(zhuǎn)，并通過楔形子母塊可靠鎖定，保證物流臺(tái)車的正常使用?？勺笥覚诰騼?nèi)折疊發(fā)貨，增加裝箱數(shù)量30%以上，從而降低運(yùn)輸成本；即使現(xiàn)場裝配楔形塊基本不增加費(fèi)用，裝配省工省時(shí)、十分快捷。
[0042]在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，包括楔形子塊和楔形母塊，該楔形子塊設(shè)置于后欄和左欄的下部，所述的楔形母塊設(shè)置于該后欄和該左欄之間，該楔形母塊與所述的楔形子塊相對(duì)應(yīng)，所述的左欄通過所述的楔形母塊與所述的后欄鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，所述的左欄具有左欄邊框管，所述的后欄具有后欄邊框管，所述的楔形子塊分別設(shè)置于所述的左欄邊框管的下部和所述的后欄邊框管的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，所述的楔形母塊設(shè)置于所述的左欄邊框管和所述的后欄邊框管之間，該楔形母塊沿該左欄邊框管的軸線上下往返移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，夾片與所述的后欄邊框管連接，所述的左欄邊框管活動(dòng)套設(shè)于該夾片的孔內(nèi)，所述的左欄通過所述的夾片與所述的后欄相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，所述的楔形子塊的上端為小頭，所述的楔形子塊的下端為大頭，該楔形子塊上端的橫截面積小于該楔形子塊下端的橫截面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，所述的楔形子塊分別位于所述的楔形母塊的兩側(cè)，該楔形母塊的兩側(cè)均具有開口，所述的楔形母塊的上端為小口，所述的楔形母塊的下端為大口 ；該楔形母塊的小口與所述的楔形子塊的小頭相對(duì)應(yīng)，該楔形母塊的大口與所述的楔形子塊的大頭相對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式物流臺(tái)車中的楔形自鎖連接裝置，其特征在于，所述的楔形母塊設(shè)置有凹孔。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203427834SQ201320551818
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】何壽和, 陳忠閣, 劉彬 申請(qǐng)人:上海達(dá)博世麗物流設(shè)備有限公司