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一種纜線下料臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):4112640閱讀:366來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種纜線下料臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種纜線下料臺(tái),屬于纜線生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
纜線是指一種常見(jiàn)的用于電力、電氣及相關(guān)傳輸用途的材料,隨著社會(huì)現(xiàn)代化和自動(dòng)化條件的日益提高,纜線不管在工作設(shè)備和生活設(shè)備上都起著越來(lái)越重要的連接作用,因此,纜線的產(chǎn)量也逐年增大,對(duì)纜線的生產(chǎn)與制造效率的要求也越來(lái)越高。在現(xiàn)有的纜線生產(chǎn)加工過(guò)程中,當(dāng)纜線制造完成開(kāi)始下料時(shí),裝車和卸車的過(guò)程一般是通過(guò)人工完成,由于纜線裝卸的工作量較大,使工人的日常工作比較繁重;尤其在下料的過(guò)程中,由于制造完成的纜線在較高的位置,工人需要從較高的位置移動(dòng)纜線,造成操作不方便,另外,由于纜線較重,在工人搬運(yùn)的過(guò)程中容易出現(xiàn)因體力不支而把纜線摔在地面上的情況,這樣不僅造成纜線下料效率低下,同時(shí)容易對(duì)纜線承軸和地面造成損害。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN101537426A公開(kāi)了一種線纜橋架連續(xù)輥壓成型生產(chǎn)線,包括送料臺(tái)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)筋輥軋機(jī)構(gòu)、整形機(jī)構(gòu)、下料臺(tái)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架。所述下料臺(tái)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),可升降移動(dòng),上升到能夠接收所述纜線的高度接收所述物料,然后承載著纜線下降。雖然該下料臺(tái)的設(shè)置能夠使在高處的纜線能夠平穩(wěn)下降到一定位置以方便工人移動(dòng)該纜線,但是,由于該下料臺(tái)只能上下移動(dòng),在承載纜線之后下降到一定位置之后,還是需要人工把下料臺(tái)上的纜線搬運(yùn)到其他位置,還是會(huì)造成纜線下料效率低下且容易對(duì)纜線承軸和地面造成損害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)中需要人工把下料臺(tái)上的纜線搬運(yùn)到其他位置,還是會(huì)造成·纜線下料效率低下且容易對(duì)纜線承軸和地面造成損害,進(jìn)而提供了一種新的纜線下料臺(tái)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種纜線下料臺(tái),包括可以在地面上移動(dòng)的下料車和適合于纜線從所述下料車上下滑的斜面裝置,所述下料車包括手推部分、起降部分和支撐部分,所述支撐部分設(shè)置在所述起降部分的下方與地面相接觸,并在外力的作用下沿著地面移動(dòng)。所述起降部分包括自由端和與所述支撐裝置相連的固定端,所述自由端上成型有載物平臺(tái),在所述自由端和所述固定端之間為鋼板交叉形成的升降體,在所述升降體的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述升降體上升的上升驅(qū)動(dòng)裝置,在所述升降體的底部安裝有使所述升降體下降的下降驅(qū)動(dòng)裝置。所述起降部分靠氣壓驅(qū)動(dòng),所述上升驅(qū)動(dòng)裝置為踏板,所述下降驅(qū)動(dòng)裝置為放氣閥。所述支撐部分為滾輪。 所述手推部分為手推桿。[0012]所述手推部分設(shè)置在所述起降部分的一側(cè)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)為,本實(shí)用新型所述的纜線下料臺(tái),包括可以在地面上移動(dòng)的下料車和適合于纜線從所述下料車上下滑的斜面裝置。纜線從生產(chǎn)線上下來(lái)之后,直接用所述下料車盛裝,由于所述下料車可以在地面上移動(dòng),利用人工可以直接把下料車直接移動(dòng)到預(yù)定的位置,省去了工人對(duì)所述纜線的搬運(yùn),減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了勞力成本,提高了效率;并且,斜面裝置的設(shè)置可以使纜線沿著斜面裝置的斜面下滑到地面,省去了使用工人將纜線從下料車上搬下,避免了此過(guò)程中由于工人體力不支等情況而產(chǎn)生的纜線掉落而對(duì)纜線承軸或者地面造成的損害。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中,圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的纜線下料臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中附圖標(biāo)記表示為:1_斜面裝置;2_載物平臺(tái);3_升降體;4-踏板;5_放氣閥;6-滾輪;7-手推桿。