專利名稱：自行滾輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旅行用品中的滾輪箱。
背景技術(shù)：
在旅行時(shí)特別是在機(jī)場，有時(shí)需要拉著滾輪箱走很長的路，如果可以有自行滾輪箱則可以大大節(jié)省體力。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種自行滾輪箱，采用在滾輪箱上安裝踏動裝置，使用腳踏的方式驅(qū)動滾輪箱前進(jìn)。所述自行滾輪箱包括前輪部件，所述前輪部件包括前輪，前輪立管，把手和把手立管，把手立管可以縮入前輪立管內(nèi)。所述前輪內(nèi)裝有棘輪，棘輪的外圈固定在前輪內(nèi)，棘輪內(nèi)圈安裝有軸承和圈簧。人騎上箱體后，拉出把手，踩動踏腳桿，拉力帶就能拉動棘輪內(nèi)圈從而帶動棘輪外圈和前輪轉(zhuǎn)動，帶動滾輪箱前進(jìn)。腳回抬時(shí)，圈簧使棘輪內(nèi)圈倒轉(zhuǎn)，使拉力帶盤繞在棘輪內(nèi)圈的伸長部分上，棘輪的作用使前輪能繼續(xù)向前滾動.把手可以掌握方向，這樣就能大大節(jié)省長距離行進(jìn)的體力。


:附圖1為本實(shí)用新型正面示意圖。附圖2為本實(shí)用新型側(cè)面示意圖。附圖2中的拉力帶(6)和踏腳桿(7)不踏時(shí)是平貼在箱體(5)上的，為便于顯示而取圖中位置.[0007]附圖·2中的虛線(11)為踏腳桿(7)踏下時(shí)，踏腳桿(7)和拉力帶(6)的位置.[0008]具體實(shí)施方式
:一種自行滾輪箱，它的箱體(5)和后輪與四輪滾輪箱基本相同，主要改變在前輪和拉桿部位，由類似自行車的前輪部件，包括前輪(10)、前輪立管(4)、把手(I)和把手立管
(2)來代替四輪滾輪箱的兩個(gè)前輪和拉桿。把手立管(2)可以縮入前輪立管(4)內(nèi)。另外，有兩根踏腳桿(7)通過鉸鏈(8)鉸接在箱體(5)前面。踏腳桿(7)和前輪
(10)之間有拉力帶(6)傳遞動力。為實(shí)現(xiàn)這一傳遞，前輪(10)內(nèi)裝有棘輪，棘輪的外圈固定在前輪(10 )內(nèi)，棘輪內(nèi)圈(9 )安裝有軸承和圈簧，拉力帶(6 )的一端連接在棘輪內(nèi)圈(9 )兩端的突出部分，并且可以盤繞在上面。拉力帶(6)的另一端通過安裝于箱體(5)上端的滑輪(3)后再下來連接在踏腳桿(7)上。人騎上箱體后，拉出把手，踩動踏腳桿(7)，拉力帶
(6)就能拉動棘輪內(nèi)圈(9)從而帶動棘輪外圈和前輪(10)轉(zhuǎn)動，帶動滾輪箱前進(jìn)。腳回抬時(shí)，圈簧使棘輪內(nèi)圈(9)倒轉(zhuǎn)，使拉力帶盤繞在棘輪內(nèi)圈(9)的伸長部分上，棘輪的作用使前輪(10 )能繼續(xù)向前滾動.把手(I)可以掌握方向。
權(quán)利要求1.一種自行滾輪箱，其特征為: 所述自行滾輪箱包括前輪部件，所述前輪部件包括前輪(10)，前輪立管(4),把手(I)和把手立管(2 )，把手立管(2 )可以縮入前輪立管(4 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行滾輪箱，其特征為: 所述前輪(10 )內(nèi)裝有棘輪，棘輪的外圈固定在前輪(10 )內(nèi)，棘輪內(nèi)圈(9 )安裝有軸承和圈黃。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自行滾輪箱。由類似自行車的前輪部件代替普通滾輪箱的兩個(gè)前輪和拉桿。另外，有兩根踏腳桿(7)通過鉸鏈(8)鉸接在箱體前面。踏腳桿(7)和前輪(10)之間有拉力帶(6)傳遞動力。為實(shí)現(xiàn)這一傳遞,前輪(10)內(nèi)裝有棘輪，棘輪內(nèi)圈(9)安裝有軸承和類似卷尺內(nèi)芯的圈簧，棘輪內(nèi)圈(9)兩端的突出部分連接了拉力帶(6)的一端，拉力帶(6)的另一端連接在踏腳桿(7)上。人騎上箱體后，踩動踏腳桿(7)，拉力帶(6)就能拉動前輪(10)轉(zhuǎn)動,帶動滾輪箱前進(jìn)。腳回抬時(shí)，圈簧使棘輪內(nèi)圈(9)倒轉(zhuǎn)，使拉力帶盤繞在棘輪內(nèi)圈(9)的伸長部分上。
文檔編號B62K17/00GK203041002SQ20122071146
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者孫銀花 申請人:孫銀花