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三輪騎馬車的制作方法

文檔序號(hào):4110669閱讀:316來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:三輪騎馬車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種兒童三輪車,特別是一種通過(guò)坐墊轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的三輪騎馬車。
背景技術(shù)
兒童三輪車由于具有靈活輕便、娛樂(lè)性強(qiáng)、健身效果好等特點(diǎn),受到廣大兒童青少年的喜愛。現(xiàn)有的普通兒童三輪車一般座在坐墊上,雙腳踩踏腳踏板,由大鏈輪帶動(dòng)小鏈輪,小鏈輪帶動(dòng)后輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力,推動(dòng)三輪車滾動(dòng)前進(jìn)。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作使用方便,騎車平穩(wěn)可靠,生產(chǎn)成本低。但是該結(jié)構(gòu)存在的不足之處是趣味性和娛樂(lè)性差,已不適應(yīng)兒童青少年性情活潑好動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性,滿足不了兒童青少年的運(yùn)動(dòng)特性要求。為此,許多生產(chǎn)廠家及有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了研究和開發(fā),但至今尚未有較理想的產(chǎn)品在市場(chǎng)上面世。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有兒童三輪車存在的上述弊病,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活輕便、運(yùn)動(dòng)幅度大、趣味性和娛樂(lè)性強(qiáng)的三輪騎馬車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案,它包括把手、連接桿、前叉、前輪、車架、坐墊、后輪軸、后輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿、扇形齒輪、復(fù)位扭簧,坐墊固定在驅(qū)動(dòng)桿的上部,驅(qū)動(dòng)桿的下部通過(guò)固定軸及套設(shè)在固定軸上復(fù)位扭簧鉸接在車架的驅(qū)動(dòng)座上,扇形齒輪固定在驅(qū)動(dòng)桿上,扇形齒輪通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪滾動(dòng)。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪軸、小齒輪、大鏈輪、傳動(dòng)鏈條、小鏈輪,鏈輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在車架的鏈輪軸座上,小齒輪可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在鏈輪軸上,小齒輪與扇形齒輪嚙合,大鏈輪固定在鏈輪軸上,小鏈輪可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在后輪軸上,傳動(dòng)鏈條連接在大鏈輪與小鏈輪之間。所述的車架上設(shè)有用來(lái)踩腳的腳踏桿。采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)和效果,一是騎車人座在坐墊上、雙腳踩踏在腳踏桿上,使身體上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)坐墊上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿在坐墊驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)扇形齒輪上下擺動(dòng),扇形齒輪通過(guò)小齒輪帶動(dòng)大鏈輪旋轉(zhuǎn),大鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條及小鏈輪帶動(dòng)后輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),后輪軸帶動(dòng)后輪滾動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)兒童三輪車前進(jìn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)可靠,生產(chǎn)加工方便;二是采用雙后輪結(jié)構(gòu),行駛平穩(wěn),騎行安全,行駛時(shí)身體上下運(yùn)動(dòng),近似騎馬運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)幅度大,健身效果好,趣味性和娛樂(lè)性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型另一個(gè)方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。其中I把手,2連接桿,3前叉,4前輪,5腳踏桿,6固定軸,7小齒輪,8鏈輪軸座,9車架,10后輪,11傳動(dòng)鏈條,12大鏈輪,13扇形齒輪,14坐墊,15驅(qū)動(dòng)桿,16驅(qū)動(dòng)座,17后輪軸,18小鏈輪,19復(fù)位扭簧,20鏈輪軸。
具體實(shí)施方式
圖1所示,為本實(shí)用新型一種三輪騎馬車的具體實(shí)施方案,它包括把手1、連接桿
