專利名稱：嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車，尤其涉及一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒推車主要包括可折疊的車架、座位機(jī)構(gòu)、前輪組件、后輪組件、將所述車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。所述車架包括位于左右兩側(cè)部的側(cè)支架，所述座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架之間，每側(cè)的側(cè)支架包括前支架、推桿及后支架，為了便于兩側(cè)支架左右向收攏，所述兩后支架之間一般都設(shè)有可左右向收攏的后撐組件，兩前支架和兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的底撐架。由于前輪組件和后輪組件是固定在前支架和后支架上的，因此整車折疊后，車輪是無法收攏的，整體體積無法縮減到最小狀態(tài)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其后撐組件左右向收攏時(shí)，后撐組件通過連動(dòng)桿、旋轉(zhuǎn)銷帶動(dòng)后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件的后輪平置于地面上，這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架、兩后輪組件、及設(shè)置在兩后支架之間且可左右向收攏的后撐組件，所述后支架的下端插設(shè)在后輪組件的后輪座內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸銷接固定，所述后輪座的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架穿過的U型槽，所述后輪座的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷，該旋轉(zhuǎn)銷與后撐組件之間連接有連動(dòng)桿，當(dāng)后撐組件左右向收攏時(shí)，后撐組件帶動(dòng)連動(dòng)桿上移，連動(dòng)桿通過旋轉(zhuǎn)銷帶動(dòng)后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后支架在U型槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件立設(shè)于地面，后輪組件的后輪平置于地面上。由于現(xiàn)有后撐組件結(jié)構(gòu)繁多，本實(shí)用新型中例舉了以下幾種所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之一所述后撐組件包括由兩根撐桿中部銷接而成的X型后撐架，及兩個(gè)分別與兩后支架滑動(dòng)配合的第一滑動(dòng)件，X型后撐架的兩下端部與后支架銷接連接，X型后撐架的兩上端部與上述第一滑動(dòng)件銷接連接，所述后支架上固設(shè)有擋圈，當(dāng)后撐組件完全展開時(shí)，第一滑動(dòng)件下端抵設(shè)在所述擋圈上實(shí)現(xiàn)定位。所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之二 所述后撐組件包括兩上撐桿、兩下?lián)螚U、立撐桿及兩支撐桿，所述兩上撐桿的內(nèi)端與立撐桿的上端銷接，兩上撐桿的外端分別與兩后支架銷接，所述兩下?lián)螚U的內(nèi)端與立撐桿的下端銷接，兩下?lián)螚U的外端分別與兩后支架銷接，所述立撐桿的上部具有連接片，所述兩支撐桿的上端銷接在所述連接片上，兩支撐桿的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U和后支架之間的銷軸上，所述后撐組件具有與后支架滑動(dòng)配合的第二滑動(dòng)件，所述兩上撐桿與兩第二滑動(dòng)件之間分別連接有連動(dòng)桿。所述立撐桿和兩下?lián)螚U的銷軸上還銷接有腳踏件。所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之三所述后撐組件包括由兩根支桿中部銷接而成的X型撐架、兩上橫桿及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿，所述上橫桿銷接在X型撐架的兩上端部與兩后支架之間，所述兩連動(dòng)桿分別銷接在兩上撐桿和X型撐架的銷軸上，所述X型撐架的兩下端部分別與兩后支架、兩下橫桿的外端部銷接，當(dāng)后撐組件完全展開時(shí)，兩下橫桿呈一字型布置，且由一側(cè)下橫桿上的鎖定件扣設(shè)在兩下橫桿銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時(shí)的定位。上述連動(dòng)桿只要連接在后撐組件在收攏時(shí)會(huì)上移的某一個(gè)或兩個(gè)部件上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在后撐組件左右向收攏時(shí)，后撐組件通過連動(dòng)桿、旋轉(zhuǎn)銷帶動(dòng)后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件的后輪平置于地面上，這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖I為本實(shí)用新型處于車架展開狀態(tài)時(shí)的實(shí)施狀態(tài)圖之一； 圖2、圖3為后輪組件與后支架、連動(dòng)桿的局部示意圖；圖4為后輪組件與后支架、連動(dòng)桿的裝配圖；圖5為圖I處于折疊過程中的示意圖；圖6為圖I處于折疊狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖7為本實(shí)用新型處于車架展開狀態(tài)時(shí)的實(shí)施狀態(tài)圖之二 ；圖8為本實(shí)用新型處于車架展開狀態(tài)時(shí)的實(shí)施狀態(tài)圖之三。