一種通過提拉進行收合的童車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了通過提拉進行收合的童車，包括：后腳管1，后腳管1下部安裝有后滾輪；第一樞轉塊2，可滑動的套設在后腳管1上；前腳管3，前腳管3一端安裝有前滾輪，另一端與第一樞轉塊2樞接；座椅中管4，可滑動的插設在后腳管1上；第二樞轉塊5，與座椅中管4固定連接；座椅前管6，一端與前腳管3樞接，另一端與第二樞轉塊5樞接；座椅上管7，與第二樞轉塊5樞接；后管8，一端與第一樞轉塊2樞接，另一端與座椅上管7樞接；座椅組件9，安裝在第二樞轉塊5及座椅中管4上；鎖定結構，設置在第一樞轉塊2、后腳管1及座椅中管4內，用于鎖定第一樞轉塊2、后腳管1及座椅中管4之間的滑動。本發(fā)明結構簡單，操作極其方便，成本低廉。
【專利說明】一種通過提拉進行收合的童車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通過提拉進行收合的童車。
【背景技術】
[0002]童車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。童車需要折合收藏，以節(jié)省存放空間以及便于攜帶。然而，現(xiàn)有的童車大多折疊結構十分復雜，需要操作多個操作結構進行收合，收合非常不方便，因而針對上述缺陷，本發(fā)明人設計了一種使用方便，結構簡單的折疊的童車，以滿足人們日益增長的生活舒適需求。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種通過提拉進行收合的童車。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種通過提拉進行收合的童車，其特征在于包括:后腳管，后腳管下部安裝有后滾輪;第一樞轉塊，可滑動的套設在后腳管上；前腳管，前腳管一端安裝有前滾輪，另一端與第一樞轉塊樞接；座椅中管，可滑動的插設在后腳管上；第二樞轉塊，與座椅中管固定連接；座椅前管，一端與前腳管樞接，另一端與第二樞轉塊樞接；座椅上管，與第二樞轉塊樞接；后管，一端與第一樞轉塊樞接，另一端與座椅上管樞接；座椅組件，安裝在第二樞轉塊及座椅中管上；鎖定結構，設置在第一樞轉塊、后腳管及座椅中管內，用于鎖定第一樞轉塊、后腳管及座椅中管之間的滑動。
[0005]所述鎖定結構包括:第一通孔，設置在第一樞轉塊上；第二通孔，設置在后腳管上；第三通孔，設置在座椅中管上；鎖定塊，可插入第一通孔、第二通孔及第三通孔；驅動塊，通過一斜面裝置與鎖定塊連接；繩索，一端與驅動塊連接，另一端延伸至座椅中管外部；殼體，安裝在座椅中管內，與鎖定塊及驅動塊配合，以限定鎖定塊及驅動塊的移動軌跡；復位彈簧，一端抵靠在鎖定塊上，另一端抵靠在殼體上。
[0006]所述斜面裝置包括設置在驅動塊上的凹槽及設置在鎖定塊上的滾柱，滾柱插設在凹槽內。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過一繩索控制鎖定結構對第一樞轉塊、后腳管及座椅中管之間的滑動運動，通過拉動繩索，解除鎖定結構對第一樞轉塊、后腳管及座椅中管之間的鎖定，第一樞轉塊沿后腳管下滑，座椅中管相對后腳管往外伸出，達到收合童車的效果；需要展開時，只需將第一樞轉塊沿后腳管上移，將座椅中管插入后腳管，直至鎖定裝置重新對第一樞轉塊、后腳管及座椅中管進行鎖定。本發(fā)明結構簡單，操作極其方便，成本低廉
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【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明: 圖1是本發(fā)明展開示意圖；
圖2是本發(fā)明初步分解示意圖；
圖3是鎖定裝置意圖；
圖4是本發(fā)明收合示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參照圖1?圖4，本發(fā)明是一種通過提拉進行收合的童車，包括:后腳管1，后腳管I下部安裝有后滾輪；第一樞轉塊2，可滑動的套設在后腳管I上；前腳管3，前腳管3 一端安裝有前滾輪，另一端與第一樞轉塊2樞接；座椅中管4，可滑動的插設在后腳管I上；第二樞轉塊5，與座椅中管4固定連接；座椅前管6，一端與前腳管3樞接，另一端與第二樞轉塊5樞接；座椅上管7，與第二樞轉塊5樞接；后管8，一端與第一樞轉塊2樞接，另一端與座椅上管7樞接；座椅組件9，安裝在第二樞轉塊5及座椅中管4上；鎖定結構，設置在第一樞轉塊2、后腳管I及座椅中管4內，用于鎖定第一樞轉塊2、后腳管I及座椅中管4之間的滑動。