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的纜線下料臺(tái),如圖1所示,包括可以在地面上移動(dòng)的下料車和適合于纜線從所述下料車上下滑的斜面裝置1,所述下料車包括手推部分、起降部分和支撐部分。所述手推部分設(shè)置在所述起降部分的一側(cè),在本實(shí)施例中所述手推部分為手推桿7。所述起降部分包括自由端和與所述支撐裝置相連的固定端,所述自由端上成型有載物平臺(tái)2,在所述自由端和所述固定端之間為鋼板交叉形成的升降體3,在所述升降體3的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述升降體3上升的上升驅(qū)動(dòng)裝置,在所述升降體3的底部安裝有使所述升降體3下降的下降驅(qū)動(dòng)裝置。所述起降部分靠氣壓驅(qū)動(dòng),所述上升驅(qū)動(dòng)裝置為踏板4,所述下降驅(qū)動(dòng)裝置為放氣閥5。 所述支撐部分設(shè)置在所述起降部分的下方與地面相接觸,并在外力的作用下沿著地面移動(dòng),所述支撐部分為滾輪6。纜線從生產(chǎn)線上下來(lái)之后,直接用所述下料車盛裝,由于所述下料車可以在地面上移動(dòng),利用人工可以直接把下料車直接移動(dòng)到預(yù)定的位置,省去了工人對(duì)所述纜線的搬運(yùn),減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了勞力成本,提高了效率;并且,斜面裝置I的設(shè)置可以使纜線沿著斜面裝置I的斜面下滑到地面,省去了使用工人將纜線從下料車上搬下,避免了此過(guò)程中由于工人體力不支等情況而產(chǎn)生的纜線掉落而對(duì)纜線承軸或者地面造成的損害。顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉,而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種纜線下料臺(tái),其特征在于,包括可以在地面上移動(dòng)的下料車和適合于纜線從所述下料車上下滑的斜面裝置(I ),所述下料車包括手推部分、起降部分和支撐部分,所述支撐部分設(shè)置在所述起降部分的下方與地面相接觸,并在外力的作用下沿著地面移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜線下料臺(tái),其特征在于,所述起降部分包括自由端和與所述支撐裝置相連的固定端,所述自由端上成型有載物平臺(tái)(2),在所述自由端和所述固定端之間為鋼板交叉形成的升降體(3),在所述升降體(3)的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述升降體(3)上升的上升驅(qū)動(dòng)裝置,在所述升降體(3)的底部安裝有使所述升降體(3)下降的下降驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的纜線下料臺(tái),其特征在于,所述起降部分靠氣壓驅(qū)動(dòng),所述上升驅(qū)動(dòng)裝置為踏板(4),所述下降驅(qū)動(dòng)裝置為放氣閥(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的纜線下料臺(tái),其特征在于,所述支撐部分為滾輪(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的纜線下料臺(tái),其特征在于,所述手推部分為手推桿(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的纜線下料臺(tái),其特征在于,所述手推部分設(shè)置在所述起降部分的一 側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種纜線下料臺(tái),所述纜線下料臺(tái)包括可以在地面上移動(dòng)的下料車和適合于纜線從所述下料車上下滑的斜面裝置,所述下料車包括手推部分、起降部分和支撐部分,所述支撐部分設(shè)置在所述起降部分的下方與地面相接觸,并在外力的作用下沿著地面移動(dòng)。纜線從生產(chǎn)線上下來(lái)之后,利用人工可以直接把下料車直接移動(dòng)到預(yù)定的位置,省去了工人對(duì)所述纜線的搬運(yùn),減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了勞力成本,提高了效率;并且,斜面裝置的設(shè)置可以使纜線沿著斜面裝置的斜面下滑到地面,省去了使用工人將纜線從下料車上搬下,避免了此過(guò)程中由于工人體力不支等情況而產(chǎn)生的纜線掉落而對(duì)纜線承軸或者地面造成的損害。
文檔編號(hào)B62B3/00GK203126907SQ20132011473
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月13日
發(fā)明者劉慶平, 張杰民, 白雪濤, 江崇功, 劉學(xué)偉 申請(qǐng)人:青島三元集團(tuán)股份有限公司, 青島理研電線電纜有限公司
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