其中1后支架；2后輪組件；3后撐組件；4后輪座；5旋轉(zhuǎn)軸；6 U型槽；7旋轉(zhuǎn)銷；8連動(dòng)桿；9后輪；10撐桿；11 X型后撐架；12第一滑動(dòng)件；13擋圈；14上撐桿；15下?lián)螚U；16立撐桿；17支撐桿；18連接片；19支桿；20 X型撐桿；21上橫桿；22下橫桿；23鎖定件；24連動(dòng)桿；25第二滑動(dòng)件；26腳踏件。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I至圖8所示，一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架I、兩后輪組件2、及設(shè)置在兩后支架I之間且可左右向收攏的后撐組件3，所述后支架I的下端插設(shè)在后輪組件2的后輪座4內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸5銷接固定，所述后輪座4的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架I穿過的U型槽6，所述后輪座4的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷7，該旋轉(zhuǎn)銷7與后撐組件3之間連接有連動(dòng)桿8，當(dāng)后撐組件3左右向收攏時(shí)，后撐組件3帶動(dòng)連動(dòng)桿8上移，連動(dòng)桿8通過旋轉(zhuǎn)7銷帶動(dòng)后輪組件2繞旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，后支架I在U型槽6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件2立設(shè)于地面，后輪組件2的后輪9平置于地面上。這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。由于現(xiàn)有后撐組件3結(jié)構(gòu)繁多，本實(shí)用新型中例舉了以下幾種所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之一如圖I、圖5和圖6所示，所述后撐組件3包括由兩根撐桿10中部銷接而成的X型后撐架11，及兩個(gè)分別與兩后支架I滑動(dòng)配合的第一滑動(dòng)件12，X型后撐架11的兩下端部與后支架I銷接連接，X型后撐架11的兩上端部與上述第一滑動(dòng)件12銷接連接，所述后支架I上固設(shè)有擋圈13，當(dāng)后撐組件3完全展開時(shí)，第一滑動(dòng)件12下端抵設(shè)在所述擋圈13上實(shí)現(xiàn)定位。本實(shí)施例圖中，所述兩連動(dòng)桿8的上端分別銷接在兩撐桿10的上部。[0023]所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之二 如圖7所示，所述后撐組件3包括兩上撐桿14、兩下?lián)螚U15、立撐桿16及兩支撐桿17，所述兩上撐桿14的內(nèi)端與立撐桿16的上端銷接，兩上撐桿14的外端分別與兩后支架I銷接，所述兩下?lián)螚U15的內(nèi)端與立撐桿16的下端銷接，兩下?lián)螚U15的外端分別與兩后支架I銷接，所述立撐桿16的上部具有連接片18，所述兩支撐桿17的上端銷接在所述連接片18上，兩支撐桿17的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U15和后支架I之間的銷軸上，所述后撐組件3具有與后支架I滑動(dòng)配合的第二滑動(dòng)件25，所述兩上撐桿14與兩第二滑動(dòng)件25之間分別連接有連動(dòng)桿24。所述立撐桿16和兩下?lián)螚U15的銷軸上還銷接有腳踏件26。當(dāng)后撐組件3完全展開時(shí)，兩上撐桿14和兩下?lián)螚U15基本呈一字型布置，當(dāng)后撐組件3收攏時(shí)，立撐桿上移，兩上撐桿14和兩下?lián)螚U15收攏呈人字型。本實(shí)施例圖中，所述兩連動(dòng)桿8的上端分別銷接在兩上撐桿14上。所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之三如圖8所示，所述后撐組件包括由兩根支桿19中部銷接而成的X型撐架20、兩上橫桿21及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿22，所述上橫桿21銷接在X型撐架20的兩上端部與兩后支架I之間，所述X型撐架20的兩下端部分別與兩后支架I、兩下橫桿22的外端部銷接，當(dāng)后撐組件3完全展開時(shí)，兩下橫桿22呈一字型布置， 且由一側(cè)下橫桿22上的鎖定件23扣設(shè)在兩下橫桿22銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時(shí)的定位。本實(shí)施例圖中，所述兩連動(dòng)桿8的上端分別銷接在兩上橫桿14和X型撐架20的銷軸上。