一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于摩托車零件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)，包括上閥體和下閥體，上閥體與下閥體固定連接；上閥體頂部水平設(shè)有負(fù)壓口，負(fù)壓口與上閥體連通；下閥體側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口均與下閥體連通。所述的下閥體上還設(shè)有回氣口，回氣口與下閥體連通，回氣口開口與油箱連通。本實(shí)用新型油箱和燃油開關(guān)通過回氣口連通，在加燃油時(shí)，油箱與燃油開關(guān)的氣壓始終保持一致，燃油能夠順利的進(jìn)入到油箱內(nèi)。
【專利說明】—種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車零件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車燃油開關(guān)上只開有負(fù)壓口、進(jìn)油口和出油口。負(fù)壓口充入負(fù)壓后，燃油從進(jìn)油口進(jìn)入燃油開關(guān)，并從出油口流至化油器，在偶爾的情況下(小概率)，負(fù)壓關(guān)閉時(shí)，而流出至化油器的燃油多于進(jìn)油口流入的燃油，此時(shí)燃油開關(guān)內(nèi)產(chǎn)生一定的負(fù)壓，導(dǎo)致負(fù)壓口充入負(fù)壓后也打不開燃油開關(guān)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種能夠?qū)⑷加烷_關(guān)與油箱氣壓連通，使燃油順利進(jìn)入到油箱內(nèi)的設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案解決的:
[0005]一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)，包括上閥體和下閥體，上閥體與下閥體固定連接；上閥體頂部水平設(shè)有負(fù)壓口，負(fù)壓口與上閥體連通；下閥體側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口均與下閥體連通，其特征在于:所述的下閥體上還設(shè)有回氣口，回氣口與下閥體連通，回氣口開口與油箱連通。
[0006]本實(shí)用新型所述的出油口開口與負(fù)壓口開口方向相同，進(jìn)油口開口與出油口開口夾角為120°，回氣口開口與出油口開口方向相反。
[0007]和現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果:
[0008]1、油箱和燃油開關(guān)通過回氣口連通，在加燃油時(shí)，油箱與燃油開關(guān)的氣壓始終保持一致，燃油能夠順利的進(jìn)入到油箱內(nèi)。
[0009]2、燃油不會揮發(fā)，不會對環(huán)境造成污染，相較于傳統(tǒng)的燃油開關(guān)更加環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)，包括上閥體I和下閥體2，上閥體I與下閥體2固定連接；上閥體I頂部水平設(shè)有負(fù)壓口 3，負(fù)壓口 3與上閥體I連通；下閥體2側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口 4和出油口 5，進(jìn)油口 4和出油口 5均與下閥體2連通。
[0014]本實(shí)用新型所述的下閥體2上還設(shè)有回氣口 6，回氣口 6與下閥體2連通，回氣口6開口與油箱連通。在添加燃油時(shí)，負(fù)壓口 3充入負(fù)壓，進(jìn)油口 4和出油口 5連通，燃油通過燃油開關(guān)進(jìn)入到油箱內(nèi)，與此同時(shí)，燃油開關(guān)與油箱通過回氣口 6連通，燃油開關(guān)與油箱氣壓保持一致，燃油順暢地進(jìn)入到油箱內(nèi)。
[0015]如圖2所示，本實(shí)用新型所述的出油口 5開口與負(fù)壓口 3開口方向相同，進(jìn)油口 4開口與出油口 5開口夾角為120°，回氣口 6開口與出油口 5開口方向相反。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)，包括上閥體和下閥體，上閥體與下閥體固定連接；上閥體頂部水平設(shè)有負(fù)壓口，負(fù)壓口與上閥體連通；下閥體側(cè)面設(shè)有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口均與下閥體連通，其特征在于:所述的下閥體上還設(shè)有回氣口，回氣口與下閥體連通，回氣口開口與油箱連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有回氣口的燃油開關(guān)，其特征在于:所述的出油口開口與負(fù)壓口開口方向相同，進(jìn)油口開口與出油口開口夾角為120°，回氣口開口與出油口開口方向相反。
【文檔編號】B62J37/00GK203427951SQ201320434122
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】葉玉龍 申請人:浙江玉龍車業(yè)有限公司