一種電瓶車陽雨傘的制作方法
【專利摘要】一種電瓶車陽雨傘，該該發(fā)明采用在車前方向的傘骨兩端的轉(zhuǎn)軸組件之間裝有前連桿，兩段前連桿之間裝有轉(zhuǎn)組固定件，車后方向的傘骨兩端所裝的轉(zhuǎn)軸組件上分別裝有后拉桿，兩個(gè)后拉桿的另一端裝有后連桿，兩個(gè)后連桿的另一端裝在框架上，框架下端兩邊裝有規(guī)范，同側(cè)邊的轉(zhuǎn)軸組件用轉(zhuǎn)軸連桿互連。這樣能使傘體前后展合，左右縮展，更有效遮陽避雨、風(fēng)阻小，傘體通過車前車后的兩個(gè)支架更牢固的固定在車上。
【專利說明】—種電瓶車陽雨傘
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種旅行用品。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電瓶車陽雨傘采用中心獨(dú)桿頂部的轉(zhuǎn)軸組件裝有放射狀可收合展開的傘骨，上面裝有墮圓型傘布。這種傘對(duì)騎車人的身體不是很有效地遮擋，傘骨頭對(duì)周邊人群易產(chǎn)生不安全，獨(dú)桿支撐不牢固，而且傘體風(fēng)阻大，對(duì)風(fēng)過于敏感。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能對(duì)騎車人的身體更有效地遮陽擋雨，風(fēng)阻小，有一定地抗風(fēng)能力，并能快速前后左右展開、收合的較牢固的傘。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:傘體設(shè)有傘骨(I)、傘骨(18)、傘骨(19)、傘骨(20)、傘骨(21)，其中車前方向的傘骨(I)、傘骨(18)兩端裝有轉(zhuǎn)軸組件(2)，車前方向的一對(duì)轉(zhuǎn)軸組件(2)之間裝有前連桿(3)，兩個(gè)前連桿(3)之間裝有轉(zhuǎn)軸固定件(4)，車后方向的傘骨(20)、傘骨(21)的兩端的轉(zhuǎn)軸組件(23)上分別裝有后拉桿(5)，兩個(gè)后拉桿(5)的另一端分別用拉環(huán)(16)連著兩個(gè)后連桿(6)，兩個(gè)后連桿(6)的另一端用活動(dòng)節(jié)(17)裝在框架
(7)上，同側(cè)方向的轉(zhuǎn)軸組件(2)、轉(zhuǎn)軸組件(22)、轉(zhuǎn)軸組件(23)間用轉(zhuǎn)軸連桿(11)互連，車后方向的傘骨(21)的中段用連環(huán)(14)連在框架(7)上，框架(7)的下方兩邊裝有規(guī)范
(8)，規(guī)范(8)的車后方向端設(shè)有規(guī)范出頭(9)，框架(7)上部裝有收合樁(10)，框架(7)上設(shè)有插棒(15)，車體前方設(shè)有前支架(12)，車體后方設(shè)有后支架管(13)。傘要展開時(shí)，前連桿(3)展平，轉(zhuǎn)軸固定件(4)卡在前支架(12)上固緊，插棒(15)插在后支架管(13)里。
[0005]本發(fā)明因?yàn)閭泱w裝在前支架(12)、后支架管(13)上，所以支撐牢固，兩側(cè)邊的轉(zhuǎn)軸連桿(11)可折合，展開使傘體前后自如展合；傘體前部的前連桿(3)通過轉(zhuǎn)軸固定件
(4)展平，折合、使傘體前部左右展開、折合，折合時(shí)將轉(zhuǎn)軸固定件(4)從前支架(12)取下。傘體后部在后拉桿(5)拉平時(shí)，由于兩后連桿(6)的角度增大，而傘體左右擴(kuò)大，當(dāng)后拉桿
(5)豎起推進(jìn)規(guī)范(8)，這時(shí)整個(gè)傘體也前后折疊后共同進(jìn)入規(guī)范(8)，兩個(gè)后連桿(6)卡在兩個(gè)收合樁(10)之間時(shí)使傘體左右縮小，這樣實(shí)現(xiàn)了整個(gè)傘體左右展合，插棒(15)插在后支架管(13)里，上下調(diào)節(jié)、升降傘體。整個(gè)傘體狀如長型弧瓦，行車時(shí)風(fēng)從傘體內(nèi)順暢通過，對(duì)傘體形成一個(gè)風(fēng)軸，相當(dāng)于一個(gè)半圓瓦沿風(fēng)軸作軸向滑動(dòng)，同時(shí)風(fēng)軸也抵消了部分側(cè)風(fēng)的沖擊力，從車前向車后看，傘體迎風(fēng)面積很小，因而風(fēng)阻小。由于傘體是長瓦型，因而能對(duì)騎車人更有效地遮陽避雨。在不用傘時(shí)把傘折合進(jìn)規(guī)范(8)，便于攜帶，也可以將傘從后支架管(13)拿下放在家中。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0007]圖中:(I)傘骨，(2)轉(zhuǎn)軸組件，(3)前連桿，(4)轉(zhuǎn)軸固定件，(5)后拉桿，(6)后連桿，(7)框架，(8)規(guī)范，(9)規(guī)范出頭，(10)收合樁，(11)轉(zhuǎn)軸連桿，(12)前支架，(13)后支架管，(14)連環(huán)，(15)插棒，(16)拉環(huán)，(17)活動(dòng)節(jié)，(18)傘骨，(19)傘骨，(20)傘骨，