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架(I)、兩后輪組件(2)、及設(shè)置在兩后支架(I)之間且可左右向收攏的后撐組件(3)，其特征在于所述后支架(I)的下端插設(shè)在后輪組件(2)的后輪座(4)內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸(5)銷接固定,所述后輪座(4)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架(I)穿過的U型槽(6)，所述后輪座(4)的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷(7)，該旋轉(zhuǎn)銷(7)與后撐組件(3)之間連接有連動(dòng)桿(8)，當(dāng)后撐組件(3)左右向收攏時(shí)，后撐組件(3)帶動(dòng)連動(dòng)桿(8)上移，連動(dòng)桿(8)通過旋轉(zhuǎn)(7)銷帶動(dòng)后輪組件(2)繞旋轉(zhuǎn)軸(5)旋轉(zhuǎn)，后支架(I)在U型槽(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件(2)立設(shè)于地面，后輪組件(2)的后輪(9)平置于地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件(3)包括由兩根撐桿(10)中部銷接而成的X型后撐架(11)，及兩個(gè)分別與兩后支架(I)滑動(dòng)配合的第一滑動(dòng)件(12)，X型后撐架(11)的兩下端部與后支架(I)銷接連接，X型后撐架(11)的兩上端部與上述第一滑動(dòng)件(12)銷接連接，所述后支架(I)上固設(shè)有擋圈(13)，當(dāng)后撐組件(3)完全展開時(shí)，第一滑動(dòng)件(12)下端抵設(shè)在所述擋圈(13)上實(shí)現(xiàn)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動(dòng)桿(8)的上端分別銷接在兩撐桿(10)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件(3)包括兩上撐桿(14)、兩下?lián)螚U(15)、立撐桿(16)及兩支撐桿(17)，所述兩上撐桿(14)的內(nèi)端與立撐桿(16)的上端銷接，兩上撐桿(14)的外端分別與兩后支架(I)銷接，所述兩下?lián)螚U(15)的內(nèi)端與立撐桿(16)的下端銷接，兩下?lián)螚U(15)的外端分別與兩后支架(I)銷接，所述立撐桿(16)的上部具有連接片(18)，所述兩支撐桿(17)的上端銷接在所述連接片(18)上，兩支撐桿(17)的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U(15)和后支架(I)之間的銷軸上，所述后撐組件(3)具有與后支架(I)滑動(dòng)配合的第二滑動(dòng)件(25)，所述兩上撐桿(14)與兩第二滑動(dòng)件(25)之間分別連接有連動(dòng)桿(24)，所述立撐桿(16)和兩下?lián)螚U(15)的銷軸上還銷接有腳踏件(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動(dòng)桿(8)的上端分別銷接在兩上撐桿(14)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件包括由兩根支桿(19)中部銷接而成的X型撐架(20)、兩上橫桿(21)及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿(22)，所述上橫桿(21)銷接在X型撐架(20)的兩上端部與兩后支架(I)之間，所述X型撐架(20)的兩下端部分別與兩后支架(I)、兩下橫桿(22)的外端部銷接，當(dāng)后撐組件(3)完全展開時(shí)，兩下橫桿(22)呈一字型布置，且由ー側(cè)下橫桿(22)上的鎖定件(23)扣設(shè)在兩下橫桿(22)銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時(shí)的定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求8所述的ー種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動(dòng)桿(8)的上端分別銷接在兩上橫桿(14)和X型撐架(20)的銷軸上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架、兩后輪組件、及設(shè)置在兩后支架之間且可左右向收攏的后撐組件，所述后支架的下端插設(shè)在后輪組件的后輪座內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸銷接固定，所述后輪座的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架穿過的U型槽，所述后輪座的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷，該旋轉(zhuǎn)銷與后撐組件之間連接有連動(dòng)桿，當(dāng)后撐組件左右向收攏時(shí)，后撐組件帶動(dòng)連動(dòng)桿上移，連動(dòng)桿通過旋轉(zhuǎn)銷帶動(dòng)后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后支架在U型槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)整車完成折疊時(shí)，后輪組件立設(shè)于地面，后輪組件的后輪平置于地面上；這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。
文檔編號(hào)B62B9/00GK202641796SQ20122018794
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者李偉瓊 申請(qǐng)人:昆山威凱兒童用品有限公司