專利名稱：具有夜間照明燈的環(huán)保自行車的制作方法
技術領域：
具有夜間照明燈的環(huán)保自行車技術領域[0001]本實用新型涉及車輛領域，具體為一種具有夜間照明燈的環(huán)保自行車。
背景技術：
[0002]隨著環(huán)保理念的提出，騎自行車的人是越來越多，騎自行車既環(huán)保又可以鍛煉身體，但是，晚上騎自行車時，往往因為黑暗容易出現(xiàn)危險，造成交通事故。發(fā)明內容[0003]本實用新型針對以上不足之處，提供了一種具有夜間照明燈的環(huán)保自行車，它利用切割磁感線的原理，將騎車者蹬腳踏板的機械能轉化為供應燈泡做功的電能，繼而轉化為光能，照売如方的路。[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種具有夜間照明燈的環(huán)保自行車，包含有自行車本體，所述自行車本體前端的車架上設置有燈泡，所述自行車本體的前叉內設置有永久磁鐵，所述自行車本體的車圈、中軸和輻條設置為導電材料，所述車圈通過導線與蓄電池并聯(lián)，所述蓄電池安裝在自行車本體的車把上，所述車圈通過導線與燈泡和控制燈泡的開關串聯(lián)。[0005]本實用新型的有意效果是在自行車前叉上安裝了永久磁鐵，自行車的輻條充當導體，與中軸、車圈以及蓄電池和燈泡形成閉合回路，輻條切割磁感線產(chǎn)生電流，儲存進蓄電池，供燈泡照明使用，為我們的夜晚出行增加了安全性。


[0006]圖I所示是本實用新型的結構示意圖；[0007]圖2所示是本實用新型的電路圖。
具體實施方式
[0008]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述[0009]如圖所示為本實用新型的一個具體實施例，所述自行車本體I前端的車架上設置有燈泡2，所述自行車本體I的前叉4內設置有永久磁鐵3，所述自行車本體I的車圈5、中軸6和輻條7設置為導電材料，所述車圈5通過導線與蓄電池8并聯(lián)，所述蓄電池8安裝在自行車本體I的車把上，所述車圈5通過導線與燈泡2和控制燈泡的開關9串聯(lián)。[0010]當我們平時騎自行車時，自行車本體I的輻條7通過車圈5的轉動切割前叉4內永久磁鐵3的磁感線產(chǎn)生電流，產(chǎn)生的電流通過導線儲存進蓄電池8內，當我們夜晚使用自行車本體I時，就可以打開控制燈泡2的開關9，這時，燈泡2就可以為我們照亮前方的路， 為我們的出行增強了安全性。[0011]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，3也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種具有夜間照明燈的環(huán)保自行車，包含有自行車本體(1)，其特征在于所述自行車本體(I)的前端車架上設置有燈泡(2)，所述自行車本體(I)的前叉(4)內設置有永久磁鐵(3 )，所述自行車本體(I)的車圈(5 )、中軸(6 )和輻條(7 )設置為導電材料，所述車圈(5 ) 通過導線與蓄電池(8)并聯(lián)，所述蓄電池(8)安裝在自行車本體(I)的車把上，所述車圈(5) 通過導線與燈泡(2)和控制燈泡的開關(9)串聯(lián)。
專利摘要本實用新型公開了一種具有夜間照明燈的環(huán)保自行車，涉及車輛領域，包含有自行車本體(1)，所述自行車本體(1)的前端車架上設置有燈泡(2)，所述自行車本體(1)的前叉(4)內設置有永久磁鐵(3)，所述自行車本體(1)的車圈(5)、中軸(6)和輻條(7)設置為導電材料，所述車圈(5)通過導線與蓄電池(8)并聯(lián)，所述蓄電池(8)安裝在自行車本體(1)的車把上，所述車圈(5)通過導線與燈泡(2)和控制燈泡的開關(9)串聯(lián)。本實用新型在自行車前叉上安裝了永久磁鐵，自行車的輻條充當導體，與中軸、車圈、蓄電池和燈泡形成閉合回路，輻條切割磁感線產(chǎn)生電流，儲存進蓄電池，供燈泡照明使用，增強另外夜晚出行的安全性。
文檔編號B62J6/02GK202743376SQ20122021925
公開日2013年2月20日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權日2012年5月16日
發(fā)明者張家駒 申請人:張家駒