[0010]采用上述結構的本發(fā)明通過第一樞轉塊2沿后腳管I做下滑運動，座椅中管4相對后腳管I往外做伸出運動，進而帶動其它組件聯(lián)動，達到收合本發(fā)明的目的；在本發(fā)明中通過設置一個鎖定結構對第一樞轉塊2、后腳管I及座椅中管4之間的運動關系進行控制，由上可見本發(fā)明的收合與否只在于鎖定結構的狀態(tài)，沒有其它別的控制結構，因此本發(fā)明收合非常方便，具體可見下述鎖定結構。
[0011]如圖所示，鎖定結構優(yōu)選一下【具體實施方式】，包括:第一通孔101，設置在第一樞轉塊2上；第二通孔102，設置在后腳管I上；第三通孔103，設置在座椅中管4上；鎖定塊104,可插入第一通孔101、第二通孔102及第三通孔103,鎖定塊104插入第一通孔101、第二通孔102及第三通孔103時，本發(fā)明處于鎖定狀態(tài)，鎖定塊104脫離第一通孔101、第二通孔102及第三通孔103時，本發(fā)明處于解鎖狀態(tài)；驅動塊105，通過一斜面裝置與鎖定塊104連接，斜面裝置包括設置在驅動塊105上的凹槽108及設置在鎖定塊104上的滾柱109，滾柱109插設在凹槽108內；繩索110，一端與驅動塊105連接，另一端延伸至座椅中管4外部；殼體106，安裝在座椅中管4內，與鎖定塊104及驅動塊105配合，以限定鎖定塊104只能進行縱向直線運動及限制驅動塊105只能進行橫向直線運動；復位彈簧107，一端抵靠在鎖定塊104上,另一端抵靠在殼體106上。
[0012]通過拉動繩索110，帶動驅動塊105往上移動，驅動塊105帶動鎖定塊104從第一通孔101、第二通孔102及第三通孔103退出，完成解鎖動作；在繩索110不再作用于驅動塊105時，驅動塊105在復位彈簧107的作用下往下運動，進而帶動鎖定塊104從第三通孔103伸出。在本發(fā)明中，繩索110可以延伸到座椅下部，需要對本發(fā)明進行收合時，只需伸手拉動繩索110，然后往下壓本發(fā)明，即可對本發(fā)明進行收合，結構簡單、實用，操作簡單。上述實施例只是本發(fā)明的優(yōu)選方案，本發(fā)明還可有其他實施方案。本領域的技術人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所設定的范圍內。
【權利要求】
1.一種通過提拉進行收合的童車，其特征在于包括:后腳管(1)，后腳管(I)下部安裝有后滾輪；第一樞轉塊(2),可滑動的套設在后腳管(I)上；前腳管(3),前腳管(3)—端安裝有前滾輪，另一端與第一樞轉塊(2)樞接；座椅中管(4)，可滑動的插設在后腳管(I)上；第二樞轉塊(5)，與座椅中管(4)固定連接；座椅前管(6)，一端與前腳管(3)樞接，另一端與第二樞轉塊(5)樞接；座椅上管(7)，與第二樞轉塊(5)樞接；后管(8)，一端與第一樞轉塊(2)樞接，另一端與座椅上管(7)樞接；座椅組件(9)，安裝在第二樞轉塊(5)及座椅中管(4)上；鎖定結構，設置在第一樞轉塊(2)、后腳管(I)及座椅中管(4)內，用于鎖定第一樞轉塊(2)、后腳管(I)及座椅中管(4)之間的滑動。
2.如權利要求1所述的一種通過提拉進行收合的童車，其特征在于所述鎖定結構包括:第一通孔(101)，設置在第一樞轉塊(2)上；第二通孔(102)，設置在后腳管(I)上；第三通孔(103)，設置在座椅中管(4)上；鎖定塊(104)，可插入第一通孔(101)、第二通孔(102)及第三通孔(103);驅動塊(105)，通過一斜面裝置與鎖定塊(104)連接；繩索(110)，一端與驅動塊(105)連接，另一端延伸至座椅中管(4)外部；殼體(106)，安裝在座椅中管(4)內，與鎖定塊(104)及驅動塊(105)配合，以限定鎖定塊(104)及驅動塊(105)的移動軌跡；復位彈簧(107),—端抵靠在鎖定塊(104)上,另一端抵靠在殼體(106)上。
3.如權利要求2所述的一種通過提拉進行收合的童車，其特征在于所述斜面裝置包括設置在驅動塊(105)上的凹槽(108)及設置在鎖定塊(104)上的滾柱(109)，滾柱(109)插設在凹槽(108)內。
【文檔編號】B62B7/06GK103612653SQ201310611153
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】駱浩賢, 肖宏波 申請人:中山市盛加塑料制品有限公司