(21)傘骨，(22)轉(zhuǎn)軸組件，(23)轉(zhuǎn)軸組件。
[0008]具體的實(shí)施方式是:
[0009]傘體設(shè)有傘骨(I)、傘骨(18)、傘骨(19)、傘骨(20)、傘骨(21)，其中車前方向的傘骨(I)、傘骨(18)兩端裝有轉(zhuǎn)軸組件(2)，車前方向的一對(duì)轉(zhuǎn)軸組件(2)之間裝有前連桿
(3)，兩個(gè)前連桿(3)之間裝有轉(zhuǎn)軸固定件(4)，車后方向的傘骨(20)、傘骨(21)的兩端的轉(zhuǎn)軸組件(23)上分別裝有后拉桿(5)，兩個(gè)后拉桿(5)的另一端分別用拉環(huán)(16)連著兩個(gè)后連桿(6)，兩個(gè)后連桿(6)的另一端用活動(dòng)節(jié)(17)裝在框架(7)上，同側(cè)方向的轉(zhuǎn)軸組件
(2)、轉(zhuǎn)軸組件(22)、轉(zhuǎn)軸組件(23)間用轉(zhuǎn)軸連桿(11)互連，車后方向的傘骨(21)的中段用連環(huán)(14)連在框架(7)上，框架(7)的下方兩邊裝有規(guī)范(8)，規(guī)范(8)的車后方向端設(shè)有規(guī)范出頭(9)，框架(7)上部裝有收合樁(10)，框架(7)上設(shè)有插棒(15)，車體前方設(shè)有前支架(12)，車體后方設(shè)有后支架管(13)。傘要展開時(shí)，前連桿(3)展平，轉(zhuǎn)軸固定件(4)卡在前支架(12)上固緊，插棒(15)插在后支架管(13)里。
[0010]本發(fā)明因?yàn)閭泱w裝在前支架(12)、后支架管(13)上，所以支撐牢固，兩側(cè)邊的轉(zhuǎn)軸連桿(11)可折合，展開使傘體前后自如展合；傘體前部的前連桿(3)通過轉(zhuǎn)軸固定件
(4)展平，折合、 使傘體前部左右展開、折合，折合時(shí)將轉(zhuǎn)軸固定件(4)從前支架(12)取下。傘體后部在后拉桿(5)拉平時(shí)，規(guī)范出頭(9)限定著后連桿(6)，由于兩后連桿(6)的角度增大，而傘體左右擴(kuò)大，當(dāng)后拉桿(5)豎起推進(jìn)規(guī)范(8)，這時(shí)整個(gè)傘體也前后折疊后共同進(jìn)入規(guī)范(8)，兩個(gè)后連桿(6)卡在兩個(gè)收合樁(10)之間時(shí)使傘體左右縮小，這樣實(shí)現(xiàn)了整個(gè)傘體左右展合，插棒(15)插在后支架管(13)里，上下調(diào)節(jié)、升降傘體。整個(gè)傘體狀如長型弧瓦，行車時(shí)風(fēng)從傘體內(nèi)順暢通過，對(duì)傘體形成一個(gè)風(fēng)軸，相當(dāng)于一個(gè)半圓瓦沿風(fēng)軸作軸向滑動(dòng)，同時(shí)風(fēng)軸也抵消了部分側(cè)風(fēng)的沖擊力，從車前向車后看，傘體迎風(fēng)面積很小，因而風(fēng)阻小。由于傘體是長瓦型，因而能對(duì)騎車人更有效地遮陽避雨。在不用傘時(shí)把傘折合進(jìn)規(guī)范(8)，便于攜帶，也可以將傘從后支架管(13)拿下放在家中。
【權(quán)利要求】
1.一種電瓶車陽雨傘，它包括傘骨(I)、傘骨(18)、傘骨(19)、傘骨(20)、傘骨(21)，傘骨(I)、傘骨(18)、傘骨(19)、傘骨(20)、傘骨(21)兩端頭所裝的轉(zhuǎn)軸組件(2)，轉(zhuǎn)軸組件(22)、轉(zhuǎn)軸組件(23)，其特征在于車前方向的傘骨(I)和傘骨(18)兩端所裝的轉(zhuǎn)軸組件(2)之間裝有前連桿(3)，兩段前連桿(3)之間裝有轉(zhuǎn)軸固定件(4)，車后方向的傘骨(20)、傘骨(21)兩端所裝的轉(zhuǎn)軸組件(23)上分別裝有后拉桿(5)，兩個(gè)后拉桿(5)的另一端分別裝有后連桿(6)，兩個(gè)后連桿(6)的另一端分別裝在框架(7)上，框架(7)的下方兩邊裝有規(guī)范⑶。
【文檔編號(hào)】B62J17/08GK103661700SQ201210339136
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月3日
【發(fā)明者】張樹同 申請(qǐng)人:張樹同