2、前叉3、前輪4、車架9、坐墊14、后輪軸17、后輪10、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿15、扇形齒輪13、復(fù)位扭簧19,坐墊14固定在驅(qū)動(dòng)桿15的上部,驅(qū)動(dòng)桿15的下部通過(guò)固定軸6及套設(shè)在固定軸6上復(fù)位扭簧19鉸接在車架9的驅(qū)動(dòng)座16上,復(fù)位扭簧19起到復(fù)位作用,扇形齒輪13固定在驅(qū)動(dòng)桿15上,扇形齒輪13隨驅(qū)動(dòng)桿15 —起轉(zhuǎn)動(dòng),所述的車架9上設(shè)有腳踏桿5,扇形齒輪13通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪10滾動(dòng)。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪軸20、小齒輪7、大鏈輪12、傳動(dòng)鏈條11、小鏈輪18,鏈輪軸20可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在車架9的鏈輪軸座8上,小齒輪7通過(guò)單向軸承可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在鏈輪軸20上,小齒輪7與扇形齒輪13嚙合,大鏈輪12固定在鏈輪軸20上,小鏈輪18通過(guò)單向軸承可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在后輪軸17上,傳動(dòng)鏈條11連接在大鏈輪12與小鏈輪18之間。本實(shí)用新型騎行時(shí),騎車人座在坐墊14上、雙腳踩踏在腳踏桿5上,當(dāng)身體帶動(dòng)坐墊14向下運(yùn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)桿15在坐墊14驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)扇形齒輪13上順時(shí)針向下擺動(dòng),扇形齒輪13通過(guò)小齒輪7帶動(dòng)大鏈輪12逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),大鏈輪12通過(guò)傳動(dòng)鏈條11及小鏈輪18帶動(dòng)后輪軸17轉(zhuǎn)動(dòng),后輪軸17帶動(dòng)后輪10滾動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)三輪騎馬車前進(jìn)。當(dāng)身體向上運(yùn)動(dòng)時(shí),坐墊14在復(fù)位扭簧19彈力作用下復(fù)位,驅(qū)動(dòng)桿15帶動(dòng)扇形齒輪13上逆時(shí)針向上擺動(dòng),扇形齒輪13帶動(dòng)小齒輪7順時(shí)針旋轉(zhuǎn),此時(shí)小齒輪7在單向軸承作用下相對(duì)鏈輪軸20空轉(zhuǎn),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不工作,三輪騎馬車在慣性作用下繼續(xù)前進(jìn)。騎車人按如上所述上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),扇形齒輪13即可通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)反復(fù)驅(qū)動(dòng)后輪10滾動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)三輪騎馬車不斷前進(jìn)。以上所述,只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制,在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種三輪騎馬車,包括把手(I)、連接桿(2)、前叉(3)、前輪(4)、車架(9)、坐墊(14)、后輪軸(17)、后輪(10)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿(15)、扇形齒輪(13)、復(fù)位扭簧(19),坐墊(14)固定在驅(qū)動(dòng)桿(15)的上部,驅(qū)動(dòng)桿(15)的下部通過(guò)固定軸(6)及套設(shè)在固定軸(6)上復(fù)位扭簧(19)鉸接在車架(9)的驅(qū)動(dòng)座(16)上,扇形齒輪(13)固定在驅(qū)動(dòng)桿(15)上,扇形齒輪(13)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪(10)滾動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪騎馬車,其特征是:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪軸(20)、小齒輪(7)、大鏈輪(12)、傳動(dòng)鏈條(11)、小鏈輪(18),鏈輪軸(20)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在車架(9)的鏈輪軸座(8)上,小齒輪(7)可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在鏈輪軸(20)上,小齒輪(7)與扇形齒輪(13)嚙合,大鏈輪(12)固定在鏈輪軸(20)上,小鏈輪(18)可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在后輪軸(17)上,傳動(dòng)鏈條(11)連接在大鏈輪(12)與小鏈輪(18)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪騎馬車,其特征是:所述的車架(9)上設(shè)有腳踏桿(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三輪騎馬車,包括把手(1)、連接桿(2)、前叉(3)、前輪(4)、車架(9)、坐墊(14)、后輪軸(17)、后輪(10)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿(15)、扇形齒輪(13)、復(fù)位扭簧(19),坐墊(14)固定在驅(qū)動(dòng)桿(15)上,驅(qū)動(dòng)桿(15)通過(guò)復(fù)位扭簧(19)鉸接在驅(qū)動(dòng)座(16)上,扇形齒輪(13)固定在驅(qū)動(dòng)桿(15)上;所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪軸(20)、小齒輪(7)、大鏈輪(12)、傳動(dòng)鏈條(11)、小鏈輪(18),小齒輪(7)可單向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在鏈輪軸(20)上,小齒輪(7)與扇形齒輪(13)嚙合,小鏈輪(18)設(shè)置在后輪軸(17)上,傳動(dòng)鏈條(11)連接在大鏈輪(12)與小鏈輪(18)之間。采用本結(jié)構(gòu)后,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活輕便、運(yùn)動(dòng)幅度大、趣味性和娛樂(lè)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K9/02GK203020479SQ201220744889
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者胡江勇, 余惠南 申請(qǐng)人:浙江百事特工貿(mào)有限公司
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